teronzio

ragazzi guardate cosa ho trovato su autoscout, vi metto il link : http://www.autoscout...838240570000000

buonasera ragazzi, io ho un galaxy s plus e volevo sapere se prima o poi lo aggiornaranno alla versione 4.0 ne ho sentite molte a riguardo, che non è dual core che ha poca ram ma poi vedendo altri dispositivi meno potenti del S plus venir aggiornati ( galaxy nesus S, htc Desire , LG L7,L5...ecc) mi chiedevo il perche samsung non aggiorna 25milioni di galaxy s venduti!!!! sapete qualcosa a riguardo?????

A me fa lo stesso rumore uno stak tra prima seconda o in rilascio..ma ho notato che lo fa solamente se cambio le marce in modo brusco e stacco forte..allora ho provato anche da fermo con il freno a mano tirato e anche se non partita quando sforzava per muoversi faceva lo stak..il meccanico ha detto che potrebbe essere un bullone lento..ma non so quanto sia vero..so solo che è un anno che lo sento!

Su due cose non ci sono dubbi...la prima e' che la sd non potra mai essere piu veloce ne della r56 che della r53..forse si avvicina se il motore viene mappato, ma da stock assolutamente no...le s sono un altro pianeta..la seconda e' che la jcw spinge di piu della s..e si sentono quei 25cv in piu....

Mini cooper r50 rest...in citta 11/12 km al litro, autostrada andatura 110/120 16 km al litro

Mha...di solito questo tipo di cambio non è soggetto a rotture..dovrebbe essere molto robusto visto che è que5lo eella s!

volevo aggiornare il mio problema...ho notato che questo "stac" metallico lo fa quando la frizione sforza...ovvero nelle parteze o nelle salite..e lo fa solo quando la macchina e' calda...un meccanico mi ha detto che potrebbe essere il cuscinetto della frizione...ho 82000 km

Anche oggi come un po di giorni sento sempre questi rumori metallici schiacciando la frizione....

Buona sera ragazzi ho una cooper r50 rest ed e' da qualche mese che sento un rumore strano della frizione...essendo la seconda mini non e' il classico rumore che si ha quando la macchina e' in folle e con la frizione alzata ma bensi un ticchettio metallico che si presenta al cambio di marcia, oppure quando lascio la frizione in prima o nella retro..o in qualsiasi altra marcia...la frizione funzione bene le marcie entrano una meraviglia non saltella e non slitta...potrebbe essere grave???

ma ai test drive chi guida????ieri in bmw mi hanno detto che fanno guidare i loro piloti.........

io credo che da stock nn si avvicini minimamente ad una s....pero se rimappata eccome se si svvicina...sarebbe proprio un bel duello...il motore di una 120d con 300kg in meno......

per prenotarsi basta chiamare il numero???per i soldi sai come funziona?? grazie mille!!

teronzio-lorenzo- mini cooper 2004

io ho visto un fatto un po strano...pochi giorni fa ho visto un cooper con la marmitta stock avere un sound diverso dal solito sound che hanno le cooper in movimento...era piu rumoroso...mi sono avvecinato alla macchina e ho notato che il pezzo finale del terminale era stato spostato verso l'esterno..praticamente usciva fuori dal paraurti...era stato tirato indietro...oggi ne ho vista un'altra...sempre stock solo leggermente sporgente fuori dal paraurti...e' una cosa possibile che il suond cambia solo svitando quel piccolo pezzo e tirarlo indietro?????