robig

resta il fatto che a me piace e vedere delle JCW Coupe a 20k mi viene la bavetta.....

in effetti se dovessi prendere una spider o roadster 2 posti andrei su una trazione posteriore, secondo me è anche questo il motivo per cui non hanno venduto molto la mini coupè e la mini roadster: stessa meccanica della hatchback cambia solo la "forma".... magari una trazione posteriore avrebbe convinto qualche possessore di JCW hatchback a passare alla nuova. Oppure come dici tu chi voleva andare su MX5,Z4, Boxter, SLK etc... avrebbe avuto una bella alternativa

28.000€ sono tantini per un usato!

io li ho collegati così, in più nei faretti ho messo delle lampade gialle. Diciamo che se li punto a mezza altezza o meglio verso il basso non mi sembra di peggiorare la situazione

ho letto il titolo della discussione "NELLA SPERANZA DI AVERE UNA MINI"... ho pensato a qualcuno che magari vorrebbe comprarla ma magari non può permettersela.... poi leggo "dovrebbe arrivare una fantastica cooper S cabrio" .... stica acquisto col botto, non potevi fare di meglio! Complimenti appena arriva metti delle foto eh! CIAO

Prima montavo delle lampade alogene da 100w, poi quando ho fatto verniciare l'interno dei fari in nero la persona che mi ha fatto il lavoro mi ha sconsigliato di usarle perchè il calore stava "cuocendo" i portalampada e l'interno del faro. Ora ho rimontato le originali da 55w ma non sono granchè come illuminazione. Secondo voi montando delle 80watt troverei gli stessi problemi delle 100watt?

Ciao a tutti, Siccome a gennaio dovrei fare il tagliando dei 45k vorrei apportare questa modifica alla Mini. La scelta cade tra due kit: K&N Apollo specifico per Mini One: http://www.ebay.it/itm/300749523514?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_500wt_1156 oppure BMC OTA, universale per motori fino a 1.600cc http://www.ebay.it/itm/FILTRO-ARIA-SPORT-BMC-OTA-OVAL-TRUMPET-AIRBOX-ACOTA60-65-70L188-B-FINO-1600-CC-/280817980227?pt=Ricambi_automobili&hash=item41620e5343&_uhb=1#ht_6800wt_953 Il primo è un filtro a cono con airbox e tubi/raccordi gia compresi, il secondo è un airbox in carbonio con filtro cilindrico, sarebbero da prendere poi i tubi/raccordi in base alle dimensioni. So benissimo che a livello di prestazioni non cambierà nulla etc. etc. ; quindi tralasciamo per un attimo questi discorsi, secondo voi quale sarebbe il migliore se volessi buttare via un pò di soldini? Grazie

ciao Benvenuto... la meglio la JCW della Goodwood!

Premetto che a me la 500 piace, che questo nuovo bodykit la rende più sportiva.... ma cavolo hanno copiato pari pari il kit aero jcw della Mini!!! http://www.autoblog.it/post/106943/fiat-500s#show_comments