luigivilla

Kri i tuoi sono replica con et 42 ;) gli R111 sono made in BBS e sono in lista infatti la JCW cabrio esce di serie con gli R111 proprio perché fittano :)

ma lui non parla di web spoke scusate quelli come li monta mr wonderful?? :huh: sui thunder montano senza distanziali li ho visti anche io sui web no Antò la conformazione delle razze e diversa :blush: lo letto un pò di tempo fa sul forum americano nam :closedeyes:

nono la ruota non esce :) prova su ebay a vedere se trovi qualche offerta migliore ;)

sul sito c è ne sono parecchi belli quasi quasi...

vabbe i web sono un cerchio abbastanza pieno se tingi i distanziali di nero difficilmente li vedono ;) che tocchi non credo sinceramente :) a meno che a pieno carico e con 4 persone potrebbe toccare dietro :post-8-1120394934:

si tocca tocca :( chi li ha montati hanno dovuto impiegare dei distanziali solo cosi puoi montarli :(

per montare quel impianto frenante hai bisogno dei distanziali altrimenti non fittano purtroppo :(

Antò io sono di Caserta comunque ihihih non sono del nord :) so come fanno molti carrozza ma chi tiene al suo lavoro si adegua alle leggi di mercato sino ad un certo punto perché ci sono delle spese che chi ha una ditta a posto come la mia non può verniciare un para per 80 euro e poi te lo fatturo e cose varie :) poi noi diamo la garanzia di 5 anni sulla verniciatura della fascia premium quindi non è da sottovalutare :) vabbè chiudo il mio OT altrimenti sporchiamo la discussione inutilmete scusate mod ihihi :)

anche io montavo il plus ora monto il JCW completo come assetto..quello che posso dire che era più duro il plus che il JCW per come la sentivo io la MINI :blink:

a me invece lo sport non è mai piaciuto e senza senso ed esteticamente non mi piace con i fascioni in tinta e quei paraurti perde tutto lo stile MINI per ME poi il mondo è bello perché diverso ed ogni amante della MINI la fa come gle gusta :)

se non erro sui web ci vogliono almeno da 1,2 i distanziali quindi belli spessi :)

se tu devi verniciare un paraurti e io ti chiedo 150 euro e tu da un'altro lo vernici con 80 euro qualcosa cambierà credo :) non nel prezzo ma nella lavorazione stessa :) non stò incolpando questo carrozzire che neanche conosco per carità stò solo spiegando un pò come funziona e che risparmiare sui lavori di carrozzeria non è mai un guadagno al 100% questo :)

anche io ho una MINI sparkling silver è prossimamente monto le bonnet..originali nere lucide con bordino bianco ;)

al sud non costa di meno la manodopera sono i clienti che decidono il lavoro che vogliono fare alla macchina ;) fare tante auto non è sinonimo di lavorare bene ;) si possono anche sfornare 2 auto a settimana ma fatte con gli attributi quatrati ;)

benvenuto ;)

Guarda da Carrozza non te lo consiglio perché per fare un lavoro degno spenderesti molto di più rispetto ad un lavoro di wrap ;) per fare un preventivo diciamo quantitativo del lavoro da fare bisogna valutare se ha danni 1...che colore la si desidera fare perché tra colori pastello e tinte perlate c è un costo del prodotto 4 volte superiore del perlato quindi anche questo va ad influire e poi cosa più importante più pezzi fai smontare e quindi fai verniciare nella nuova tinta più spendi ma naturalmente il risultato finale sarà come quelo originale ;) bisogna verniciare nel vano motore sotto i passaruota,bagagliaio sotto i paraurti sotto al fondo della macchina (altrimenti se vai dal gommista hai pepper sulla macchina per esempio e chili red sotto hahaha) all'interno è un macello perché bisogna smontare tutto tutto ;) e da non dimenticare...RICOMPRARE TUTTE LE TARGHETTE BMW cioè colore,telaio,pressione gomme e tutto (per fare un lavoro certosino è rifinito a dovere ) stai tra i 2,200 ai 3,000 euro più o meno :) ti ripeto per me è meglio wrapparla cosi se ti stanchi oppure ti tocca venderla e vuoi rimuovere il tutto hai di nuovo la macchina come la tenevi prima di wrappare è risparmi soldi :)

Benvenuta ;)

benvenuto :)

benvenuto :)