luigivilla

prendi un cacciavite piatto e lo infili in un foro fatto apposta dietro al volante e tenuto da una molla poi vedrai che ti verra passo passo il tutto ;) una volta che ti e saltato giù (tienilo con una mano che ti salta sul viso facilmente talmente che la molla e forte ) stacchi lo spinotto e lavori alle placchette :) ah prima di fare il tutto stacca il cavo positivo dalla batteria e falla stare 30 minuti senza staccare neiente di modo che tutti i condensatori si scaricano e non fai accendere nessuna spia ;)

lai detta la cazzata Kry hahahaha si deve rimuovere l'airbag per togliere le placchette tutte e 3 lo stesso discorso solo che le laterali sono tenute da una vite al post e forse riesci a toglierle anche senza smontare l'air bag invece la centrale ad incastro e come ha detto guazzo e un incastro scemo hahaha :) sicuro al 1000% :) ah Kry ti perdono per questa cazzata va hahaha scherzo :P

è ad incastro però se non togli l'air bag non la toglierai mai ;)

Ciao Raff benvenuto ;) anche io sono campano anzi casertano :) guarda se porti la chiave in conce te lo fanno loro senza pagare il controllo ;) dalla chiave leggono tutto :)

benvenuta :)

benvenuto :)

io sul tuo colore che è anche il mio ihihih metterei le bonnet tradizionali nere con bordino bianco originali ;) sono bellissime secondo me :)

a me piace con l'argento invece da un aria più luccicante ihihih poi i gusti son gusti ma il contrasto con l'argento della coupè mi piace parecchio ;)

benvenuto ;)

benvenuto ;)

benvenuto e ottimo acquisto :)

infatti ragazzi non fatevi troppe pippe mentali nessuno vi dirà niente ne alla revisione ne niente ;) ritornando in topic se si codificano i fanali artono anche senza autolivellamenti al 100% non sfarfallano ma il cdb va in tilt e si accendono tutte le spie possibili e immaginabili perché non rileva i sensori e il piantone sterzo :( io prossimamente li monterò ma non in bmw vi ripeto non conviene e poi nessuno si accorgerebbe che siano stati modificati all'interno i fanali :)

ragazzi non vi preoccupare il prossimo mese ci sarà un evento prima delle festività natalizie e cosi cogliamo l'occasione per scambiarci gli auguri di Natale ;) tenevi pronti mi raccomando più siamo meglio eh :) quallo che è certo che si svolgerà a Caserta al 100% è sarà una Mega pizzata ;) in questo periodo quasi tutti stiamo impegnati tra lavori e studi e poi il tempo non è dei migliori ecco perché questo mese non ci saranno eventi..poi ci sarà la pizzata di cui vi parlavo e dopo natale all'anno nuovo ci saranno molti mega raduni ;)

Ma guarda che se monti tutto a regola d'arte nessuno puo dirti niente neanche in revisione perché utilizzi fsnali originali Mini non angel eyes ;) x la revione nessun problema perché nessuno si accorge che sono messi o fanali in secondo momento ;) in conce quando hanno i lenticolari fanno gli occhi a cuoricino ;) infatti i fanali se lì compri nuovi cosrano 1000euro io ne ho contati 500 perche lì prenderei di seconda mano così risparni qualcosa...ma sempre 1000e passa euro sono;)

no liù e solo un movimento che hanno anche gli alogeni quello che dici tu il vero autolivellamento e posizionato nelle sospensioni cosi da alza ed abbassare il fascio luminoso in base a come cammina la macchina senza dar fastidio a chi ti viene contro ;)

Figurati Fabio ;) io me le stò studiando tutte sinceramente hahahaha in conce mi hanno chiesto intorno ai 1000 euro montaggio e codifica + i fanali completi di lampade e centraline che dovevo comprare io a parte :blink: ecco perché quando li monterò faro come hanno fatto glia ltri cioè modificando il cablaggio interno e poi aggiungerò altre cosi io tipo lavafari funzionanti ecc per renderla più originale anche in caso di vendita della macchina in futuro :com_0009: ps:anche io pensavo di fare come te ma si accende la spia avaria luci non sfarfallano si questo si ma senza autolivellamenti ti va in tilt in cdb purtropo :(

non funzionerebbe fabio perché gli mancherebbero i sensori per l'autolivellamento che i bixenon richiedono per il cosidetto funzionamento in postmontaggio..invece i lavafari sono per il codice della strada infatti non sono utili al funzionamento stesso dei fanali...nel kit postmontaggio della bmw ci sono un fascio di cavi che va passato all'interno della macchina che parte dai fanali e finisce alle sospensioni posteriori per i sensori per autolivellare il tutto...io mi sono informato proprio per bene sulla cosa perché la codifica non fosse stata un problema perché li volevo montare in conce e ce tanto da fare e smontare...se fai come hai detto tu solo la codifica i fanali restano fissi e non ti riconosce più la rotellina per abbassare e alzare il fascio luminoso in compenso però non sfarfallano i fanali perché la centralina riconosce la lampada xenon ;)

Benvenuto:)