.::TReMO::.

ok ti ringrazio per la risposta...prossimamente ti chiederò consigli sui faretti da acquistare visto che ho letto una discussione dove ne parlavi...grazie

scusate forse mi sono spiegato male... attualmente monto la griglia a listelli cromata che monta il Cooper D LCI di serie... e volevo sostituirla con una a listelli neri al posto che comprare la jcw (per non avere poi le differenze di trama tra la griglia superiore e quella inferiore). So che le le one ed altre montano la griglia a listelli neri in orgine...è possibile montarla sulla mia? devo fare attenzione a qualche modello particolare?

ciao a tutti qualcuno saprebbe dirmi quale griglie sono compatibili con cooper d LCI? sarei intenzionato a montare la classica griglia a listelli neri al posto della JCW...qualcuno sa se ci sono differenze tra i vari modelli? (non vorrei comprare qalcosa che poi non è adatto al montaggio)

è una domanda che mi assale in questi giorni dopo aver venduto la mia vecchia mini con tetto apribile ne sento la mancanza e ricordo che nel 2007 su qualche catalogo avevo visto il kit post montaggio del tetto apribile ma in stoffa. Su internet ho cercato ma non ho trovato nulla. Qualcuno di voi sa se è ancora in commercio il kit?

Ragazzi confermo che questa cosa si può fare...l ho fatta io dal mio vecchio cooper d 2007 a cooper d 2012. Le runflat sono inutili...se taglia una gomma devi chiamare il carroattrezzi, quindi, meglio avere una ruota di scorta.

Scusate, ma nel cooper D (2007) dove si trova il serbatoio della cerina?

ho scritto nella sezione motore i problemi che ho riscontrato negli ultimi 1000km, e vi dico anche i problemi riguardanti l assetto. Negli ultimi 5000km ho riscontrato un rumore all'anteriore dx e al posteriore sx... credo che per l anteriore siano i gommini del braccetto mentre al post credo che sia l'ammortizzatore ormai defunto... Volevo sapere se qualcuno di voi ha già provato a cambiare i gommini dei braccetti e delle barre e visto che ci sono volevo chiedere qualche consiglio sulla sostituzione degli ammortizzatori... Avevo intenzione di sostituire ammortizzatori e molle montando qualcosa per un uso stradale e che non mi facciano grattare o perdere coppa e radiatore ad ogni dosso... ero indeciso se montare dei semplici bilstein b4 con molle -30mm o qualcosa del genere senza spendere una follia, sempre mantenendo un comfort simile all'originale... qualcuno di voi ha qualche consiglio riguardo agli ammortizzatori? mentre, per i gommini vari, ho sentito parlare molto bene da amici dei gommini prodotti da powerflex, qualcuno di voi li monta sulla sua mini?

Ciao a tutti, è un bel po' che non guardo il forum ed ora volevo sentire qualche parere... La mia cooper D ha ormai 110.000km, il motore ha incominciato a dare i seguenti problemi: - spegnimento turbina in viaggi autostradali dalla durata superiore ai 70km a media andatura (130km/h) - rumore metallico che sembra provenire dalle punterie - leggera perdita del 4° iniettore con rumore a freddo ora ho messo in conto un bel tagliando dove pensavo di far sostituire la cinghia di distribuzione, far guardare gli iniettori e le punterie... Qualcuno di voi ha già riscontrato questi problemi? Avete qualche consiglio/soluzione?

FRizione sostituita,....comunque sia la frizione originale che monda il cooper D anno 2007 è VALEO verificato io di persona.

500 ammortizzatori più molle?

Ciao a tutti, oltre ad aver finito la frizione è giunta l'ora di cambiare gli ammortizzatori e visto che ci sono volevo abbassarla di qualche cm. sul mio cooper d monto l assetto originale non sportivo e ora non so cosa scegliere, io utilizzo la macchina solo in strada non ho intenzione di andare in pista e quindi non so cosa scegliere. ho visto vari marchi ma non capisco bene come orientarmi verso la scelta perchè non capisco proprio nulla di ammortizzatori per auto. In sintesi cerco un prodotto qualità\prezzo contenuto. ho visto che si parte da 500 euro circa a piu di 2000 euro, io ho intenzione di stare sotto gli 800 se possibile. Aspetto i vostri consigli.

tu hai gia cambiato la frizione? hai sostituito pure il volano?

ho chiesto a luciano e mi ha consigliato una frizione originale, dicendomi di andare pure trranquillo che anche rimappando non ci sono rischi...qualcuno sa di che marca è la frizione originale?

la mia è sempre stata dura fin dal giorno del ritiro in concessionaria, per curiosità...la durata di queste frizioni rinforzate è pari a quella delle frizioni di serie?

mi sono accorto perchè ormai per inserire le marce devo schiacciare fino a fondo corsa il pedale o a volte fare doppietta per inserire la marcia ed inoltre stacca solo in fondo. il meccanico ha comunque detto che per evitare problemi di frizione che stacca male il volano dato che un è un doppia massa andrebbe cambiato, io per ora ho visto solo kit frizioni e volano da 1000 euro in su, e siccome vorrei, visto che sono in ballo, fare la distrubuzione e mappare la centralina, montare un qualcosa di rinforzato per uso stradale senza spendere una cifra enorme. se qualcuno ha altri consigli...

ah ok, ma sai se va cambiato anche il volano insieme alla frizione?

e chi sarebbe luciano? un preparatore?

nessuno ha consigli? dovrei sostituirla settimana prossima e vorrei ordinare i ricambi..