Kry90

Grazie :D

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Io il cofano della cooper senza presa d'aria e bello bombato lo trovo anche più bello!

Fatti mettere quella del jcw...

Su r50 è meglio il thunder! Il challenge è meglio su r56....

Ragazzi qui sta venendo fuori che uno che fa 10 mila km all'anno deve prendersi una D... Ma stiamo scherzando?! Se i km che fai sono davvero 10 mila all'anno, del bollo te ne freghi (400 euro più o meno all'anno), e l'assicurazione non è un problema, vai di S tutta la vita!!!! Discorso diverso se non vuoi spenderci troppi soldi in bollo o in benzina, ma 10 mila km all'anno non sono affatto tanti! Fossi in te prenderei una S senza pensarci, ma anche con una D ti diverti! Ma è ovvio che una D non sarà mai uguale ad una S... P.s. Un mio consiglio personale, da perfetto estraneo a te! Se ti prendi la S e ogni volta che ci sali ti devi fare le seghe mentali per il consumo e balle varie, lascia perdere! Perchè finiresti per rovinarti tutto il divertimento! Se compri una S o una JCW, e ti trovi su una bella strada, scali, giù tutto e ti fai la tua tirata... Va in riserva?! bene, ti fermi e fai benza... Se fai questo ti divertirai un sacco e ti toglierai un casino di soddisfazioni! Se già vedi una bella strada e dici "no no, stiamo calmi che la benzina è quasi a 2 euro al litro" finisci con il deprimerti e rimpiangere una D, che è comunque un gran mezzo! Che poi con una S i tuoi 550/650 km con un pieno te li fai... Dipende sempre dal tuo piede ovviamente, perchè in pista poco più di mezzo serbatoio lo fai fuori in mezzora! Valuta tu ;)

Hahaha a me piacciono! :D

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Quoto! Sono gli r90 e sarebbero questi...

Ma su fb poi avevate scritto che voi non c'eravate... Poi ieri sera ero morto e sono crollato!

Le istruzioni le ho sull'altro PC, altrimenti te le mandavo...

Bè se volete non gioco :closedeyes: A parte che anche se corro con una ferrari perdo! Hahahaha Comunque dovrei esserci, ma dioende a che ora mangio perchè mia madre non è ancora tornata.... Ma penso di farcela per le 9! In caso Bagio ti avviso su whatsApp ;)

Ti arriva tutto nel kit! Insieme ai listelli neri....

Ci sono le istruzioni in PDF....

Non capisco cosa intendi per lavoro "pulito"...... Io con 2/3 amici, non che utenti anche loro di questo forum, ho montato il mio kit aero in un pomeriggio, ridendo e scherzando tutto il giorno abbiamo fatto un lavoro sicuramente migliore di quello che mi avrebbero fatto in bmw! Ovvio che lavorarci con la macchina sopra il ponte è meglio, ma risparmiare 100 o 200 euro non lo trovo così schifoso.. Alla fine è stato anche divertente ed è bello mettere le mani sulla propria macchina!

Esatto! Meno seghe mentali e risparmiate un botto di soldi! In BMW kit aero completo, verniciatura e montaggio sei molto vicino ai 3000 euro ;)

Io fino ai 15 e forse anche ai 20 mila km all'anno andrei di S... Sopra i 20 mila km sicuramente di cooper D!

Ma anche senza ponte si fa benissimo... ;) Ovvio che avere il ponte è meglio!

Minchia!!!!!!! Come fai a fare così tanti km?! Io ultimamente ho la media del 10/11 km al litro, in autostrada arrivo ai 16, mentre in giro tranquillo tranquillo tranquillissimo arrivo ai 13/14... Con un pieno ho fatto massimo 600/650 km quando ero per così dire "in rodaggio"! Ora dipende quanto tiro, ma con un pieno arrivo anche a 570 km!

Il plastidip sui cerchi è ottimo, km su km, e lavaggi su lavaggi non si rovinano per niente! Se li gratti ovviamente si ;) Sulle pinze dei freni non so se si possa fare... Ma credo di no!

Si, la traversina costa sulle 300 mi pare, forse poco meno... Ma detto francamente, risparmia quei soldi! Serve solo ed esclusivamente per fissare ed allineare correttamente le prese d'aria dei freni! Ma se hai un po' di manualità riesci a regolarle e fissarle correttamente con le fascette da elettricista, magari nere così anche se uno ci caccia dentro la testa (per modo di dire) non se ne accorge nemmeno...

I 2 positivi vanno a formare un unico filo positivo, i 2 negativi stessa cosa! Prepara un po' di guaina termorestringente o una cosa del genere, non ti affidare al solo nastro isolante ;) Tutto questo ovviamente se lo monti tu, se lo fai fare ad un bravo carrozziere o in bmw lo sanno già loro cosa fare...