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Raduno MINI a LU (AL) 8.9.2012
Se vengo ho paura di vincere un'altra volta e di prendere mazzate da tutti :) Sent from my iPhone using Tapatalk
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Come sapere quando è in temperatura il motore? Accorgimenti importanti
La temperatura dell'olio non c'è. Quella dell'acqua è nel menù 7 Sent from my iPhone using Tapatalk
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Eliminazione FAP
- eni blue diesel +.... k goduria.........
Io non ho sentito particolari miglioramenti. Cmq sarebbe meglio non usarlo sempre, perchè ha un potere lubrificante inferiore a quello del gasolio tradizionale. Andrebbero fatti 2 pieni di blu ogni 6 pieni di gasolio normale Sent from my iPhone using Tapatalk- nuovo motore cooperD da 112cv
- rimappare alla digital motor
Non è questione di compatibiltà dei cablaggi, è qualcosa di più complicato a livello di software che non ti so spiegare, l'ho letto su un altro forum e puoi ritenere attendibile l'informazione ;) Sent from my iPhone using Tapatalk- rimappare alla digital motor
Purtroppo rimangono tracce anche usando il modulo Sent from my iPhone using Tapatalk- sblocco cambio automatico
Sent from my iPhone using Tapatalk- sblocco cambio automatico
Adesso ti mando una foto Sent from my iPhone using Tapatalk- sblocco cambio automatico
Io lo so fare sulla bmw, ma credo che la procedura sia analoga. Solleva il coperchietto in plastica sotto alla leva del cambio, aggrappati con le unghie alla cuffia in pelle e tira verso l'alto. Si dovrebbe così sollevare il coperchio in plastica (quello con impresse le varie lettere d,n,r e p). Troverai lì sotto il meccanismo del cambio, e noterai una piccola levetta di ferro, forse colorata di rosso... Gira quella levetta e il selettore sarà libero di muoversi a motore spento in tutte le posizioni. Sent from my iPhone using Tapatalk- singhiozzo...
Quanti km ha all'attivo? Sent from my iPhone using Tapatalk- Cooper S vs. Cooper D
Se prendi la r56 prima del 2010, corri il rischio che sia affetta dal problema noto come "cold start" (partenza a freddo), ovvero una rumorosità metallica proveniente dalla catena di distribuzione. È un difetto congenito del motore da 175c, dovuto ad un errore da parte degli ingegneri in fase di progettazione di tale motore. Dato che tutte le 175 ormai sono fuori garanzia, rischi di dover pagare di tasca tua la riparazione del tendicatena. Sent from my iPhone using Tapatalk- Cooper S vs. Cooper D
- Per gli amici del Diesel
- Cooper S vs. Cooper D
Io credo che la s e la d abbiano il medesimo assetto. É il motore che cambia Sent from my iPhone using Tapatalk - eni blue diesel +.... k goduria.........
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