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Giorginox1

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  1. Giorginox1 ha risposto a Ghigo nella discussione Nord
    Se vengo ho paura di vincere un'altra volta e di prendere mazzate da tutti :) Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. La temperatura dell'olio non c'è. Quella dell'acqua è nel menù 7 Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Giorginox1 ha risposto a johncooper85 nella discussione Motore
  4. Io non ho sentito particolari miglioramenti. Cmq sarebbe meglio non usarlo sempre, perchè ha un potere lubrificante inferiore a quello del gasolio tradizionale. Andrebbero fatti 2 pieni di blu ogni 6 pieni di gasolio normale Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Il nuovo motore è Molto diverso dal vecchio psa. Spinge già da 1500/1700 giri, è più fluido e soprattutto mooolto più silenzioso. Se provi entrambe le macchine ti accorgi che c'è un abisso... Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Giorginox1 ha risposto a silverboy nella discussione Motore
    Non è questione di compatibiltà dei cablaggi, è qualcosa di più complicato a livello di software che non ti so spiegare, l'ho letto su un altro forum e puoi ritenere attendibile l'informazione ;) Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Giorginox1 ha risposto a silverboy nella discussione Motore
    Purtroppo rimangono tracce anche usando il modulo Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Giorginox1 ha risposto a gabrixx83 nella discussione Varie
    Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Giorginox1 ha risposto a gabrixx83 nella discussione Varie
    Adesso ti mando una foto Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Giorginox1 ha risposto a gabrixx83 nella discussione Varie
    Io lo so fare sulla bmw, ma credo che la procedura sia analoga. Solleva il coperchietto in plastica sotto alla leva del cambio, aggrappati con le unghie alla cuffia in pelle e tira verso l'alto. Si dovrebbe così sollevare il coperchio in plastica (quello con impresse le varie lettere d,n,r e p). Troverai lì sotto il meccanismo del cambio, e noterai una piccola levetta di ferro, forse colorata di rosso... Gira quella levetta e il selettore sarà libero di muoversi a motore spento in tutte le posizioni. Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. un messaggio nella discussione ha risposto a Giorginox1 in Motore
    Quanti km ha all'attivo? Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. un messaggio nella discussione ha risposto a Giorginox1 in Del più e del meno
    Se prendi la r56 prima del 2010, corri il rischio che sia affetta dal problema noto come "cold start" (partenza a freddo), ovvero una rumorosità metallica proveniente dalla catena di distribuzione. È un difetto congenito del motore da 175c, dovuto ad un errore da parte degli ingegneri in fase di progettazione di tale motore. Dato che tutte le 175 ormai sono fuori garanzia, rischi di dover pagare di tasca tua la riparazione del tendicatena. Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. un messaggio nella discussione ha risposto a Giorginox1 in Del più e del meno
  14. Giorginox1 ha risposto a Rekka nella discussione Motore
    Se togli il fap riesci ad ottenere incrementi maggiori. Questo è sicuro Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. un messaggio nella discussione ha risposto a Giorginox1 in Del più e del meno
    Io credo che la s e la d abbiano il medesimo assetto. É il motore che cambia Sent from my iPhone using Tapatalk

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