Giorginox1

Se vengo ho paura di vincere un'altra volta e di prendere mazzate da tutti :) Sent from my iPhone using Tapatalk

La temperatura dell'olio non c'è. Quella dell'acqua è nel menù 7 Sent from my iPhone using Tapatalk

Io non ho sentito particolari miglioramenti. Cmq sarebbe meglio non usarlo sempre, perchè ha un potere lubrificante inferiore a quello del gasolio tradizionale. Andrebbero fatti 2 pieni di blu ogni 6 pieni di gasolio normale Sent from my iPhone using Tapatalk

Il nuovo motore è Molto diverso dal vecchio psa. Spinge già da 1500/1700 giri, è più fluido e soprattutto mooolto più silenzioso. Se provi entrambe le macchine ti accorgi che c'è un abisso... Sent from my iPhone using Tapatalk

Non è questione di compatibiltà dei cablaggi, è qualcosa di più complicato a livello di software che non ti so spiegare, l'ho letto su un altro forum e puoi ritenere attendibile l'informazione ;) Sent from my iPhone using Tapatalk

Purtroppo rimangono tracce anche usando il modulo Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Adesso ti mando una foto Sent from my iPhone using Tapatalk

Io lo so fare sulla bmw, ma credo che la procedura sia analoga. Solleva il coperchietto in plastica sotto alla leva del cambio, aggrappati con le unghie alla cuffia in pelle e tira verso l'alto. Si dovrebbe così sollevare il coperchio in plastica (quello con impresse le varie lettere d,n,r e p). Troverai lì sotto il meccanismo del cambio, e noterai una piccola levetta di ferro, forse colorata di rosso... Gira quella levetta e il selettore sarà libero di muoversi a motore spento in tutte le posizioni. Sent from my iPhone using Tapatalk

Quanti km ha all'attivo? Sent from my iPhone using Tapatalk

Se prendi la r56 prima del 2010, corri il rischio che sia affetta dal problema noto come "cold start" (partenza a freddo), ovvero una rumorosità metallica proveniente dalla catena di distribuzione. È un difetto congenito del motore da 175c, dovuto ad un errore da parte degli ingegneri in fase di progettazione di tale motore. Dato che tutte le 175 ormai sono fuori garanzia, rischi di dover pagare di tasca tua la riparazione del tendicatena. Sent from my iPhone using Tapatalk

Se togli il fap riesci ad ottenere incrementi maggiori. Questo è sicuro Sent from my iPhone using Tapatalk

Io credo che la s e la d abbiano il medesimo assetto. É il motore che cambia Sent from my iPhone using Tapatalk

Non si puó visualizzare la temperatura olio Sent from my iPhone using Tapatalk

Povero idiota! Mi ha fatto ridere, anche se l'evento è tragico. Avrebbe potuto uccidere qualcuno Sent from my iPhone using Tapatalk

Se vuoi spendere qualcosa in più acquistando un prodotto molto valido, ti consiglio le VAPOR-NOVA. Le fanno dalle mie parti, sono professionali e hanno durata eterna Sent from my iPhone using Tapatalk

Se puoi, evita di prendere idropilitrici economiche(meno di 350€), perchè Hanno il motore in plastica, poco resistente. Sent from my iPhone using Tapatalk

Per lavare i sedili posso usare acqua e poco sapone di marsiglia? Sent from my iPhone using Tapatalk

È lo stesso motore di molte bmw. Si chiama n47. Lo puoi portare a 180 cavalli, o anche a 200 volendo Sent from my iPhone using Tapatalk

😨 Sent from my iPhone using Tapatalk

L'ho fatta provare in un altro centro BMW e mi hanno confermato che la frizione va bene così... Sent from my iPhone using Tapatalk