Rekka

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Cavolo mi piacerebbe sapere ogni quanti Km rigenera il FAP??

io l'ho messo dopo la mappatura, quindi se avessi preso anche 1/2 CV su 140 non è che li senti. Comunque è risaputo che il filtro non serve a potenziare la macchina ma solo a far respirare meglio il propulsore.

Il filtro è ok. Non è che senti differenza nelle prestazioni.

Ottime le informazioni che mi stai dando. Ti ringrazio, io pensavo rigenerasse troppo spesso ed invece percorriamo la stessa strada e le medie di rigenerazione sono quasi uguali. Monto un filtro della Sprintfilter, penso sia meglio del BMC poichè non ha bisogno di bagno ad olio, quindi per la sua manutezione ci sono meno sbattimenti.

Vai sicuro di antracite... è la loro morte naturale!!! e poi così non scosti molto dai particolari neri.

Riuppo la conversazione per avere altri pareri.

Senti la ventola partire a tutta velocità. Anche il comportamento della vettura cambia. Non sempre riesci a capire quando parte

La prima mappa rendeva la vettura una bomba!!!! sicuramente era un pò troppo pompata di gasolio, difatti alle volte avevo problemi durante la rigenerazione del FAP poichè andava in recovery. Ora è un pò meno pompata, e si sente. Durante la rigenerazione non mi da più problemi. Io però penso che stia rigenerando troppo frequentemente poichè mi rigenera ogni 300Km

con la rimappa credo non si debba scannare sempre sino all'osso. A parità di utilizzo con la rimappa consuma meno.

Bene bene... non copiare troppo però!!!! hihihihihihihiiii

E si la mappa sulla D è veramente indispensabile. Anche se in realtà ad oggi ho ancora qualche problema quando il motore rigenera!!

grazie ragazzi

Ragazzi, In primis volevo sapere se l'assetto sport plus monta anche su cooper D R56. E poi volevo chiedere se ne vale veramente la pena. Considerate che l'ho trovato usato con 30000Km a 120 euro. Poi vi chiedo questo assetto dovrebbe garantire maggiore rigidità e un abbassamento di circa 1 cm??? è l'assetto che monta la JCW di serie?? ciao grazie