David

lounge senza ombra di dubbio..ma il top rimane la stoffa

ma dai....booxster del 2000...mi immagino i costi di gestione,manutenzione..CARBURANTE....bollo,assicurazione...ma tieniti la mini punto e stop.. il problema è che moltissima gente comprerebbe senza problemi cayman m3 amg...il problema è mantenerle che fà passare la voglia

anche questi bellissimi

questi sono stupendi

si in effetti non ha senso...cioè,prendi una cooper s e gli metti su freni,challenge,differenziale....è ovvio che spendi di piu della works factory,ma a questo punto uno si compra direttamente la factory.. non ho mai sentito nessuno che ordina la s con tutti gli accessori jcw.....al massimo lo fanno tutti post acquisto...

giuse lo so,era una mezza provocazione sicuramente la mini sul misto ti dà piu adrenalina rispetto alla ttrs

hai una ttrs...che ti serve a fare una mini...

bmw stà perdendo lo spirito mini.. ci manca solo la mini pick-up....quella che fa concorrenza al classe G mercedes....

bella forte

cippy nel configurare la s....si poteva cliccare sui challenge...e c'è scritto costo 0...però in effetti quando configuri i challenge si configura anche il kit aereo.. e il nuovo pacchetto soda? vai a vedere che rimetterano anche il dark silver... se è simile all' astroblack allora è stupendo

oltre al blu hanno aggiunto un nuovo colore....HIGH CLASS GREY...che tipo di grigio è? sapevate niente? inoltre all'ordine della cooper s si possono mettere i cerchi challenge gratis....

è insensato paragonare due auto differenti.....ma più o meno il top di gamma s e gti hanno lo stesso presto....io quando ho comprato la s non ho considerato nessun altra macchina,non sapevo quanto costava il gti,l'abarth...non mi interessava...vedevo solo mini...anche adesso vedo solo mini..però mi dispiace ammettere che il gti è superiore in tutto e per tutto rispetto alla mini..comodità,affidabilità,qualità... un mio amico ha il 2.0 tdi...sedili in alcantara,computerino di serie...tutt altra storia.....anche se preferisco con il cuore gli interni piccoli e spartano della mini... ritornando in topic...mancano pochi mesi all uscita della coupè..vediamo come venderà

si ma ok dell'amore verso mini,e tutto..... però con 35000 euro ci si configura una golf gti da panico.....con 40000 euro una tt 1.8 tsi......... poi non voglio fare paragoni con le altre auto...però arrivare a configurare una mini da 45-50k mi sembra un assurdità

secondo me questa coupè e roadster è riservata solo ad un certo elite di persone... poi a me sta venendo il pallino della tt....e una tts usata la si trova benissimo a 40mila..anche se confrontare nuovo con usata ha poco senso..

chissà accessoriata bene quanto verrà a costare la roadster.....2 posti e 45000euro