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Utilizzo questo topic per non aprirne un altro. Stasera sono arrivato a casa dal lavoro e nello scendere dall Mini per aprire il cancello ho notato il suono di una ventolina che girava. Ho parcheggiato in cortile, spento i fari, lasciato in folle e aperto il cofano. Dal cofano nessun rumore, così mi sono accucciato per guardare sotto la macchina e mi sono ricordato che quando cambiai l'olio motore, vidi una ventolina con una piccola protezione appena dietro il tappo dell'olio motore. Dovrebbe essere quella dell'idroguida. La cosa strana è che stavolta l'ho sentita con il mio orecchio (avevo la radio spenta che di solito e sempre accesa quindi impossibile da sentire). Ordunque: quella benedetta ventolina deve stare perennemente accesa o si accende solamente quando c'è qualcosa che non va? Tipo surriscaldamento per mancanza di olio idroguida...

E le brescianeeeee... ********** ********** ************* ahahahahahahahaha Un abbraccio caloroso da un minista bergamasco ahahahahaha

Benvenuto nel forummello! E' sempre un piacere vedere un volumetrista nuovo in questa famiglia

Per vedere le foto mi tocca chiedere l'amicizia a 2000 persone

Io sono di Bergamo.. Como non è lontanissima uffa! Passando per milano potevo trovarmi anche con qualcuno e fare il viaggio insiemeee. Aspetto le foto

Cazzooo.. ho visto troppo tardi questo topic Come è andata?

DS2500 costano troppo per utilizzarle in strada.. non ne vale la pena. Ma poi vorrei sapere: solo le mini si trovano bene con le DS2500? Amici con Subaru, Mitsu Evo e GPA si trovano malissimo

Utilizzo questo topic senza aprirne un altro. Anche io devo cambiare le pasticche anteriori. Mettiamo in chiaro che: - impianto frenante stock R53 pre-rest - non andrò a correre in pista per qualche tempo quindi diciamo per un utilizzo sportivo Non vorrei mettere sotto delle paste originali, e pensavo a delle Greenstuff. Qualcuno sa dirmi qualcosa o quanto possano costare? Vorrei precisare che mi serve per un utilizzo stradale..

presumo che sia diverso da auto a auto allora.. il mio amico di pista che ha la Grande Punto Assettata ha cambiato il camber a -1.5 e in pista gli dava problemi.. per strada era improponibile... boh!

Non mi sembra eccessivo 2.3 al posteriore, la macchina scivola quanto deve per seguire la curva. Anzi io dovrei abbassare le anteriori allora perchè anche quelle le tengo a 2.3 Quel modello di Federal se non sbaglio le montano in molti sulla Abarth (eh vabbè dai.. oggi sono andato all'italian day e le ho viste montate a qualcuno) e si trovano benissimo...

E che caxxo no! Mi dispiace moltissimo.. spero ti si risolva tutto il più presto possibile! anche io ti posso solo consigliare che http://www.lights4speed.it/

Io la farei vedere comunque.. se ha fatto rumore qualcosa c'era per forza..

Io non so dirti il prezzo definitivo di quella sostituzione. Ma nessuno può darti la certezza che sia quello, è come chiedere a un dottore tramite post on-line una diagnosi sicura. Non è fattibile, soprattutto senza foto o video. Loro ti hanno detto cosa 'potrebbe' essere.. ma è sempre meglio fare un preventivo..

Beh se l'hai comprato in una concessionaria qualsiasi portala indietro e fattela sistemare in garanzia. Se l'hai presa da un privato (come me) sono azzi amari.

Mi è stato detto dal mio meccanico che quella inferiore indica il minimo.. quello superiore il massimo. In tal caso dovrei andare subito a prenderne un pò..

Ammazza! La piccola è del 2002 (le primissime) ed ha solo 60.000 km.. pratikamente quasi nuova! Se andasse a tre la macchina non cammina (provato sulla pelle della mia piccina) e ti si accenderebbe la spia EML gas di scarico.

Grazieeeee

Eh ma vedo delle sigle.. non cambiano da macchina a macchina?

Ho visto che mi sta calando l'olio dell'idroguida e vorre rabboccare. Qualcuno mi sa dire se posso acquistarlo anche in qualche negoziono o solo da Bmw? Perchè io non mai tempo per andarci

Stai parlando arabo Andre.. ahahahahaha

Esatto!

L'ho appena ritirata! Spie sparite! Finalmenteeee.. Non me l'ha sostituita.. ci ha smanettato dentro e tutto si è risolto 300 euri volati ma meglio dei 1300 di preventivo Comunque io l'ho vista la centralina, me ne ha mostrata un'altra di una mini: è una scatoletta nera avvitata proprio sulla pompa in alluminio

Ma no dai, qui nessuno eccelle in presunzione. L'abs serve sicuramente, ma visto come vado in giro, con o senza ABS il povero pedono lo palo sotto lo stesso, oppure sono addirittura io che mi fermo a farlo passare. Non si discute se servo o no, ma nel mio caso se sia meglio levarlo a sto punto.

La Subaru verniciata Monster non credo! Ma quella gialla a trazione posteriore era dello Sceriffo! A fatto drifting tutto il giorno in pista ahahahah.. Che scene! Lui che entrava in ascari di traverso i fino al sovrappassaggio dopo l'uscita sempre di traverso: dietro Porsche GT3 RS e Ferrari che non vedevano più niente! Che ridereeee