AlbyMini

Quoto the specialist. O metti i paraurti delle cooper/one restayling o puoi mettere anche quelli della S e la griglia rock che sarebbe quella a nido d'ape. Per i fari vai di restayling all'anteriore e al posteriore.. Si trovano usati sui vari ebay.it ebay.de ecc.

Chiedi a matte (dressyourmini) ho visto che la fa anche per R50..

http://www.subito.it/accessori-auto/cerchi-bbs-18-mini-jcw-milano-102181502.htm

Ho trovato in vendita questa.. E molto bella, magari puo essere di aiuto a qualcuno per i cerchi.. http://www.subito.it/auto/mini-cooper-1-6-16v-s-jcw-cabrio-milano-101002148.htm

L ha fatto il carrozziere! Cmq l ha tolto carteggiando, non credo ci siano altri modi..

Noi abbiamo fatto una prova, male che va se col tempo si dovessero scrostare le ricompro.. :yahoo: Per ora tengono bene, alla fine togliendo lo strato di cromato ti rimane la plastica ed e come verniciare normalmente..

Dai un occhio qui: /index.php?/topic/31144-estrazione-del-cielo-della-mini/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/31144-estrazione-del-cielo-della-mini/

Le ho date al carrozziere.. sono venute molto bene, abbiamo fatto una prova e il risultato e ottimo..

Ciao! Si si, si puo.. io le ho fatte fare in tinta carrozzeria.. Allora devi avere tanta pazienza perche sono tenute da dei gancetti che e semplicissimo romperli e dal del biadesivo.. Devi fare leva con un cacciavite piccolo facendo molta attenzione a non forzare troppo per evitare di rompere la cornice o rigare il faro..

Un bel set di cerchi da 17, un abbassatina e dei paraurti piu sportivi.. Il top sarebbero quelli del kit aero ma anche con quelli della S guadagni molto in sportività..

Si la S e leggermente piu bassa rispetto alle one cooper senza assetto sport.. Ma si parla di 1 cm max.. Per montare montano le molle ma secondo me non ti accorgeresti neanche della differenza.. purtroppo (o per fortuna) la mini e rigida..

Quoto, io prima montavo questi stop e invece di mettere le osram ho preferito mettere delle lampade a led per avere maggior illuminazione e nelle frecce delle semplici lampadine arancioni con il bulbo cromato cosi che non si vedessero..

Il mio carrozziere mi ha chiesto 100 euro a paraurti gia smontati pero.. Quelli della S hanno meno superficie da verniciare rispetto a quelli del kit aero.. Un prezzo onesto e massimo 150 euro..

Per impianto intendo: pinze, porta-pinze, paste, dischi e tubi della S R56.. Io l ho preso usato qui sul forum, in genere stai tra i 250 e i 350.. Poi dipende dai km e da come e tenuto..

Per arrivare all'antenna devi sganciare i due montanti posteriori dove ci sono le cinture di sicurezza.. (Fai attenzione per i gancetti si rompono molto facilmente). Dopodiché accedendo dal baule abbassi un pochino il cielo e cosi facendo riesci ad arrivare al dado che tiene l'antenna o la pinna..

Non credo che si possano aprire, pero mai dire mai.. Non ho mai avuto modo di provare..

Se sei socio di un club che fa parte del federclub come il megamini ad esempio hai lo sconto del 30% sui ricambi originali.

Devi cambiare il tirante dello sportello.. Io li ho appena cambi su entrambi gli sportelli, pagati 30 euro l'uno con sconto federclub..

Quoto.. Io ho messo il para S con i profili della gp con le luci d'ingombro americane.. Quoto anche thirdeye per il consiglio sui freni!!