marco78

...cavi cablaggio accensione...quelli!...il meccanico mi proponeva di cambiare quelli ma neanke io non sono convinto...

confermato....380€ per i cavi...

Già cambiata la bobina che mi dava mancata accensione ma soldi buttati...va come prima!...qualcuno sa se 320 per quattro cavi sia ma cifra verosimile?

booooo....sono tentato di lasciarla così!!!il tuo meccanico che ha detto?... per me neanke loro lo sanno e vanno a prove....da quanto ti da sti sintomi a te?

Il collegamento elettrico. Da qualche tempo alla mattina quando accendo la macchina a freddo scoppietta più del solito e ha il minimo leggermente irregolare. Poi comunque a caldo va bene senza vuoti o strappi. Adesso mi si è accesa anke la spia gialla. Ho fatto fare quindi la diagnosi al meccanico e gli ha dato mancata accensione ad un cilindro. Dopo aver controllato bobine e candele che sono nuove, mi ha detto che sono da sostituire i cavi e costano 320€+iva ....mi sembra tantino per poi non essere neppure sicuro di risolvere....

Ciao ragazzi qualcuno sa il costo dei cavi candele per cooper S R56 LCI e dove trovarli? Grasias

Notato anche io sulle mie...piccoli pezzetti di lamelle sono saltati sul bordo a ridosso della spalla!!!...evidentemente non hanno calcolato che con la mini si spinge in cuuuurva!

Qualcuno sa quanto costa?

...Le sospensioni della mini cmq sono sempre una spanna sopra le altre..

2.0t vs 1.6t...risultato 1:0...ottimo!...

Mah...se devo mappare un 2.0t progettato per una macchinetta sportiva come la mini e rischiare sequestri, multe etc a mio parere proprio non ci siamo...il motore c'é e non capisco perché non gli abbiano già dato un'erogazione votata al tipo di macchina...capisco fosse montato su una A4 ma su una mini...per il prezzo é appena uscita ed é normale che costi di più a a tutto c'é un limite...per gli interni al top andate a vedervi una Mercedes dentro se é questo quello che cercate su una macchina...questione tutto di cosa cerca uno su una mini...

Mah...forse sono io che ho capito male il senso di questa sezione ma se per esprimere opinioni personali sulla nuova bellissima f56 bisogna essere solo possessori della stessa per non cadere in opinioni a detta di alcuni soggettive o fare la figura di quelli che dicono cose scontate allora penso che potete anche chiuderlo visto che: punto 1 nessuno ancora ce l'ha parcheggiata in garage; punto 2 sta diventando noioso; punto 3 in itaGLIA tutto si riduce a tifoserie,cosa a cui sinceramente non ho proprio voglia di stare dietro. Saluti PS: cmq concordo con Ale83, etc, etc....l'auto è molto bella, ci manchetebbe altro con 30.000€, ma con motore a mio modesto parere sotto le MIE aspettative.

...cmq resterei su dati tecnici ed impressioni a culo...che sia esclusiva o no nel mondo dei balocchi e delle cambiali mi interessa doppio zero...quello che mi interessa è che vada forte... E comunque sia sono contento per chi l'ha presa visto che comunque anche se a mio avviso con motore sotto le aspettative è sempre una S... Io se resto in mini la prox prendo una countryman jcw bianca con bonnet nere...

Vai di S se puoi...

Per me se non sono quelli elettronicocinesi hai fatto benissimo!

Certo...irrigidiscono in modalità sport e la differenza si sente...sono quelle diavolerie elettroniche che si inventano per fare contenti tutti, quello che vuole fumare viaggiando sul pavé senza sbronzare in macchina e quelli che vogliono farsi le curve a pelo marciapiede...unico problema é che così non sono ne ottimi da un lato ne dall'altro oltre che essere degli organo more expensive e molto delicati che secondo me si possono rompere facilmente...non sono d'accordo con tutta questa elettronica, anche r56 lci per me ne ha troppa, sopratutto su organi che dovrebbero essere solo meccanici per quello che mi riguarda...io perlomeno non li metterei mai...se volevo elettronica e non testosterone prendevo na prius...cmq guardandola da dietro a me forse sembrava gia con meno spazio tra passaruota e ruota rispetto le nostre...quindi se l'abbassamento é solo estetico non penso serva.