marco78

In realtà la mia prima scelta restano sempre gli R112!!!....solo che vorrei prenderli replica e nn so se rendono come gli originali!! :huh: :huh:

che ne dite??...a me fanno impazzire :yahoo: :yahoo: :yahoo:

...che macchina mostruosa!!!

..... ...

Correndo è facile che si laschino leggermente e la son cazz...

Appena chiamato mini italia.....la mia cooper S LCI immatricolata ai primi di aprile 2011 nn risulta essere interessata dal richiamo. .....

E delle sole molle su una Cooper S LCI con assetto stock non plus cosa ne pensate?...

La discussione più bella del forum....ogni volta che la leggo mi spacco dal ridere!!!!....complimenti al genio che l'ha iniziata. Hang loose.

...se ti svegli 10 min prima per fare le cose con calma e trovare il posteggio migliore ...se come me questa mattina ti porti via le forbici da giardiniere per tagliare i rami dove la posteggi di solito ke potrebbero rigarla

Hi hi hi...fantastico!!!....se fai fatica ad aspettare ke si scaldi prima di scannarla!!!...

Tutto risolto!...ven sono andato dal gommista che l'ha tolta e nn si è sgonfiato nulla!!!...la vite era di quelle corte da 3-4 cm ed nn aveva bucato fuori per fuori...che culo!

Se nn sbaglio i sensori sono integrati nello specchietto e quindi basta sostituire il vetro che peró nn so quanto possa costare...

Hi hi hi....grande!!!...bello il "avvitala fino in fondo e dacci dentro!!!"....mi sa ke se mi dicono che c'è la gomma da cambiare la tolgo e ci metto un rivetto...

Proprio perché è filettata penso che quando è entrata senza ruotare abbia creato un foro più grande del gambo...cmq la tentazione di toglierla è grande ma mi secca poi lasciare la macchina in garage con una ruota sgonfia...azz

Boh...quando la faccio togliere vedo ma spero di no anke perché mi sembra strano che la tenuta sia così ermetica da nn sfiatare neanche leggermente tanto ke dopo 3 gg è ancora gonfia perfetta.

Grazie DOC volevo prorio avere l'opinione di qualcuno che c'era già passato!!!

Ovvio altrimenti perché si chiamano tubeless!!!...cmq forse nn ho usato i termini corretti..... intendevo che ha intaccato il battistrada senza oltrepassarlo per intero.....e aggiungerei....che culo!!!!

3 gg che ho sta vite sulla ruota ed ancora nn si è sgonfiata...penso abbia bucato solo la gomma esterna ma cmq la porterò dal gommista per farla togliete.

Macchina nuova di due mesi e questa mattina che regalo mi trovo??...na bella vite piantata sul battistrada lato dx ma gomma ancora gonfia. La mia domanda è se vale la pena farla riparare o devo comprarla nuova visto ke sono montate su una Cooper s e quindi particolarmente sollecitate. La gomma riparata offre lo stesso standard di sicurezza di una nuova?...nn vorrei girarmi in curva con ruota ke cede visto ke la bestiolina spinge assai!!!thanks

Ok grazie mille....ma con il nuovo kit JCW è uscito anke un nuovo terminale di scarico o è sempre lo stesso?

Ho una mini Cooper S 184cv stock e da qualche tempo mi frulla l'idea di cambiare il finale con uno step 2 ma prima volevo avere qualche info su chi già lo monta. Innanzitutto volevo sapere se la macchina perde qualcosa come erogazione e se il rumore è eccessivo o meno...contate che dovendoci andare in studio con la macchina nn vorrei facesse troppo rumore ma mi basta solo un sound un Po più aggressivo. Infine volevo chiedere se spegnendo il tasto sport il tutto si silenzia come con lo scarico originale. Me lo consigliate?...thanks