marcorussolovemini

Io ho inviato fax ieri e stamattina ho chiamato. Il capoofficina mi ha detto di dover ancora verificare ancora il numero PUMA ed io gli ho detto se stava aspettando la manna dal cielo o qualche segno divino. Siamo rimasti che mi chiama lui. Ovviamente, preso dall'ira, ho scritto di getto al customer service di MINI e mi hanno risposto così: "Egregio Signor Russo, diamo seguito alla Sua cortese e-mail, il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi, dalla quale abbiamo appreso con rammarico come la Sua MINI Cooper S non sia per Lei motivo di piena soddisfazione. A tale proposito desideriamo comunicarLe la piena disponibilità della Concessionaria MINI Max Motors ad organizzare il ricovero della Sua MINI presso la loro officina, indispensabile per poter effettuare gli opportuni controlli al fine di verificare quanto da Lei segnalato. Nel ringraziarLa per averci contattati, ricordandoLe che l’Ufficio Relazioni Clienti (800.330.330) è a Sua disposizione per ogni ulteriore chiarimento, cogliamo l’occasione per porgerLe cordiali saluti. BMW Italia S.p.A Gianfranco Tonoli Alessio Sani Amministratore Delegato Responsabile CPRM" Se conosco bene MINI, a breve il concessionario mi chiamerà per ricoverare la MINI.

Ragazzi, queste foto si riferiscono al crossover, in uscita a fine 2010. Non fatevi prendere dagli allarmismi, la prossima MINI è ancora lontana.

Racconta dai...

Il rumore è questo(bruttino,eh?): http://www.youtube.com/watch?v=VniVI806x-A&NR=1

Prima accertati che faccia quel rumore. Magari sulle nuove lo hanno già risolto dalla fabbrica stessa.

Ringraziando lucaspeed56 :post-8-1120393919: CHIARIMENTI SU MISURA PUMA: N° misura 10686850-11 N14 Rumore di battito e di sferragliamento a motore freddo Data autorizzazione (gg/mm/aa)22/12/09 Stato -------------------------------------------------------------------------------- Veicoli interessati Serie R55 R56 R57 Motore N14 Periodo produzione (da/a) (gg/mm/aa) 01/09/06 / 04/05/09 -------------------------------------------------------------------------------- Reclamo Dopo l'avviamento a freddo saltuariamente per circa 2-5 minuti si sente un forte rumore di scampanio o di sferragliamento proveniente dalla zona del motore. Il rumore si sente dopo l'avviamento e solo a temperature esterne inferiori a circa 15 °C ai seguenti regimi: - minimo, - fino a 3.000 g/min, - da fermo. Riprodurre il rumore nelle seguenti condizioni: - motore freddo, - subito dopo l'avviamento, - premere leggermente l'acceleratore. -------------------------------------------------------------------------------- Causa Cause dei reclami acustici della distribuzione: - insufficiente tensione della catena di distribuzione, - insufficiente sfiato del tendicatena. Il problema si verifica in funzione delle rispettive tolleranze dei componenti e della temperatura olio. -------------------------------------------------------------------------------- Misura Misura per identificare la causa: Normalmente il motore è ancora caldo quando il cliente arriva in officina. Pertanto non è subito possibile riprodurre il rumore di avviamento a freddo generato dalla distribuzione. In caso di un reclamo del cliente, effettuare i seguenti controlli per escludere altre cause. 1. Possibilmente insieme al cliente ascoltare il rumore per essere sicuri di quale rumore intenda. Se il rumore è riproducibile a motore caldo, non si tratta del rumore di avviamento a freddo della sistema di distribuzione. Eseguire quindi i seguenti controlli: 1. Interrogazione della memoria difetti: registrazioni nella memoria difetti presenti ->elaborare il modulo di test .( p. es. irregolarità di accensione, VANOS,...). 2. Pompa olio: vedere Intervento PuMA 7365847 "Breve rumore di sferragliamento dopo avviamento a freddo". 3. Cambio manuale: se il rumore fastidioso scompare con la frizione premuta, vi è un difetto nel cambio manuale. Proseguire la ricerca guasti sul cambio manuale. Nota bene: modulo di test nel sistema diagnosi per la ricerca guasti con rumori del cambio manuale: - GT1: "Selezione funzioni e componenti" - ISTA: "Struttura funzione". Percorso: Trazione - sistema meccanico, rumori - mancanze di tenuta Rumori - rumori sul cambio manuale. 4. Pompa di depressione: vedere Intervento PuMA 8078831 "N14 - Rumori di battito dalla zona del coperchio valvole/pompa di depressione". 5. Controllare la valvola sfiato serbatoio: sfilare il collegamento a spina elettrico dalla valvola sfiato serbatoio. Il rumore scompare -> ripristinare il collegamento a spina -> il rumore ricompare -> sostituire la valvola sfiato serbatoio. Cancellare la registrazione nella memoria difetti. Se questi interventi non hanno avuto successo, il problema descritto è dovuto al tendicatena. Nota bene: Il rumore può essere dovuto al battito HVA (HVA: compensazione idraulica del gioco valvole). Una sostituzione degli elementi HVA potrebbe tuttavia non servire. Intervento di riparazione: Sostituire il tendicatena: nuovo N. Cat. 11 31 7 607 551 Questo tendicatena può coprire maggiori allungamenti della catena. Se il cliente lamenta di nuovo il rumore, sostituire tutto il gruppo di distribuzione. In questo caso sostituire i seguenti componenti: - Tendicatena (N. Cat. 11 31 7 597 895), - Catena di comando (N. Cat. 11 31 7 534 784), - Binario di guida (N. Cat. 11 31 7 568 241), - Binario di tensione (N. Cat. 11 31 7 534 833), - Binario di scorrimento (N. Cat. 11 31 7 546 697), - Pignone catena su albero motore (N. Cat. 11 21 7 588 996) nonché - Bulloni di alloggiamento del binario di tenzione e del binario di guida (N. Cat. 11 31 7 534 768 e 11 31 7 534 771). Vedere Istruzioni di riparazione 11 31 051 "Sostituzione della catena di distribuzione". Nota bene: Non sostituire l'unità di regolazione VANOS e il pignone della catena dell'albero a camme di scarico. Importante: programmare la vettura con la versione di software dello stadio I R56-09-09-500 (ISTA P. 35 o superiore)

Ciao ragazzi! Si avvicina il momento di cambiare le scarpe alla mia piccola... La scelta ricadrà tra queste due: http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s457p9650 Di cui non ho mai sentito parlare ma il prezzo è ottimo. E queste: http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s457p6378 Di cui ho buoni feedback. Qualcuno conosce queste Federal? Grazieeeeeee

Ciao Matte! Grazie per la risposta! Ti dirò... Per il colore me lo sono procurato presso un'agenzia pubblicitaria qui da me... Per le misure, aspetto San Biagio... Anche se credo che farò fare direttamente al grafico dell'agenzia... Che mi sembra abbastanza bravo. La foto in ogni caso ce l'ho, se vuoi la posto. Magari qualcun'altro ti fa la mia stessa richiesta e sei già pronto... Dimmi tu!!!

Che bello ragazzi... Divertitevi pure per me! Purtroppo abito nel profondo Sud, se fossi stato di Cosenza o su di lì sarei venuto a farvi compagnia. Piccolo OT: Sono stato da quelle parti qualche giorno fa e, dopo una ricerca su internet, sono venuto a conoscenza del fatto che le migliori mozzarelle d'Italia vengono "sfornate" dal caseificio Vannulo a Capaccio Scalo e le seconde più buone le fanno al caseificio Taverna Penta a Pontecagnano. Confermate? Purtroppo quando sono salito non ho avuto l'accortezza di prenotare in nessuno dei due posti e puntualmente si erano venduti pure le commesse... Ho dovuto ripiegare sul caseificio "Rosaria" di Eboli(sempre in quella famosa lista) ma non faccio altro che pensare a Vannulo... Ma è davvero così buono?Datemi i vostri feedback. Grazie e scusate per l'OT, che poi tanto OT non è visto che di Campania stiamo parlando...

Biagio, guardando questa foto, non ti viene voglia di metterti subito a lavorarci per realizzare le bonnet a V? :post-8-1120393919:

Già mandato PM, ma per ora è latitante... eheehehe

Infatti confido in San Biagio!!!

Purtroppo i miei amici Vanni e Matte al momento non possono aiutarmi a realizzare quello che ho in mente...Non c'è il tempo per prendere le misure ed io sono una frana totale... @Coop: è vero che ti offri tu ad aiutarmi?Daiiiiiiiiiiiii ti prego.....

Sempre in attesa...