f4gSiMo

Fai un giro nella Gallery, troverai molti spunti interessanti. In fin dei conti noi possiamo darti dei consigli, ma i tuoi gusti li conosci solo tu ;)

Be', ovviamente le bonnet dipende dal colore del cofano. Cofano bianco --> bonnet nere Se la farai nera come dici, allora bonnet bianche!

Vai di bonnet!!!

Welcome!

Chiaro! Non che tutti quelli che hanno una moto si sfracellano, però se fai come quello del video le possibilità aumentano esponenzialmente! :post-8-1120395010:

No è questione di farla tragica Kry, è che a parer mio la moto rimane troppo pericolosa, sia per incoscienza di chi la guida (vedi video sopra) sia per incoscienza degli automobilisti! In un tamponamento tra auto mal che vada ti si rovina la macchina, se ti tamponano in moto sei per terra al 100%

Nessuno me lo toglierà dalla testa... Moto=ospedale E questo ci andrà presto...

Welcome!!! A me arrivò addirittura in anticipo, ma è un dato molto variabile..

Sarò materialista, ma mi sento realizzato quando sono al volante di una bella macchina e con una gnocca al mio fianco! Il video di sopra è esattamente la situazione ideale! :post-8-1120395108:

Welcome!!!!

Welcome!

Fatti mettere in pressione il circuito, e verifica se ci sono perdite...

Welcome!

Corretto che dice O&D!! In parole povere, i motori usciti dalle fabbriche puntano tutto sull'affidabilità nel rispetto di tutte quelle che sono le norme antinquinamento, climatiche, le qualità delle benzine dei luoghi di vendita delle auto ecc Con la rimappa, vai invece ad ottimizzare il motore dal punto di vista delle prestazioni, e se fatta da persone competenti, non andrai ad inficiare sull'affidabilià, ma anzi farai lavorare meglio il motore! Se vuoi un parere molto autorevole contatta RaceTune (sponsor del forum) è molto competente! Spesa di una rimappa coi controfiocchi... non meno di 350/400€

Welcome!

Welcome!

Welcome!!!

Welcome!!

Welcome e... bel mezzo!

Queste che vendono nel mercatino come sono? /index.php?/topic/25566-eibach-pro-kit-5000km/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/25566-eibach-pro-kit-5000km/

Hai trovato problemi con questo abbassamento, non so, dossi, rampe ecc...vai tranquillo?

Ok, capito! Penso che andrò di sole molle...minima spesa --> massima resa! Ma quali prendere?? Poi, non ho mai capito una cosa, perche si abbassa di più l'anteriore? è solo una questione di peso maggiore dovuto al motore o una scelta voluta? Io preferirei un abbassamento più omogeneo tra ant e post...

Welcome!

Mi intrometto per chiedere qualche info... Vorrei anche io assettare la mia cooper S, ma non so proprio cosa scegliere. Cerco soltanto un miglioramento a livello estetico, (un abbassamento tra i 3,5 - 4,5 cm), possibilmente senza andare ad irrigidire ulteriormente l'auto che monta già di suo l'assetto sportivo di fabbrica. Non ho nessuna intenzione di portarla in pista, quindi qualcosa che vada bene per uso stradale... Premetto che l'auto è praticamente nuova (7000km), consigliate solo molle o tutto l'assetto? Grazie a tutt in anticipo!

Benvenuto! Cosa stai aspettando? Compra compra!