ClaudioR50

Non prende fuoco nulla, tranquillo....

si,sapevo anch'io del rischio incendio :( Michele in caso..................................................................................corri più che puoi :)

Olio,filtro olio, candele, filtro aria, filtro antipolline e controllo dei freni e delle gomme.

Ti conviene andare in officina e fartelo fare...

Il termostato costa 65 euro.La manodopera dipende dal tuo meccanico.Mi raccomando,rabbocca ogni giorno.

cambia il termostato e metti quello nuovo modificato.Così risolvi il problema...Ah fai controllare il radiatore,a me sulla r50 c'era un buco piccolissimo che quasi non si vedeva.

La migliore, per uso cittadino e non da pista e 2.3 ant e 2.1 post.

Ahhhhhhhh , allora benvenuto ;)

Welcome...

Quindi? Cioè....fornisci a tutti noi uno spunto per CAPIRTI.

Io sapevo di no per i faretti...comunque il mio dipendente meccanico ha fatto circa un paio di mesi fa la pompa ad una r50 e la prima cosa che ha fatto é stata togliere il paraurti anteriore, successivamente il passaruota anteriore dx e da li ha avuto accesso alla pompa...non so se su r56 c'é più spazio per accedere....

Capitava anche a me ma sulla one 1.6 benzina...al primo avviamento partiva e si spegneva..al secondo avviamento partiva e rimaneva in moto...

Domani do un'occhiata alla paratia...ma dici che batte sui collettori?

Lo tolgono tutti il paraurti, tranne il bravo meccanico che riesce a sfilarti il passaruota senza togliere il paraurti.al 90 % sfilandolo senza togliere il para si rompe...

L'auto é stock, sempre se l'anziano da cui l'ho presa non é un pilota di f1.

Fai una foto, sono curioso..

E hai tolto il cielo e wrappato direttamente la lamiera del tetto?

Devi smontare paraurti e passaruota dx

E che cos'é?

vorrei il parere del generale :)

Da fermo, in folle, non fa però