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ughis

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Risposte pubblicato da ughis

  2. Cambio dischi Mini Cooper D r56

    in Freni

    Inviato

    se quelli posteriori hanno ancora linfa vitale non cambiarli!!! Conta che i dischi anteriori è normale che si usurino di più e quindi prima dei posteriori. io ho cambiato i post a distanza di 15000km dagli ant.

    immagino lo sappia gia, ma lo dico per sicurezza.......quando cambi i dischi devi cambiare anche le pastiglie onde evitare che si rovinino i dischi alla prima frenata!

  4. MINI incontri/pizzate & divertimento a GO GO Bergamo...

    in Nord

    Inviato

    scrivo qui perche voglio raccontare ai miei amici di bergamo la vicenda SCANDALOSA che mi è capitata!

    come alcuni sanno avevo un piccolo problemino alla macchina....praticamente non teneva bene il minimo quando non totalmente calda (talvolta si spegneva anche a velocità elevate se schiacciavo la frizzia!). Quando me ne accorgevo spegnevo la macchina la riaccendevo e questa funzionava in modo totalmente perfetto!

    cosi la porto in BMW (ambrossaro di via Silva a Milano, lo nomino per avvertimento) spiego il problema e gliela lascio. Succede che dopo due giorni mi chiamano e l'accettatore mi dice che il danno è grande c'è da smontare il motore per verificare il corretto funzionamento delle valvole e c'è da cambiare la sonda lambda e forse la testata con tutte (ovviamente) le guarnizioni ecc.....720 euro di manodopera solo per avere un preventivo preciso. Cosi ne parlo anche con mio padre e decidiamo di diffidarci che il danno non puo essere cosi grave. cosi li mandiamo a cagare e senza troppe parole si pagano 260 euro di diagnosi e olio (olio?!?!) e la si porta via. Una settimana dopo (martedì) la portiamo in un altra BMW (ora la generalizzo senno è pubblicità ^^) e dopo UN GIORNO (oggi) mi chiamano, mi dicono che la macchina è pronta...chiedo qual'era il motivo del malfunzionamento: c'erano dei contatti che andavano riparati (nemmeno cambiati) 160 euro compresa la diagnostica! STATE ATTENTI

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