ughis
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io al posto dello scarico cercherei dei bei cerchi!!!!!! Oppure si abbassa con delle molle :D
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TUTTII A STAAABIOOOOOOO!!!!!
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ragazzi non ho letto tutto ma solo l'inizio della discussione.....
io mi sono fatto ben 3 ore di coda all'apertura dell'apple store di Milano (2° Apple Store d'Italia la quale è forse l'unico paese europeo ad averne due) e mi sono fatto ore di coda anche per vedere molti prodotti nuovi della Apple.....non che abbia comprato tutto...anzi!!! Però non capisco l'accanimento che qualcuno ha su queste persone che stanno in coda fuori dal negozio solo per vedere e magari anche comprare....generalmente e solitamente spinti per passione!! Perché voglio vedere quando uscirà il mitico estrattore GP quanti di noi andranno in conce ad ordinarlo....non forse molti...ma comunque un po!!! Uguale per l'iphone o per qualsiasi altro prodotto spinga una persona per passione!! chiaro che poi ci sono le persone che lo comprano solo per sfizio o per sfoggiarlo. Chiedo di non generalizzare perché le passioni vanno rispettate....e di sicuro uno che non ha passione per la Apple non va a comprarlo in negozio il primo giorno perche la fila è sbatti e se lo ordina direttamente e comodamente da casa ;)
per sottolineare.....io sono un apple fan sfegatato....ma ho un iphone 3gs vecchio di 3 anni ormai...tutto scassato!
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se io fossi in te farei l'esperimento!!!! pero con la vernice!!! io l'ho fatto e il risultato è perfetto......devi mettere la placchetta!!!
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ragazzi....nei bixenon non esiste alcuna parabola!!!
per rispondere alla tua domanda corrycooper dirò quanto segue
la resistenza del plastidip alla temperatura di 95 gradi è abbastanza alta. io per gli alogeni ho usato vernice ad alte temperature per non correre alcun rischio...seppur la temperatura emanata dalle lampade xenon sia minore di quella delle lampade alogene tradizionali, non si sa bene perche una parte di verniciatura si scrosta sempre. personalmente credo sia perche la lente concentra luce e quindi calore anche sul punto esattamente sotto la lente dove nei normali fari c'è la placchetta con scritto bixenon....quindi sono convinto che tu possa utilizzare il plastidip, ma devi comunque mettere quella placchetta. in ogni caso utilizzare plastidip o vernice ad alta temperatura è pressoché identico...se fossi in te userei la vernice ad alta temperatura senza carteggiare utilizzando un buon primer prima!!!
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potete chiudere grazie :lol2:
cmq scherzi a parte solo gli accessori originali MINI donano grazia e armonia alla linea...! tutte queste cose di concorrenza andrebbero tolte dal commercio.......! sembra una citroen con i paraurti in resina fatto dal tuningmen in garage
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http://www.mini.revozport.com/complete_kit.html#prettyPhoto
personalmente lo trovo carino...l'unica pecca è forse l'uscita dello scarico che secondo me dovrebbe rimanere la stessa e non fare quella tamarrata......
Di sicuro è molto futuristico per le nostre Minelle.....
prezzo coming soon
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benvenutoo :D
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-.- non porto avanti il discorso perché senno mi viene rabbia!!
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Ecco perche fallisce la BBS.....
perché c'è la Rota :D
http://i297.photobucket.com/albums/mm210/marcymini521/100_17552s.jpg
http://www.mini2.com/forum/attachment163491.jpg
http://www.wheeldude.com/gallery2/d/76694-1/minirota+008.JPG
http://www.joesfotosite.com/html/pics/IMG_10170_MSR_web.jpg
http://www.rotaaustralia.com.au/images/rota/subzero_black_on_mini_cooper_s_2_edit.jpg
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Ma ludo....questo è un motore a benzina normalissimo, in cui viene poi iniettato nella miscela aria benzina (tramite il filtro dell'aria) idrogeno. L'elettricità proviene dalle batterie ricaricate costantemente dall'alternatore che comunque produce elettricità!!! Un'alternativa sarebbe attaccarlo direttamente all'alternatore, e quindi solamente dopo aver acceso il motore viene prodotta elettricità e inizia l'elettrolisi!!
per quanto riguarda l'ossidazione...beh non sono un chimico ;) se lo dici tu mi fido!!! :)
Mentre come idea...i motori funzionano a miscela di ossigeno-carburante!! Per semplificare le cose sulle automobili (e non solo) al posto di ossigeno si utilizza quel composto gassoso comunemente chiamato aria ......
immaginare di immettere piu percentuale di ossigeno nel cilindro vorrebbe dire meno consumi e maggior rendimento termico no??
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perche dite sia una cazzata??? l'idrogeno ha una capacità detonante maggiore dell'ossigeno e della benzina classica, ed è effettivamente estraibile tramite elettrolisi (quella che viene mostrata nel video).
L'unica cosa che mi turba sono gli effetti sulle candele e sul motore in generale.
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Vi propongo questo video per sapere anche cosa ne pensate. Sembra tanto interessante quanto semplice da realizzare!!! sebbene lo spazio nella Mini sia difficile da trovare!!!
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benvenuto!!! Spero di incontrarti anch'io al prossimo raduno bergamasco ahahaha a presto!
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benvenuto!!! assolutamente pazzesco il motivo per cui hai dovuto cambiare genere di auto....però hai scelto bene e, come hai detto, è comunque un auto spettacolare!!
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benvenuto!!!
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Ovviamente se circoli in uno stato in cui nn è obbligatoriao avere la targa anteriore nn ti si puo contestare ovviamente la mancanza...io nn so il codice tedesco, a fatica so il mio ihihihi, ma ho visto sempre e solo macchine tedesche con entrambe le targhe...una domanda la faccio io...cosa c'è di bello a togliere la targa anteriore???
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e ma il marmittaro da cui vado dice che svuotarlo è una mezza cavolata perchè sono tutti lamierati e non è bello come lavoro...tu l'hai fatto!?perchè a me tenta se pero mi costa poco...
Poi voi dopo quanti km avete sentito i cambiamenti!?
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Come si puo modificare la campanatura al posteriore?? bisogna comprare un braccetto oppure è regolabile? se è regolabile come si fa aregolare?? Scusate l'ignoranza ahahha
per l'anteriore invece l'unico modo immagino sia la piastra camber!!
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Le jcw non lo hanno se non ricordo male, e forse le one base.
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si si libera con il passare del tempo!!!
però se vuoi puoi sempre aprirlo ora e svuotarlo un pochino!! ;)
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benvenuto!!
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Benvenuto...e scegli bene ehehehe
Che ne dite di queste modifiche per mini one D 88 cv R50 2005?
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