Ok, grazie @DiGiNeX ,mi ero perso, quindi io lo farei fare a lui,tanto ha comunque 2 anni di garanzia......................poi una volta fatto, ha tutto il tenpo per decidere,se venderla ad una concessionaria e recuperare tutto il valore dell'auto o rivenderla ad un privato, mettendolo a conoscenza del lavoro fatto e consegnando la fattura con la garanzia rimanente che in caso di problemi si può rivolgere al meccanico

Vuoi sapere cosa farei io in tutta onestà'? La farei riparare dal meccanico e poi dopo qualche mese la darei ad una concessionaria che comunque al di la del lavoro fatto, darà comunque una garanzia di due anni al futuro compratore.

Il problema che succedeva a me,non faceva andare l'auto a strappi e accelerava bene, tanto è che in concessionaria mi avevano detto che se dopo qualche giorno la spia non si spegneva, avrebbero fatto una diagnosi,io invece, per non perdere tempo,la cancellavo con il cellulare tramite bimmercode, ma dopo qualche settimana mi ricompariva,poi grazie a @parzo93 ho scoperto il problema del bullone forato con il tubicino e il sensore.

Io sono d'accordo con @elio.rsvr , farei fare la riparazione dal meccanico solo se mi da almeno 1 anno di garanzia per legge, che nel post da te scritto non menzioni (garanzia),poi, hai 1 anno di garanzia per pensare se tenerla o meno.

Ce ne sono diversi:

https://tinyurl.com/2789nye5

https://tinyurl.com/2cfwnvzw

Le soluzioni ci sono,una è apliccare il pic,se hai la mano ferma,non è complicato ma bisogna fare un lavoro di fino,smonta il coperchio, lo pulisci molto bene,aplica il pic dove va la guarnizione(tubetto piccolo nero forma guarnizione), un filo non eccedere, metti un filo anche sulla testata,poi metti la guarnizione e il coperchio, serra tutto e pulisci con strofinaccio asciutto quello in eccesso,non perderà più e non cambierai più la guarnizione. Sempre se non è lesionato il coperchio punterie.

Io andrei su quella di Udine, mano kilometri e tappezzeria ben tenuta,bella.

Hai controllato se dietro i sedili anteriori a terra è bagnato? Io avevo una infiltrazione dai pannelli anteriori che ho dovuto far sistemare,entrando in auto avevo i tappeti anteriori bagnati e mi sono accorto che scendeva acqua dal pannello.

L'acqua nei fari entra perche non sono più sigillati o hanno una micro lesione che fa passare l'acqua, lo stesso mi era capitato con i fari di mia moglie, auto di 16 anni ed era sempre stata parcheggiata esternamente, ho risolto facendo un buchetto con una punta da 3 mm nella parte più bassa del faro,tra la gemma e la plastica posteriore,in modo da far defluire l'acqua. Altrimenti,non ti resta che cambiare fari.

Prova a controllare se entra dallo sportellino tappo serbatoio o dalla plastica nera dove finisce il vetro laterale posteriore, basta levare la copertura in moquette dove accedi per i fari posteriori e con la mano controlli la lamiera laterale se è bagnata, basta usare anche una bottiglia da 2 litri con te all'interno e una persona che la versa dall'esterno,altra soluzione è un lavaggio rapido, con te sempre nel cofano a controllare.

Questa è apposto,si vede anche dai tappetini e dai sedili posteriori e anche dal tunnel che è ben tenuta, non vedo graffi,se fosse solo il il cielo il problema.................è trascurabile.

Sera tutti i fleximan

Notte luci mistiche

Sera, consumati

Oppure una sorta di regalazione.................sembra una valvola

Salve ragazzi ,vi posto l'ultimo arrivo in casa,dopo 16 anni di attività e 200000km sul groppone ,abbiamo sostituita la valorosa Kia Picantp GPL, ho preso questa Pandina 1200 fire gpl con 73000km del 2019 full optional,manca solo il clima automatico e il tettuccio,ma per il resto non gli manca niente.La moglie l'ha scelta lei,ed è contentissima. Spero che si comporti come la Picanto.

Dovrebbe essere la numero 6 nella prima foto,nella seconda, ti ho indicato il punto dove controllare, devi vedere se è incastrata o è allentata

 

https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=31GD-EUR-06-2023-F66-MINI-JCW&diagId=32_2345

https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=ZD31-EUR-11-2014-R60-MINI-Cooper_D_16&diagId=32_1667

Controlla la cuffia in gomma che sta alla fine del piantone,la parte dietro la pedaliera.

Meglio tagliare.................😄 Saluti a tutti.

Meglio la Countryman

Li vedo un po alti, basta vedere la luce che fa sulla destra,si illuminano anche i segnali stradali , vai da un elettrauto e fai fare il centraggio,ci vogliono 5 minuti.

Il retronebbia sembra riverniciato,il sedile passeggero a me pare, siano gocce di acqua , visto che l'auto è bagnata, i fari hanno il kit xenon, per le spie,bisogna sentire il concessionario che dice, per il resto non so.

Saluti ai volatili con calze e scope

E comunque devi tagliare la griglia per far passare le staffe,niente di difficile, ma bisogna tagliare una parte nera che è chiusa, se vuoi tenere la griglia originale,mentre se vuoi mettere la griglia sportiva,devi sostituire anche il paraurti. Io avevo lasciato quella originale ,bisogna comunque smontarla,perchè per fissare le staffe,devi avere lo spazio e le due viti sono dietro la griglia, da una parte porta il bulloncino,e dall'altra una viteavvitata in un carterino di plastica,ti consiglio di forare e passare un bullone,perchè la vite e poco resistente e ti farà ballare la staffa, comunque te ne renderai conto una volta installata, poi decidi tu,fissate le staffe, appoggia la mascherina davanti all'auto e vedrai dove forare,non è difficile,è un rettangolo che devi fare,grande quanto quelli che ha già la mascherina,per il collegamento,io avevo preso il filo di corrente degli abbaglianti dal cablaggio stesso del faro e messo un relè con valvolino e da li ho portato il positivo ad ogni faretto, il negativo lo prendi dalla staffa stessa. Qua puoi vedere il kit originale con le staffe adatte, ma se mandi una foto dell'anteriore al venditore,ti fai mandare la staffa idonea per la tua auto dicendo che è una countryman r60,e ti fai mandare la foto delle staffe che ti deve inviare prima di procedere all'acquisto. Io ho fatto così.

http://www.lights4speed.it/prodotti/2_accessori-e-ricambi-MINI-originali/15_mini-r60-61-countryman-paceman/start-40.html

 

megamini.it/forum/topic/38579-fari-supplementari-aftermarket/

Qua vedi quello che ho postato su questo forum del lavoro fatto da me e che devi fare tu, buon divertimento.

Le staffe che hai postato sono quelle giuste che ti spedirà il venditore insieme ai faretti, quelli che ho messo il link poco sopra,sono quelle con i faretti originali e non vanno bene visto che monti i Wipac, che hanno il dado per fissarli mentre gli originali hanno un perno passante.

Felice 2026

le staffe che arrivano sono diverse da quelle in foto,arrivano quelle per la R60, unico difetto è il foro troppo dietro e vicino alla mascherina.