MINIco007
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Ti consiglio di smontare il motorino dallo spoiler,poi lo ricolleghi alla presa elettrica e lo fai funzionare in apertura e chiusura,poi lo stacchi e lo rimonti,potrebbe aver perso il fine corsa,vediamo che succede
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Io in realtà ho sbagliato a postare il mio messaggio,l'ho postato sul topic della F66, fa niente,lo riposto quì:
Anche da me ne ho vista una,di countryman,è esageratamente grande,molto più della mia, specie in altezza, poi c'è sempre la parte laterale finale che non mi fa impazzire, per il resto mi piace.
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Benvenuto
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Il sale non serve,c'è l'antigelo che già è salato......
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Confermo,e se apri il tappo ed esce fuori tutto è perchè l'acqua bolle a 100 gradi figurati a 105 , è come una pentola a pressione, rischi ustioni e svuotamento circuito con la possibilità di causare bolle nel circuito e conseguente malfunzionamento dell'impianto,consiglio spassionato, il livello del liquido si controlla e/o si rabbocca a freddo...
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Se inserisci il codice che hai postato escono alcuni rivrnditori che lo hanno come uno in Germania dove ho gia comprato da loro Si chiama HUBAUER
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Benvenuto
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Anche da me ne ho vista una,di countryman,è esageratamente grande,molto più della mia, specie in altezza, poi c'è sempre la parte laterale finale che non mi fa impazzire, per il resto mi piace.
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Buongiorno a tutti
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Buon pomeriggio a tutti,anche a chi non mai scrive per un saluto ma scrive solo per la soluzione dei problemi...........
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Benvenuto, si è passato da una elettrica tenuta per 2 anni è poi a una termica sempre MINI, almeno così si intende nella presentazione................come mai questo cambiamento di rotta?
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Io penso che il service sia legato anche ai quasi 5 anni di vita dell'auto,come l'olio motore,se non raggiungi i kilometri raggiungi la data...............
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Si rompono se si rompe la cuffia ed esce tutto il grasso, ed entra acqua, fango, terra e rovinano le sfere che sono al suo interno
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Caspita,allora era un rumore di giunto e non di sterzo,te ne saresti accorto sotto sterzo che faceva un rumore tipo tatatatacome un'ingranaggio
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Esatto,giusto per capire se è una sciocchezza o se devi fermare l'auto per non causare altri danni.
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Se fai fare una diagnosi ad un meccanico esterno, non perdi alcuna garanzia, non se ne accorgeranno mai, almeno sai cosa ha l'auto.............
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Si,ma anche la politica adottata dalle concessionarie è sbagliata,per capire cosa succede all'auto rimandano tutto a settembre,quanto tempo ci vuole per una diagnosi? Per non parlare che l'auto potrebbe lasciare a piedi l'utente,sotto ferie,o che non può recarsi a lavoro, ormai sono sempre più deluso da questi comportamenti menefreghisti a discapito di noi utenti..............troppa superficialità,se ora si potrebbe spendere 100 perchè correre il rischio di spenderne 1000 a settembre?
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Saluti a tutti
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Benvenuto
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Si si vede che sono japan
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Se sono le testine,non le biellette, non è un problema,ma se ha gioco il volante e non sono le testine,è di sicuro la scatola sterzo,le biellette sono le barrette tra ammortzzatore e barra stabilizzatrice.
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Si hai ragione,sono antracite
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Di male in peggio,da non credere.......................non ho parole
Problemi spoiler MINI Coupè
in Exterior
Inviato · Modificato da MINIco007
Ecco, fai come dice @marcello4895, se non risolvi, devi smontare il coperchio nero alla fine del movimento dell'astina, quello con i bulloncini esagonali, li ci deve essere un ingranaggio, almeno credo, e controllare se sganciando l'asta e abbassando lo spoiler, torna in posizione e rimontare l'asta e il coperchio, controlla prima se il movimento è corretto come nel video e se la bielletta fa tutto il percorso,perchè potrebbe esserci un po di sporco o qualcosa che blocca il movimento,poi smonti il coperchio