edoberto

Questa cosa del contatore OBD non la sapevo. Comunque sì, mi sembra proprio che la mappa la facciano da lì... :( Aspetto che magari mi risponda anche qualcuno che l'ha portata in conce. Intanto grazie!

Volevo sapere se qualcuno ha esperienze dirette riguardo alla rimappa, e in particolare a cosa succede quando si porta la macchina in BMW per un tagliando. Se ne accorgono? Resettano tutti i parametri? Inoltre, visto che a quanto pare il Generale ha smesso di mappare, pensavo di rivolgermi a Digital Motor. Altra cosa: cos'è il Mini Power prog? Se lo compro posso variare io i parametri o imposta delle mappe confezionate? Grazie a tutti! :)

benvenuto, complimenti!

Ciao ragazzi! In questi giorni sto passando il mio tempo su forum e siti di ampli e altoparlanti per cercare di capire come progettare il mio impianto audio da mettere su R56. Vi spiego in breve come pensavo di realizzarlo, e spero che qualcuno mi possa dare dei consigli. All'anteriore pensavo di mettere 4 midrange oppure 2 midrange e 2 woofer coassiali con tweeter. Nell'impianto originale cosa c'è? Premetto che non ho intenzione di cambiare i montanti per mettere i tweeter. Al posteriore pensavo invece di mettere 2 woofer coassiali con tweeter e magari supertweeter (non viene sprecato dietro però?). A completare il tutto, un subwoofer da sottosedile (pensavo di realizzare io la cassa, per spendere di meno rispetto ai sottosedile precostruiti e avere una resa maggiore). Che ve ne pare? Potrebbe funzionare? E ora il dubbio principale: l'ampli. Di sicuro ne prenderei uno con entrata hi-level, in modo da sfruttare l'uscita dell'autoradio, ma non so assolutamente che tipo di ampli farebbe al caso mio. Di quanti canali avrei bisogno? Se i coassiali hanno il crossover, posso farci entrare un solo canale? Grazie mille a tutti coloro che mi risponderanno.

ma prima ha sempre funzionato? mi sembra impossibile che sia colpa del cavo comunque

Ma il problema è che io l'avevo già tirata, solo non in modi prolungato, e rispondeva bene... E poi il problema non è delle marce, ma è che anche la seconda ci metteva un po' a salire...

Ciao ragazzi, vi spiego in breve cosa mi è successo stasera. Sono partito da Torino per andare in montagna (100 km, ovviamente in salita) passando per la statale. I primi 30 km sono stati di superatrada, fatta a ritmo sostenuto (per un po' ho settato il trip a 150), poi ho ovviamente diminuito la velocità per le curve, ma mantenendo comunque un'andatura bella tirata. Dopo circa 70 km ho notato che la macchina non saliva più di giri bene, ma lo faceva MOLTO faticosamente. In seconda con tasto sport aveva un po' più di brio, ma faticava comunque dai 3-4000 a salire energicamente. Sono molto preoccupato. La mini è solo una One 1.6 75 cavalli, ma non mi era mai capitata una cosa del genere! In più ha solo 1500 km!! Mi appello a voi per capire cosa puó essere! :(

Mi associo, interessa ance a me!

Ragazzi conoscete un buon meccanico/preparatore a torino? ma bravo bravo!

Welcome!!

Welcome!!

Benvenuto e complimenti per la mini! Se posso darti un consiglio, ci metterei dei cerchi bianchi e delle bonnet bianche sul cofano che si abbinano al tetto ;)

Io ho la 55 kw, ma forse se tornassi indietro prenderei la diesel... Anche se il benzina è un po' più cattivo e reattivo...

L'overboost si può installare solo su auto con il turbo, la mini one non lo ha

allora risolto, grazie mille a tutti!

Sì, ho l'assetto. All'abs ci avevo pensato, è solo che la stessa sensazione mi è capitata frenando in un posto dove la strada era dissestata, quindi pensavo di avere toccato anche lì. A sto punto credo e spero che sia l'abs, anche perchè non mi voglio grattare tutto il paraurti! In effetti con la gratata non si spiega l'effetto sul pedale...

Ciao ragazzi, con questo post vi voglio sottoporre la mia esperienza di venerdì scorso. Eravamo in tre in macchina e stavo tirando un po' (ma in quel pezzo neanche tanto) per la collina torinese, e ho fatto, in discesa, una frenata un po' decisa fino ad arrestarmi (c'era un incrocio). In pratica è successo che ho sentito una vibrazione del pedale del freno e la macchina toccare sotto (paraurti anteriore suppongo). È normale sulle mini che hanno l'assetto sportivo (io ce l'ho, pur trattandosi di una one)? Anche a voi capita?

Interessante! Aspetto anche io notizie

Benvenuto! L'attesa aumenta il desiderio ;)

Di che colore è la mini?

Se ho capito bene cosa intendi, è dovuto al calore sviluppato dal motore, che in fase di raffreddamento emette quel caratteristico rumorino metallico.

Benvenuto! Io ho preso il benzina da 55 kw invece ;)

Da quanto mi hanno detto, quando in bmw la collegano ai loro sistemi vedono se c'è stato o no un accesso.