R53 Volumetrica

cavolo mi informo subito nel manuale d' uso e vedo che tipo di olio va messo e ogni quanto cavolicchia :) grazie ho imparato un altra cosaa!! :) pero è anche comodo che nella r56 sia tutto insieme xD

eh adesso vedrò cavolo non lo sapevo questo del compressore xD ma anche la turba del nuovo jcw 211 CV ha l' olio? cioe le turbe in generale cel' hanno? (scusa l' ignoranza xD)

secondo la mia opinione, non ti conviene cambiare solo il filtro ma ti conviene comprare direttamente un kit completo come quelli che vende luciano, ho sentito che il forge motorsport è molto buono per la tua r 56

io ho una r53 S rest con 93.000 km e lo ha sempre fatto, informandomi con un preparatore di rally amico di miei famigliari si è scoperto che il differenziale che montano le r53 è molto buono ma ha questa peculiarità di scrichiolio ma di stare tranquilli perche è proprio questo rumore che lo rende longevo ;) tranquilli

dipende anche da quanti giri stavano scannando.. perche il difetto del compressore volumetrico dell R53 è che quando va troppo su con la temperatura perde potenza e comprime meno l' aria e di conseguenza si ha una perdita di coppia, quindi in rettilino va di meno a confronto dell R56 che piuttosto fonde la turba ma va sempre uguale

eh ma devo andare in sti giorni, non vorrei succedessero casini quindi andro da un meccanico e faro cambiare olio e filtro olio :)

andrò da MIDAS.. mi avevano fatto i freni con pastiglie sportive e sn bravissimi.. credo..

mmmm ok ho capito xD è che nn saprei dove andare davvero..

azz piu di 100 £... che botta.. va bhe vedrò che fare.. anche perche se il meccanico non sa resettare il computerino è un casino

e ma tu fra pagare il meccanico e il costo di cambio olio7 filtro olio quanto paghi da un meccanico? dove consigli di farlo? in bmw?

????

adesso controllero' il livello, il computer di bordo mi segna ancora 11.000 km per il tagliando, e cmq quanto andrebbe a costarmi cambio olio piu filtro olio?

ma filtro olio? ma come fai? cioe mica non posso metterne uno nuovo cosi dentro ma devo rpima svuotarlo? non sn molto esperto dove e come mettere le mani :(

io ho 93.000 km e non so che olio cera dentro.. e come faccio a cambiarlo tutto? cioe togliere il rimanente e metterlo del tutto nuovo? cosa intendi 4.5 litri piu cambio filtro? filtro olio?

ciao ragazzi ho una mini r53 rest anno 2005, sono quasi 15k km che non cambio/controllo olio, e stamattina mi è venuto il pallino di sta cosa, stasera dopo che torno dal lavoro aspetto un paio di orette x il motore freddo e controllo l' olio.. secondo voi? se il livello è a meta oppure un po meno la lascio cosi? lo cambio o lo rabocco? se dovrei far qualcosa, succede niente se è tipo a meta o meno e ci butto dentro cosi un altro tipo di olio? cosa dovrei fare? help attendo buoni consigli :) grazie in anticipo

io ho cooper S r53 rest.... non vi dico che roba -_-"... consumo come un ferrari, con 17 litri di benzina ci faccio 130-135 km :( è un pozzo senza fondo

che discorso complicato, non ci ho capito molto ma grazie lo stesso :) quindi per capire se si rompe sentirei un indurimento dei freni e servosterzo???

???

domanda.. cosè la puleggia motore?? puo rompersi? a cosa serve? e le pulegge alleggerite che vendono?? grazie

ragazzi scusate ma la nuova jcw factory ha ancora sto problema del tendicatena rovinato e della cattiva lavorazione del motore? ciuccia lo stesso tanto olio? perche non lo ho capito :(

aaahhh ok immaginavo :)

parli della jcw o della S?