silverboy

ciao

te lo detto secondo me stanno nei primi 3 posti come gomme ma anke secondo tutti i test nord europei!! io le ho tradite solo perchè o trovato le continental a buon prezzo e ad oggi posso dire che vredestain non hanno nulla da invidiare alle continental che ho su che sono dai test al 1posto in tutte le prove!!

poveraccio il tipo con la atos che si è trovato in mezzo a sto macello!!ahah

io posso dirti che tutto va in base a budget che hai per la scelta di quali optional prendere perch son tanti e fanno lievitare di molto il prezzo quindi prima budget e poi i gusti e se preferisci optional estetici o funzionali

no purtroppo sono fiscali e si basano su quel che segnala il comp di bordo!! sono furbii

e va be sei un infame a postare sta foto riapri ferite ancora fresche !! da quando lo vista mmm deliziosa da leccarla tutta dalle gomme alla turbina!!

ciao

ciao

simo smettila non c'è giu nullla!! buttati sotto il tunnel della regione a fuocooo!! ahah si comunque ci sono vari aggiornamenti per la centralina del cambio lo so perchè se strappa prima di cambiare l'olio ti aggiornano o resettano la centralina del cambiom, addirittura su qualche forum bmw cera la procedura per resettarlo da soli con delle manovre mirate non so se sia una cazzz prova a cercare per l'aggiornamento solo bmw lo fa

si in effetti quel tunel poverino non so quanto reggerà con tutte quelle vibrazioni e se rimane su ci pensera qualcuno schiantandosi a tirarlo giu! gia nel video ho visto qualche trazione posteriore senza controllo trazione rischiare

si pero dietro al retrovisore da fuori sta maluccio

simo è ora che ti converti!! fai outing

da quanto o capito puo darsi sia dovuto dall'aggiornamento della centralina del cambio che hai inoltre io ho una club e magari i rapporti son diversi

se non e quello puo darsi che hai preso un opossum per strada e adesso sta grigliando sui collettori!!

sisi le punto the best coi tipi che se la sentono!!

altro che preparare avevo la valigetta coi motori al plasma di tutti i colori gomme cerchi cuscinetti trasmissioni e cosi via

ahah le trovi tutte stai un filo su in modo che si veda la data e vai tranquillo

ciao

dai sett prox se sono piu libero tra una commisione e l'altra vengo a offrirti un caffè e me la fai vedere monkey carbon che non sei altro!! anzi mandami il tuo num in pm

io se sotto il tunnel beta passasero delle belle fig... sarei piu dell'idea di star li a guardare!! ma poi li son passioni!!quindi ben venga

ahah simo diciamo che sono appariscenti ma ormai tutte le auto anno i diurni a led quindi non ci faranno piu caso

son delle sorte di gommini molto delicati sulle mini

quoto ormai tutti vanno di black !! anzi alcuni malati hanno la mania di carbon look!!hahah ogni riferimento è casuale!! a simo sett prox magari passo a vedere gli up sul tuo bolide

male non fa ma non credo risolva i problemi in teoria aumenta la viscosità evitando il trafilaggio dell'olio in camera di combustione, tutto dipende da come e messa la fascia elastica se il gioco e minimo magari funge ma se il gioco e eccessivo non fà miracoli ma provar non nuoce! per l'olio non so di dove sei geograficamente quindi le temperature ma d'inverno se non vai in pista uno 0w40 va meglio cosi a freddo l'olio gira meglio!

a me cabia oltre i 6500 giri in sport e manuale, e la 6 in manuale non la mette nemmeno dentro se non la chiedo io. Invece in modalita normale butta dentro la sesta e la mantiene ameno che pigio il fondo corsa e allora sta in 5 e la tiene per un po!