silverboy

servon a nulla anzi senza e meglio che ogni dosso la gente si gira a guardare se hai perso un pezzo

io mi soffermerei sulla descrizione VERO AFFARE CARROZZERIA PERFETTA, INURTATA, APPENA LUCIDATA, APPENA TAGLIANDATA, USATA SEMPRE COME SECONDA MACCHINA, VENDO PER INUTILIZZO mmmm magari son solo cavolate ma i km son troppo poki. l'unica e vedere se il tagliando è stato fatto come dice da poco ma in bmw cosi che sulla chiave ci sia la codifica dei km effettivi

danni non ne fai solo col primo pezzo aperto nemmeno a velocità superiori tranquillo! oltre i circa 120 c'è un blocco che se e chiusa non ti fa aprire nemmeno il primo pezzo ma con sicurezza ti dico che anche oltre te lo fa aprire . Per il totale già a 30km.h spesso blocca in automatico l'apertura

ma scusa se è la distribuzione quindi la catena te non sentivi il rantolo soprattutto a freddo! cioè il primo sintomo che poi va a peggiorare e proprio il rumore e da come ti han detto loro se sei in fase da cambio vuol dire che di rumore ne fà parecchio

quoto . pompa facile facile!

tornando al discorso che la sd porterà via mercato alla s è vero in parte, sentendo i dati ufficiali in bmw san donato diceva che mini in lombardia e boom di cooper dice che ha rubato a quasi tutti i modelli , dal possessore dellla r56 s a quello della cooper d in quanto sostiene che il nuovo motore cooper a prestazioni vicine alla vecchia s consumi molto bassi rispetto anche alla vecchia cooper e un prezzo inferiore alla D . Quindi secondo lui è la motorizzazione più completa per il cliente generico. Certo chi vuole la s prendera sempre la s o al max la sd. Ma in effetti il suo ragionamento non fà una piega e vedendo in giro ci sono molte f56 cooper anke nelle concessionarie.

io l'ho fatta un paio di volte! solitamente è + diffuso il gasolio da noi per via delle attività agricole che ormai hanno mezzi tutti diesel, la benzina è + facile trovarla per chi ha le serre o attività particolari . Comunque cosa certa è che può essere usata solo per macchinari intestati all'azienda che fattura il combustibile quindi non si trova ameno che qualche amico o parente faccia uno strappo ma rischiando perchè non consentito! Sulla qualità per la benzina è la stessa mentre per il gasolio agricolo spesso è più sporco, comunque chi acquista questi carburanti spesso è attrezzato con filtri per evitare impurità ma non tanto perchè sia sporca ma più che altro perchè chi l'acquista la stocca spesso in cisterne di fortuna o artigianali.

ahah

quoto gli altri! io direi controlla prima il manicotto se ben saldo! poi caso mai si va prima di candele che male non fa e intanto si controllano le bobine se il problema persiste allora e la pompa alta pressione! un solo appunto a volte su auto mappate capitano vuoti in accelerazione a bassi giri a causa detonazioni per via della benza a basso ottano o sporca

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dipende che fischio è! se è il sibilo di sfiato ok ma se in accelerazione senti un fischio normalissimo non è

Gran bel motore quello della sd ! penso che in molti possessori di s che ormai stanno crescendo in un futuro cambio un pensierino alla sd lo faranno