Kè_Cooper S

ciao ragazzi senza aprire un nuovo post scrivo qui. ho gia letto tutto quello che serve per cambiare l' autoradio ora volevo solo che qualche anima pia :post-8-1120395115: mi ricapitolasse tutto quello che mi serve. Ho capito che serve un adattatore per l'antenna e fino a qui ci siamo l'ho gia trovato su ebay poi la mascherina per coprire lo spazio che resta pure questa già troavata e fino a qui tutto ok l' unico problema è che non riesco a capire quale sia l' adattatore o connettore per la radio che vedo scritto in tutti i post e se qualcuno è cosi gentile da postarmi un inserzione su ebay di questo cao giusto per capire bene e non sbagliarmi. grazieeeeeeeeee :oleeeeee:

alla fine ho rimontato tutto ho capito che mi serve un cavo come questo o sbaglio ancora? grazie http://www.ebay.it/itm/Cavo-adattatore-AUX-BMW-MINI-ONE-COOPER-S-Radio-BOOST-x-iPod-iPhone-etc-Line-In-/111166978638?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item19e2117a4e&_uhb=1

ma non esiste quindi l 'entrata aux dietro la radio originale?? perchè se mi dici di no chiudo tutto e basta

porca ragazzi ho smontato tutto finalmente tiro fuori la radio ma a questo punto o sono rincoglionito io oppure ho capito veramente male io ho fatto tutto questo tram tram per mettere un cavo aux, avevo letto che nella radio originale dietro c'è un ingresso aux alla quale uno può inserire un cavo e tirarlo fuori dove vuole per attaccare un mp3 o quello che vuole ma io dietro la mia radio di ingressi aux non ne vedo!!!!!!

grazie ministef molto utile :yahoo:

infatti come ho letto io ho prvato ma ho troppo paura sento di quei rumori ma non c'è vite niente e tiro dall' alto verso di me giusto?non dal basso

ah dimenticavo la mia è una mini cooper S r53 pre-rest del 2004 ciao

Ciao ragazzi visto che oggi non sono a lavoro e ho un po di tempo avrei bisogno di capire come togliere quel pezzo di plastica sotto il volante per smontare la radio ho gia letto gli altri post cercato su internet ma non riesco proprio a capire come si fa grazie a tutti. ciao

se vuoi il mio consiglio fai come ho fatto io quando è uscita quella maledetta legge pure io ho dovuto aspettare per comprare la mia macchina dei sogni..... la mia super mininiiiiiiii ho comprato una ypsilon usata dandogli poco e niente e quando stava arrivando il momento fatidico sono andato in giro ho letto annunci le ho fatte tutte fino a che ho trovato una cooper S che mi sembrava la migliore tra le altre e sono andato a prenderla. Facendo cosi ho risparmiato un bel pò di soldini e ora ho la macchina che volevo :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

ciao ragzzi appena tornato dal meccanico si era spezzato il sensore non so come abbia fatto me lo a fatto vedere è mancava proprio la testina del sensore mah cmq problema risolto e per lo stridio mi anno detto che è il volano ma non conviene cambiarlo perchè bisognerebbe cambiare pure la frizione e non ne vale la pena.. e provoca rumore in partenza perchè essenso fredda quando la frizione spinge siccome il volano è appena appena inclinato lo tocca ma scaldandosi si apre e non lo fa più...:) mi sono spiegato malissimo lo so :post-8-1120394986: ma non ho capito molto bene neanche io. poi per dire la mia riguardo il messaggio che a scritto MANGIACURVE voglio dire che pure io una volta ho guidato una panda 4x4 nuova e appena sfioravi il freno si impuntava quasi inchiodando e io odio le macchine che anno quei freni quindi molto meglio la nostra minella naturalmente questo è il mio parere

torno solo oggi sul forum per problemi di lavoro grazie MINID per i consigli ma come ti ho già scritto per MP ormai la MINI è DAL MECCANICO E NON POSSO FARE LA PROVA. vABBè domani mi fa sapere lui sia dei freni che delo strano rumore.. GRAZIE ANCORA.

ciao ragzzi sono appena passato dal meccanico ma non con la mini perchè ero in giro per lavoro. come a detto /index.php?/user/7143-davyoned/" title="">DavyOneD mi a detto che è inutile fare l'azzeramento delle spie perchè bisogna dargli una controllata lo stesso. Siamo restati d' accordo che lunedi sera gli lascio dentro la MINI e la controlla in quanto io ho un altro problema che già avevo detto sul forum un anno fa piu o meno cioè che quando la macchina è fredda in partenza fa uno stridio assordante in partenza mentre dopo che si è scaldata non lko fa piu l'altr meccanico il solito delle pastiglie mi aveva detto che poteva essere la frizione ma visto che dopo che la macchina si scalda non lo fa piu non converrebbe cambiarla anche se non era sicuro che era la frizione perchè a detto che non si riusciva a capire ora l'ho detto a quest'altro meccanico e lui mi a detto che non a senso continuare a usarla senza sapere cosa è .

a quindi è sensata la storia che mi dice lui che quando l'auto raggiunge un certo tot di KM parte la spia...perchè la mia paura era questa perchè non essendo concessionario BMW ho pensato questo mi dice la prima ca****a che gli viene in mente io gli porto la mini lui azzera le spie e io resto senza dischi

ciao ragazzi ho un problema a ottobre dell' anno scorso ho sostituito le pastiglie dei freni della mia mini in quanto la spia si era accesa lo portata dove ho acquistato l'auto e me le anno cambiate tutte e 4, ieri nel partire da casa tak si è riaccesa la spia pastiglie allora stamattina ho chiamato il meccanico dicendogli che le a cambiate solo poco tempo fa e io in questi mesi la mini l' ho usata veramente poco forse 6 mila km in quanto la uso solo il fine settimana ormai. Lui mi a risposto dicendomi di usare la macchina tranquillamente e un giorno quando passo da lui visto che non è vicinissimo a casa mi fail reset delle spie e che la spia si è accesa perché la macchina a raggiunto i KM automatici per far accendere la spia e bisogna solo fare il reset delle spie???? mi devo fidare o lui mi resetta le spie e un bel giorno la macchina non frena piu??? aspetto le vostre risposte in quanto non ho veramente idea di cosa fare grazie in anticipo.

ok alla fine io non ho ancora capito bene per i tutor :closedeyes: ma un mio amico quando è in autostrada quando passa i tutor si mette in mezzo alla linea e in questo modo non ha mai preso multe io non so se sia vero perchè non ho mai provato ma come fa andras SCS quando arrivo al tutor rallento e di multe non ne ho mai prese in autostrada fino ad'ora.

grazie :adios:

pure io avrei una domanda ho sostituito le luci targa con quelle bianche un mio amico mi ha detto che se mi fermano possono farmi storie è vero??

grazie mille ora salvo il tutorial e quando deciderò sò che si può fare

grazie pensavo che i cablaggi dietro fossero gli stessi non avevo pensato alla storia dell' antenna e tutto :blush: comuque s qualcuno come dici tu lo a fatto spero mi sappia dire di più

ciao ragazzi. ho cercato su internet ma non ho trovato risposte o almeno ne ho trovate alcune ma c'è chi dice che si può e chi dice che è impossibile. io ho una mini r53 pre rest con conta km originale al centro. volevo sapere se esiste un modo per montare il navigatore e quanto costa e se per risparmiare ne esiste qualcuno aftermarket abbastanza simile all'originale. ciao grazie

ciao anche io un giorno me lo ero chiesto e qui ho trovato tutte le informazioni a riguardo. http://www.carwraproma.it/index.php/domande-e-risposte-frequenti-sulla-tecnica-del-car-wrapping-il-cambio-colore-auto-con-pellicole-adesive