frankge973

Finalmente dopo alcuni mesi sono riuscito a mettere sul ponte la macchina, fatta la sostituzione dell'olio e del tappo olio ma continua a perdere. Ho fatto alcune fotografie da sotto per comprendere meglio dove trafila l'olio. Se poteste darmi un'indicazione di cosa potrebbe essere o al limite dove guardare. Grazie a tutti

La pelle nuova di ricambio del volante ha già i buchi predisposti ove far passare ago e filo e cucire Però sarebbe più facile se si potesse smontare il volante

Vorrei sostituire la pelle del volante e ho trovato un ricambio in pelle già pronto per essere cucito. Però sicuramente l'operazione sarebbe migliore se potessi staccare il volante. Secondo voi è semplice ? Cosa dovrei fare ?

E quindi magari perde il tubo ? Non potrebbe essere il tappo /guarnizione coppa olio ?

Ho faticato tanto fino a qui e ho risolto parecchio ma per colpa di non poter accedere da sotto devo andare dal meccanico ?

Inoltre vorrei prendere una rampa tipo questa ....per vedere da sotto. Secondo voi è buona ? https://www.amazon.it/dp/B01N7N7K79/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_CAVJ0N2M5HNG8PB0PKJ0?_encoding=UTF8&psc=1

Si è rotto un dentino anche del coperchio fili che vanno alle candele e non resta agganciato. Sapete come si chiama quel pezzo e come ricercare il ricambio ?

Ho fatto un video della esatta posizione dove si trovano le gocce VID_20220222_201037.mp4

In mancanza di ponte potrebbero essere utili quelle rampe che vendono oppure la alzano poco ?

Ho controllato e purtroppo perde ancora qualche piccola goccia dalla posizione che potete vedere in fotografia (ho fotografato su asfalto non so se si vede bene). Ho fotografato anche il tubo a cui ho messo la fascetta e che mi pare non perda. Non potrebbe essere la vite e guarnizione coppa olio ? Cosa altro potrebbe essere ? Vi allego altre foto e go ringrazio molto.

Secondo te potrebbero ancora esserci ? Molto probabile vero ? Spero di no

A croce si. Per l'accensione ho acceso in folle per un minuto dopo circa mezz'ora

Non mi pare ...

Ho riaperto il coperchio messo il silicone tolto le viti spezzate anche quella che non andava entrata per il tubo lascio un pochino di silicone è una fascetta di metalli vi allego qualche foto

Non serve perché la plastica del coperchio dove si infila il tubo staccato è dura e stringerla con una fascia più o meno larga non serve. Non si stringe

Purtroppo la parte del coperchio è dura e quindi la fascetta non fa presa. Comunque provo lo stesso

Dovrei trovare una fascetta come questa oppure adattarne una.....questa si è spezzata e non tiene più il tubo, probabilmente è da lì che perde olio

Spero che le foto siano abbastanza chiare Secondo voi posso mettere una fascetta di qualche tipo a quel tubo ?

Ciao a tutti. Dunque ho verificato e la perdita sul pavimento è allineata proprio in corrispondenza del coperchio punterie. Poi c'era un tubo staccato il cui anello di plastica che lo blocca si è spezzato (vedi foto) forse olio esce da lì. Come potrei ribloccarlo senza avere un anello di plastica così ? Con una fascetta di metallo ? Inoltre ho notato trafilamenti lungo il bordo del coperchio. Potrebbe essere perché non ho messo silicone lungo tutto il bordo ? V. Foto. Fatta anche foto per far vedere disallineamento di uno dei fori vite (lato catena distribuzione). Vi ringrazio ancora per il vostro aiuto. Potrei rismontare tutto se necessario.

Ora perde più copiosamente Probabilmente potrebbe essere il serraggio dei dadi mancante a sto punto. Mi sono armato di trapano e provo ad estrarre le viti a dado spezzate

Se volete vi posso inviare anche altre foto

Allora facciamo così. Provo a sostituire le due viti spezzate e poi vedo .....ma non è possibile in qualche modo tracciare la colatura di olio ?

C'è qualcosa che posso ancora fare oppure dopo aver lavorato e trafficato devo affidarla alle cure di un meccanico ?

Posso fare qualsiasi tipo di foto dettagliata. Ditemi dove devo fotografare

Quindi dovrei smontare quel tubo corrugato e/o dove c'è il punto azzurro ? Mi date due dritte su come muovermi?