Albert clubman soho

Io ho le super sport.. Settimana prossima le rimetterò dopo 20 mila km e sono ancora ok come battistrada. Te le consiglio! Ma anche le sport contact 5 sono buone basta che le prendi XL

Le sport 4 non vanno a sostituire le super sport bensì vanno a sostituire le sport 3 che erano gomme si sportive ma non eccessivamente.. Se guardi anche sul sito Michelin la mette come migliore stradale e se guardi su misure di auto ben più cavallate e costose, noterai che non ci sono le sport 3 (o le nuove 4) bensì le super sport oppure sport cup 2 ecc

Le Super sport provate in pista e vanno senza titubanza mentre le potenza, gomma ormai vecchia e sostituita dalla s001 andava peggio. Le potenza sono si buone ma anche sotto a qualche altra gomma. Ciò dico l'ho sia provato personalmente che letto pure sui test gomme..

Sono sotto le super sport però!

Conti sport contact 5 dunlop sport maxx rt (sono appena uscite anche le rt 2) bridgestone le potenza 050 sono un po' vecchie gomme, ora ci sono le 001 Yoko advan sport 105 Hankook s1 evo 2 k117 le continental sono le migliori tra queste ma anche quelle che costano di più!

Le gomme le vuoi comprare solo dal gommista?

Le continental sport 5 le ha mia mamma su un'altra misura e un amico su misura r56 da 17

Perché 10 mila km annui sono tanti? assolutamente meglio benzina..

Mmmmm

Controllale visivamente, non affidarti solo al computerino

Penso stiano parlando di f56

Io le neova che ho, le ho usate per la maggior parte in pista ma poi le tenevo su normalmente, preso pioggia e nessun particolare problema, ovvio che non vado a forzare! Comunque io ci tengo molto alle gomme infatti ne ho un treno per la strada (Michelin super sport), pista (neova R che a dovrò cambiare per delle probabili r888r) e invernali (continental 830). Se si cerca il tempo in pista, ovviamente la gomma deve essere più "racing" possibile il che vuol dire sacrificare la performance su bagnato. Che poi in realtà anche lì si potrebbe aprire una discussione lunga km su gomme stradali che fanno pena su bagnato

Pochi km ok ma 13 per una pre rest

Si quello certamente però il godimento è direttamente proporzionale :)

Quoto! Le neova se non sono finite drenano abbastanza bene

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=272055721 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=285428976

Peccato non abbia gli xeno! Comunque se ora dici che va bene anche la S allora le cose cambiano! Sinceramente come consumi siamo lì mentre come potenza ciao proprio, un altro pianeta! dopo guardo un po' di S! Come costi non c'è molta differenza a parte il bollo, se prendi una 184 cv cioè motore restyling sei quasi tranquillissimo

Ciao, io ho finito le neova e sono indeciso anche io se prendere di nuovo le neova oppure passare alle nuove Toyo r888r! Il mio uso è in maggior parte pista e penso che le nuove toyo siano superiori ma con una resa chilometrica inferiore! Di serie hanno 5 mm di battistrada contro i 7 delle neova! Per te che non la usi in pista mi sentirei di consigliarti di nuovo neova o al massimo un'altra ottima gomma è la Michelin super sport!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=276110639 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=283267151 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=285562597 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=280703441 Te ne ho linkate alcune, dacci un occhio! Ricorda che cambiare i cerchi è il meno su un'auto

Di dove sei? Comunque l'affarino là sotto puó essere il Bluetooth

Allora una Cooper benzina va benissimo per le tue esigenze.. se la riesci a trovare restyling ancora meglio

È un po' tanto base sinceramente, però se a te piace ;)

Se fai sotto i 10 mila km annui, non ha senso prendere il benzina! La Cooper S ti spaventa per i costi di gestione o non ti interessa la potenza maggiore?

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