Albert clubman soho

Pastiglie rodate male.. Comunque più le pastiglie sono racing e più fischiano a freddo e alle basse velocità! Un amico ha le ds1 e fischiano che è un piacere!!

Mini clubman One D vs 500 abarth a Modena http://youtu.be/4PP4LD0r1sc

la r52 l'hanno prodotta per un po' di tempo e la r56 era già fuori! La r57 è uscita nel 2009

taglia il pezzo di marmitta originale in base a quanto in fuori lo vuoi.. Comunque se è onesto una 50ina di €

da 116?? La r52 stai guardando?? Comunque non è lentissima ma un po' fiacchetta e consumi non indifferenti

Prendi una S 184 cv e passa la paura.. Scendere da un 320d 184 cv e passare a una Cooper ti sembrerà di essere fermo soprattutto per la coppia! Con quel chilometraggio esiguo non ha senso prendere Diesel, oltretutto se vendi proprio una Diesel perché non la usi, che senso ha prenderne un'altra a gasolio?

Devi per forza saldare..

Cambia tipologia di vettura.. O metti i 15 anche se esteticamente..

premi accensione senza tener pigiato su frizione o freno così dovresti accendere il quadro

Allora gli ammo sono praticamente a fine vita! Metti un assetto fisso b12 o un ghiera. Dipende dal tuo budget

Dopo aver visto i cerchi ancor di più! Comunque non è tanto un discorso di disegni, quanto di spalla della gomma.

trova qualcosa di usato, poi ti penti.. Visivamente la differenza è molta

sono assetti a ghiera quelli che ti ho citato.. Comunque vanno tutti da -3 a -6 cm più o meno! Ma su r50 che è più bassa di r56 3-4 sono già buoni

Se non hai particolari velleità sportive monta un AP che costa sui 500€. Sennò poi ci sono ST (ex weitec) bilstein b14 (che io monto) o kw v1 andando su di prezzo ci sono cose più specifiche e multiregolabili

hai già provato su google?

Rimani sui 17..

che esigenze hai? Solo estetica o qualcosa in più ?

Sul libretto uso e manutenzione mi pare ci sia scritto di farlo quando si avvia l'auto a temperature basse! Io lo faccio ogni tanto d'inverno quando magari è stata fuori un bel po' ma ora mi sorge un dubbio: occorre inserire la chiave, aspettare 2/3 secondi e accendere oppure inserire la chiave e accendere il quadro e poi l'auto?

le H&R abbassano abbastanza, ho visto delle mini personalmente e non era affatto male l'effetto

l'assetto intendi? Non è propriamente di buona qualità trovi di meglio a meno soldi..

Se hai cambiato solo il terminale non penso sia quello che ti crea tutti quei problemi, sicuramente dopo la puleggia è meglio mappare.. E poi il filtro a cono secondo me non è così redditizio! ps: le prove che hai fatto sono nella stessa strada, con le medesime condizioni (su per giù) e con le stesse gomme?

Se hai già un po' di km come forse può avere una mini che ha 12 anni lascia stare le molle. Metti da parte i soldi e prendi un ghiera oppure ammo b8 e molle hr che sono più basse delle eibach

Non si può cancellare l'errore e i sensori costano sui 200€ per 4 pezzi. Anche se prendi i cerchi mini ce le devi montare!

allora monta bosch.. se invece volevi fare un piccolo upgrade, freni della S davanti :)