Vai al contenuto

mariocooper87

Utente forum
  • Numero contenuti

    458
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    2

Risposte pubblicato da mariocooper87

  1. Grazie mi ci hai fatto pensare domani me lo faccio dare subito il codice del pezzo perché secondo me vogliono giocare sul fatto che ci sono 2 pezzi nella stessa scheda uno e' solo il filtro l'altro è tutto il pezzo e i prezzi sono 50 € circa il primo e 290 € circa il secondo ed è quest'ultimo che suppongo mi vogliano far pagare anche se non sono sicuro del fatto che si debba sostituire .Questo è' il link della scheda

    http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=16_0677&hg=16&fg=15

    Secondo me dovrebbero sostituire solo il n.2 cioè kit riparazione filtro benzina invece loro secondo me mi vogliono fare pagare tutto il pezzo...

  2. Salve ragazzi scrivo per condividere con voi la mia disavventura.Al ritorno da un viaggio con la mini dopo aver percorso quasi tutta l italia e aver fatto benza in svariati rifornimenti la mini comincia manifestare ammanchi di Potenza e il minimo impazzito con tendenza a spegnersi, mi fiondo in bmw e dal check risulta che qualche signor benzinaio mi ha venduto a 1, 80 € un bel Po d'acqua.risultato c'e'da cambiare il filtro benzina con preventivo di circa 400 € poiché sostengono che solo il pezzo costa 290 €, ma da una mia rapida ricerca su RealOem ho visto che parla di kit di riparazione filtro con un prezzo molto più contenuto.... ...stanno facendo gli scaltri secondo voi? Come mi devo comportare e poi vi chiedo avrà fatto danni al motore??? Grazie

  3. Ciao,

    oggi guardando sotto la macchina ho notato che tutta la coppa dell` olio era unta di fresco.

    Ho controllato bene e non proviene dal tappo di scolo dell olio ma proviene dalla parte anteriore del blocco, o dalla guarnizione coppa/ blocco o dalla guarnizione coprivalvole/testa.

    E` decisamente molto poco, al punto che nel mio garage non c`e` giu una singola macchia d olio e il livello non si e` mosso in 3k km, ma meglio prevenire che curare.

    E` un problema noto? c`e` qualce componente famoso per provocare perdite d olio dal blocco della R50 o la provenienza plausibile e` una delle due che ho detto io?

    tnks!

  4. ok Mario ... ho letto con attenzione la tua discussione, forse qualche colpa di questo problema è da attribuire anche nel mio caso alla presenza di acqua nella benzina, dico questo perché inizialmente il mio meccanico mi disse questo però in quel caso non dai molta importanza alla questione ... ora il problema si presenta molto più spesso. Tu hai sostituito il filtro della benzina e poi che additivo per carburanti hai usato? :D

  5. yep!

    ahahah si lo so bene....ma di Romani che hanno qui la zia i nonni ecc ne è pieno Mario...ad esempio quest'estate sono scesi 6 ragazzi\e che son paranti con amici ed amiche del gruppo, ed abbiamo passato l'estate insieme a loro...

    Ps anche a me hanno insegnato qualcosa di voi ahahahha

    dai però siamo :vba96961:

    ahahhahaahh

    e torna presto più tosto!!!

    • Like 1
  6. Allora aspetto sempre prima di partire x farla calmare :) ... i giro quando l'accendo salgono sui 2000/2500 come un improvvisa accelerazione quello che mi turba è che questo problema mi si presenta anche quando la macchina è calda ... da ieri xò mi si accende la spia di motore (malfunzionamento del motore procedere a velocità ecc...) a te Mario ti si accendeva? Grazie

  7. Ragazzi buon giorno mi piacerebbe sapere i chilometri effettuati sulle vostre minelle ,anche per sapere piu o meno quanto se ne riescono a fare ,è una cosa che chiedo a ogni persona che vedo con qualsiasi macchina hahahaahha che devo fare è una mia fissazione !

    Io sul mio cooper 1.6 r56 del '07 a benzina per ora ho 82,000 km e purtroppo ,visto che l ho presa solo 8 mesi fa con 64000km mentre sulla one d del '03 ho 169000km e ancora va da dio apparte lo spingidisco rovinato ma per il resto e un mulo tira sempre hhahahha

    W la Miniiiiiiiiiiiiiiiii :lego-rally: :oleeeeee:

×
×
  • Crea Nuovo...