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Risposte pubblicato da mariocooper87
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va benissimo mario...aspettavo che scrivessi anche tu!
tranquillo comuqnue..avete ancora un bel pò di giorni per organizzarvi! ;)
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ottimo promez, ci conto!!!
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Sì è stata fatta e ci siamo divertiti alla faccia di chi la domenica preferisce rimanere a casa anzichè fare gruppo con persone squisite di cui il forum è pieno! :P
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ragazzi ma alla fine la braciolata a lavinio l avete fatta ?
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Grazie mi ci hai fatto pensare domani me lo faccio dare subito il codice del pezzo perché secondo me vogliono giocare sul fatto che ci sono 2 pezzi nella stessa scheda uno e' solo il filtro l'altro è tutto il pezzo e i prezzi sono 50 € circa il primo e 290 € circa il secondo ed è quest'ultimo che suppongo mi vogliano far pagare anche se non sono sicuro del fatto che si debba sostituire .Questo è' il link della scheda
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=16_0677&hg=16&fg=15
Secondo me dovrebbero sostituire solo il n.2 cioè kit riparazione filtro benzina invece loro secondo me mi vogliono fare pagare tutto il pezzo...
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Salve ragazzi scrivo per condividere con voi la mia disavventura.Al ritorno da un viaggio con la mini dopo aver percorso quasi tutta l italia e aver fatto benza in svariati rifornimenti la mini comincia manifestare ammanchi di Potenza e il minimo impazzito con tendenza a spegnersi, mi fiondo in bmw e dal check risulta che qualche signor benzinaio mi ha venduto a 1, 80 € un bel Po d'acqua.risultato c'e'da cambiare il filtro benzina con preventivo di circa 400 € poiché sostengono che solo il pezzo costa 290 €, ma da una mia rapida ricerca su RealOem ho visto che parla di kit di riparazione filtro con un prezzo molto più contenuto.... ...stanno facendo gli scaltri secondo voi? Come mi devo comportare e poi vi chiedo avrà fatto danni al motore??? Grazie
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Rgazzi buon giorno cmq ho visto che molti di voi camminano pochissimo con la macchina ,solo io faccio dai 70 agli 80 km al giorno escluso il week end ! uff cosi la rovini la mini e basta non ce niente da fare !e buono come fate voi io cosi devo cambiare macchina ogni 3 anni
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1000 al mese son pochi....
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bene bene marciate!!!! 268.500!!!
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Ciao,
oggi guardando sotto la macchina ho notato che tutta la coppa dell` olio era unta di fresco.
Ho controllato bene e non proviene dal tappo di scolo dell olio ma proviene dalla parte anteriore del blocco, o dalla guarnizione coppa/ blocco o dalla guarnizione coprivalvole/testa.
E` decisamente molto poco, al punto che nel mio garage non c`e` giu una singola macchia d olio e il livello non si e` mosso in 3k km, ma meglio prevenire che curare.
E` un problema noto? c`e` qualce componente famoso per provocare perdite d olio dal blocco della R50 o la provenienza plausibile e` una delle due che ho detto io?
tnks!
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ok Mario ... ho letto con attenzione la tua discussione, forse qualche colpa di questo problema è da attribuire anche nel mio caso alla presenza di acqua nella benzina, dico questo perché inizialmente il mio meccanico mi disse questo però in quel caso non dai molta importanza alla questione ... ora il problema si presenta molto più spesso. Tu hai sostituito il filtro della benzina e poi che additivo per carburanti hai usato? :D
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grande,ragazzi vedo che per il momemto abbiamo tutti le minelle giovani giovani meglio cosi per ora al primo posto ci sono io con la one d hahahahah
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io invece credo che il benzina aspirato possa tranquillamente superarli.. i turbo sono più delicati certamente..
mia:
clubman 1.6d aut. 2008 km 74.600
presa 1 anno fà con km 50.500
25mila km in 1 anno..
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io con la d ho 169000 e spero che riusciremo a farne almeno 250000 almeno !
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yep!
ahahah si lo so bene....ma di Romani che hanno qui la zia i nonni ecc ne è pieno Mario...ad esempio quest'estate sono scesi 6 ragazzi\e che son paranti con amici ed amiche del gruppo, ed abbiamo passato l'estate insieme a loro...
Ps anche a me hanno insegnato qualcosa di voi ahahahha
dai però siamo
ahahhahaahh
e torna presto più tosto!!!
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beh io li ho fatti in 2 anni... Eheh
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10000 appena sfondati! È stato un colpo al cuore! Ahahah
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ahhahah ti salvi Mario,sei giusto giusto nella soglia dell'aperitiv man!!
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per ora abbiamo solo minelle giovani eh ,uscira qualche vekkietta piu della mia one d?
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ahahaha io ho una cooper s r56 del 2008, e ho pure io 82000 km, nessun problema fino ad ora... anche io sarei curioso di sapere quanta vita avranno ancora... :oleeeeee: , per il resto, cambio olio regolarmente, e prendo tutte le precauzioni del caso...
Wla miniiiiiiii
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grande massi ,la mia viaggia venti minuti la fermo nel box 13 ore poi riparto la sera ,altri 20 minuti di viaggio e stop di nuovo hahahahah poi il sabato e domenica faro 200 /250 km hahahahha mi sfogo la voglio portare a spasso nel week end
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Allora aspetto sempre prima di partire x farla calmare :) ... i giro quando l'accendo salgono sui 2000/2500 come un improvvisa accelerazione quello che mi turba è che questo problema mi si presenta anche quando la macchina è calda ... da ieri xò mi si accende la spia di motore (malfunzionamento del motore procedere a velocità ecc...) a te Mario ti si accendeva? Grazie
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Ragazzi buon giorno mi piacerebbe sapere i chilometri effettuati sulle vostre minelle ,anche per sapere piu o meno quanto se ne riescono a fare ,è una cosa che chiedo a ogni persona che vedo con qualsiasi macchina hahahaahha che devo fare è una mia fissazione !
Io sul mio cooper 1.6 r56 del '07 a benzina per ora ho 82,000 km e purtroppo ,visto che l ho presa solo 8 mesi fa con 64000km mentre sulla one d del '03 ho 169000km e ancora va da dio apparte lo spingidisco rovinato ma per il resto e un mulo tira sempre hhahahha
W la Miniiiiiiiiiiiiiiiii :oleeeeee:
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infatti io la faccio scaldare sempre 2/3 minuti finchè non si assestano i giri poi parto!
2° Raduno del basso Lazio (07-04-2013)
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