MassiMINI89

visto dal primo all'ultimo secondo….questi video mi fanno impazzire! dire che questa Mini è attaccata a terra come una gomma da masticare sui capelli di una ragazza è riduttivo!che spettacolo e che motore…da via a delle car mica da niente sul rettilineo…ma è proprio una versione estrema!!! (il cambio sembra quello delle auto da rally!fischia al diminuire di giri!!!)

giooooorno!! che bello scoprire che il proprio cell bon suona se non è acceso(oggi avrei dovuto avere un esame)

padova!ecco qua http://autoperfetta.weebly.com

guerra alla pazienza?non ho capito cosa intendi….hai postato gente che non sa lavorare(sbagliando clamorosamente i passaggi e usando materiali non idonei) e che oltretutto fa pure la sbruffona sui commenti!che centri tu?perchè ti devi sentir toccato? comunque!io consiglio di imparare!vedrai!quello che arriverà sarà solo soddisfazione :) certo poi se non ti senti pronto ci son sempre i professionisti!guarda qua http://www.lacuradellauto.it/mappa-detailers oppure vai da un carrozziere!!

sera!!

questo ti interessa http://www.lacuradellauto.com/t13466-il-mantenimento-di-un-nano-coating

benvenuto Luca!!

l'Fg è più forte dell' M105 però, occhio ;) però se fai tipo un lavoro di sgrossatura,poi ti fai altri passaggi con velocità minore…mmm la finitura la hai!certo niente di impressionante però! sempre un compound è! questo perché è molto lungo..per cui puoi lavorarlo di più (o meno) sulla superficie a seconda di quello che vuoi!!ti regoli coi giri praticamene ;) comunque Pie…dammi retta!provalo!c'è ne da dire..vedrai che ti piace!

/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ devi aprire una nuova discussione in cui ti presenti ;) ps scrivere in maiuscolo equivale ad urlare !

Pie il discorso è lungo…molto!sono degli abrasivi completamente diversi! e ormai gli ho testati tutti e due!ti posso dire per certo,che tra le altre cose nell'armadietto di un appassionato M105 e Fg400 possono stare affianco senza problemi!secondo me son due abrasivi che si completano a vicenda..!sono molto molto belli! veramente..ormai l'Fg400 è il futuro del polish tradizionali! mentre comunque stanno uscendo anche quelli nanotecologici! Ps chezz!si rovina tanto il CoolPad??,ci sto per spendere trenta euri solo per loro ahhaha PPs e provalo il kit della Menzerna…vedrai che poi ti piace….. ;) grazie caro! :) ?!!ma allora ti piace la cura dell'auto!!!! Ps guarda che una volta che impari è una malattia hahahha ;)

ottimo!! grazie!

devo dire che mi ha estremamente soddisfatto pure l'SF4000!! finitura paurosa!! poi ho messo su un po di reload….ed aveva una finitura proprio bella!!al prossimo giro insieme allo Z2 metto anche reload! Ps guarda che roba l'FG400..e del kit Menzerna…visto che si stà parlando di correzione... prima durante(more ologrammi) dopo Ps non un gra,mmo di polveri col 400 guarda la finitura..ed è un pastello!!!!!!!!! mi sta piacendo moltissimo…poi ho preso il nuovo tampone in microfibra Dodo Juice..e taglia forte adesso voglio provare i cool pad ed il kit Car pro!! (ho già una wish list paurosa) anche perché guarda qua…. http://www.lacuradellauto.com/t11438-scholl-s2-vs-car-pro-fixer-vs-surbuf-vs-cool-pad-vs-lcda-heavy-cut-con-ero600 secondo me è super interessante è da tanti spunti di riflessione…!!!! oook ora la pianto hahah :blush: :blush: :blush:

però occhio ragas! di pzero ce ne sono tante! Pzero Pzero Gt Pzero nero Pzero nero Gt(di queste non son sicuro)! io ho le Pzero nero e non sono male!!

ahhah lo so fratè!!infatti non ho capito…prima mi contamini con la malattia e poi mi dici di piantarla? Ps io Z2,vediamo questi sigillanti al nano..chissà cosa riuscirò a combinare! Pps la cosa divertente è che ho già 3 auto in lista d'attesa e non so dove inserire la mia :closedeyes: :closedeyes:

? non ti ho capito

no no!ti ho capito yuri e rispetto come la pensi!! e anzi!ci son pochi che le ammettono le cose!!ed è una cosa buona oltre che giusta!! è come se io domani mi mettessi a fare un mosaico in un palazzo!!ahahah sai che risate?!! oppure a fare l'esperto meccanico o assettista!! non lo so fare e stop

si chiama passione Yuri e se uno non c'è la, allora la car se la fa trattare da altri che son esperti…ma non son i soliti 200-300 euro che ti può chiedere un carrozziere ;) un lavoro come quello sulla Mini che ho postato su…ti viene più o meno quanto due\tre stipendi di postino ;) ma,bisogna saperle fare certe cose! altrimenti ti prendon a calci ahahahahah

? ne esistono tantissime…!!come in cantiere,non esiste solo la Mapei!!esistono milioni di marche per ogni situazione! datti una lettura alle prime pagine della discussione e anche quella detailing per imparare qualcosina! ma è uno scherzo?che merd*a….. guarda questo non è un lavoro….è un gioco ! ci credo che nei commenti c'è scritto che si voglion confrontare con Giulio(grandissimo Detailer)…li avrà persi per il culo forever! che vergogna…. ps se vuoi vedere qualcosa,che si chiami detailing è postare in questa sezione,prima devi guardare qui http://www.youtube.com/results?search_query=autogeek&sm=3 così ci fai il favore di non postare più orrori del genere..perchè magari,qualcuno sente le scemenze che dicono in quel video e ci crede.. dopo che abbian postato mille volte che certe cose son sbagliate e coprono il difetto invece che correggere la car Guarda pure qua! e non ditemi dove stà la differenza perché la vede pure mio nonno!! Ps e con questo non ho nulla verso exlcusive Mini,anzi lo ringrazio di averci dato uno spunto di riflessione…questo è il tipico lavoro di Merd*a all'Italiana(figata oggi e domani,,dopo domani la macchina è peggio di prima ahah)!!!!

Seeera!

……Dani!guarda a che pressione te le ha lasciate il gommista ;) io una volta ho trovato una gomma a 5 e passa! comunque nel caso fosse giusta..abbassala tipo a 2,1 2,0 almeno così dovrebbe prendere un po meglio nell'asfalto! a marolla…se non lo fà buttale nell'aliga :closedeyes:

giorno!