MassiMINI89

anche perché…se il telaio è buono e tutto il suo intorno vale…un appassionato ci mette su un motore cooper,un assetto,kit sport(parafanghi allargati), scarico centrale e ha una S da battaglia!!

è dura!perchè il mercato dei modelli old non è come quello delle auto normali…diciamocelo!generalmente nel mercato delle old si gira per "amicizia"…intendo dire…non è che la metti su ebay,ma magari spargi la voce tra gli appassionati..e quelli,se il mezzo è messo bene si buttano a corpo morto proprio! comunque bisogna vedere tante cose gabriele! qui si può fare una valutazione di massima!!ma poi dovrai contrattare con l'appassionato che verrà con te!le cose più importanti sono: -motore originale di fabbrica -no incidenti.quindi telaio dritto -colore di fabbrica -vernice e laminatura perfetta -elementi di fabbrica..come sedili,plancia sterzo ecc..ma anche qui ci sono cose che valgono meno o più!ad esempio il contachilometri centrale!i sedili sportivi e non quelli strani di quell'epoca colori tipo scozzese strano ! -e naturalmente che funzioni tutto dentro -no ruggine ecc c'è ancora tantissimo da controllare!!!per questo ti dico che si deve contrattare con l'appassionato che verrà! tu prova a spargere la voce tra gli appassionati…poi metti anche qualche annuncio!magari la metti a 4500 oppure senza prezzo\da visionare! vedrai che qualcuno si fa sentir! il consiglio più grande…trova un esperto e fattela visionare…così ti dà una stima! certi modellino stati venduti pure a tanto :)

te lo sto dicendo ;) c'è gente che stà già preparando le car! ma ora non dico più nulla :) :) :)

oggi ho sognato di avere una clubman JCW messa giù da battaglia…mi divertivo ad andare in giro a creare il panico spettacolo la clubby…mi sta ri-scimiando mica male…troppo bella..

occhio però….quel periodo non è detto che non ci sia lo united ma ci sarà un raduno più o meno di pari dimensioni…ma io non ho detto nulla

seraaaaaa hdytstys8oialdikadaòdkjdadahdyuadyasfa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh weeeella!! anche vasellinaaaaaaa!!!!!!!!!!

quello si che è banzai!!

yataaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!! Banzaiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!

ahhahahaah ma questo è ale l'irrecooperabile !

lo short shiver fa fashion profeshion ahahhaah

oook allora,perché la versioni cooper generalmente stanno da 4500 in su in condizioni medie! mentre le 998 dovrebbero stare sui 3000…ma in questo caso si sta parlando di versione Minor,mayfair , seven ecc mentre tu hai una ed. limitata!e questo sballa un po tutto! perché dà un valore aggiunto alla car!

ma io lo detto Luka! la gold class è la migliore cera commerciale !!

solo?!!!è pochissimo!!

intanto!dipende da tante cose! prima di tutto! …è la Innocenti o la Mg\rover?? anche se non mi torna! le MkV non son tutte 1275?!!

Sera!!

oooooohhhh e vaiiiiii!!! mo ce scrivo Luka gay aahahahahhaahahh ottima la gold class è state la mia prima cera! setosità,profumo,brillantezza e facilità di applicazione che la rendono la migliore nel settore commerciale…ma sempre una ceretta commerciale rimane..niente di più niente di meno :closedeyes:

anche reload,per chi non ha voglia di sbattersi..risultato garantito :)

ahhahah quoto

giooorno!!!

,lo spiedo come antenna e svelto con mastro lindo sporcatore per pulire gli interni!!

son molto interessato all'argomento…mi servirebbe giusto un po di sound :oleeeeee:

30-32 ci arrivi tranquillamente con una S :) è un prezzo giusto secondo me!

sera!

cazz!spara da paura!complimenti davy