vale_scr

Pensavo che avesse la cromatura , ne ho visto più di uno cromato con la scritta works sopra

Si , tranne i works che li riconosci dal logo sulla parte superiore

Caspita... Io avevo optato proprio per l automatico , che sulla countryman lo vedo ideale

Ai consumi sinceramente non do molta importanza , essendo attualmente possessore di una s r56 basta sapere i trucchi e non eccedere troppo con le tiratine in città nel traffico :D , la cosa che mi interessa e un motore affidabile e allo stesso tempo divertente , mi entusiasma molto il fatto che è un 2.0 turbodiesel BMW , di regola non dovrebbe avere problemi e per quanta ne sappia il livello di compressione e basso quindi meno danni nel corso del tempo :D calcolando che di solito la macchina la tengo sempre 4 5 anni prima di rivenderla, quindi uscirei dalla garanzia ...

Ciao a tutti , ormai prossimo alla vendita della mia cooper s r56 avevo optato per una countryman con motorizzazione SD il 2.0 da 143 cv , che ne pensate di questo motore ?? Da problemi ??? Con la s r56 ne ho passate di tutti i colori , e non vorrei passare altre rogne ..... Un saluto a tutti

Grazie a tutti per le risposte !!! Dove posso effettuare la registrazione ??? :D

A quanto dovrebbe ammontare la spesa compresa manodopera :D ?

ciao a tutti , ma del "megamini" non esistono badge o stickers ?? :D :D PS: per gli amministratori del sito, sono tre giorni che provo ad impostare la foto del profilo ma mi da errore , sia caricandola dal computer che dal link diretto :S

ciao a tutti ultimi aggiornamenti , sono andato dal meccanico di fiducia ma è stato lui stesso a dire "Non so dove mettere le mani,sono motori complicati e delicati " , lunedì va direttamente in BMW.. :post-8-1120393978: , sperando che sia il tendicatena , la garanzia bmw sul pezzo riparato/cambiato , quanto dura ?????? affrontando la spesa che in bmw sarà sicuramente alta :post-8-1120393946: vorrei stare tranquillo per un bel po'

Ciao a tutti , Sono Valerio sono di Napoli e vi seguo ormai già da un bel po :D , ho una mini cooper s r56 prossima alla vendita per disperazione... :S , complimenti a tutti per le risposte e per l'organizzazione , devo dire che siete MOLTO più efficienti voi che un centro BMW :D !!!!!!!

aggiorno la situazione, la macchina per un po di tempo sembrava guarita , partiva sempre al primo colpo senza dare nessun problema .... ho creduto in un miracolo :oleeeeee: , fino ad una settimana fà , la metto in moto parte al primo colpo il tempo di fare retromarcia e si spegne , senza più partire spia motore gialla accessa e rumore stranissimo come se si fosse rotto qualcosa di metallico, tipo un "GNIGNIGNi " per intenderci ... è venuto il meccanico di fiducia a vederla ed ha pensato subito al tendicatena che già era rumoroso... , domani se la viene a prendere con il carro attrezzi , la macchina sta fuori garanzia e in BMW non mi ci avvicino proprio , ultimamente l'ho portata per il richiamo della pompa dell acqua del turbo , stavo lì ed ho fatto fare anche le pasticche anteriori.. costo delle pasticche più manodopera 380 euro... roba da pazzi.. mai più..... Ritornando al problema secondo voi che può essere ????? oltre ai problemi già elencati precedentemente ce da dire che ultimamente mi dava anche problemi con i gas di scarico , si accendeva spesso la spia EML se non erro si chiama cosi , forse dovuta alla sonda e ingolfava un po... la macchina la farò riparare e sarà subito venduta ma mentre la vendo vorrei stare tranquillo e non rimanere più in mezzo la strada :angry2: ... Ditemi voi che ne pensate... io penso solo che la Mini con le r56 abbia fatto un flop esagerato.. e non oso immaginare chi và a comprare una r56 usata fuori garanzia..