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Beh allora conviene attendere [emoji1360] Grazie raga

Buongiorno ragazzi, mi inserisco anch'io nella discussione perché sarà più di un anno che sto impazzendo con questi rumori tac tac agli ammortizzatori anteriori. Monto anch'io dei B14 (gli originali che monta la GP2) ma nonostante avendo cambiato biellette, boccole, Silent block e credo anche Top mount (ormai ho perso il conto dei pezzi cambiati) il rumore persiste, seppur in maniera lieve. Settimana scorsa ho cambiato frizione volano e siccome avevo tutto l'avantreno smontato ho chiesto di cambiarmi i silent block per sicurezza. Dopo poche centinaia di km il rumore è tornato, non ne posso più!!! Premetto che prima si sentiva a velocità costante e in maniera molto più acuta, ora leggermente meno accentuato ma rimane. Penso veramente che a questo punto si tratti di questi maledetti BILSTEIN!! Chiedo un vostro aiuto/parere... Grazie mille!

Purtroppo ragazzi non ci potrò essere venerdì sera, sarò fuori tutto il giorno! Mi dispiace sarà per il prossimo raduno nel 2014!! Buone feste a tutti!!!!

Presente!! Aperitivo + Cena

Danno bello domani!!! Tranquilli

A me in garanzia hanno cambiato il motore a circa 70.000km dopo 3 anni di vita.. Consumi spaventosi!! Anche io Cooper S R56

Ah ok! Buono a saperlo.. Grazie

Perchè acquistando da luciano ho trovato questa dicitura: Non avendo mai avuto l'occasione di acquistare mediante amici che avessero la tessera, ora mi trovo nell'occasione di poterne usufruire, quindi visto l'acquisto decisamente importante potrei risparmiare dei bei soldini!! Sconti per i soci dei club affiliati: Con i club affiliati viene proposta una scontistica dedicata per i soci tesserati con tessera valida per l'anno corrente. Al momento della richiesta preventivo ( a info@lights4speed.it) specificare il numero tessera e il club di appartenenza, in questo modo dopo le dovute verifiche vi verrà proposto il preventivo scontato secondo le modalità pattuite col club stesso.

ma eventualmente con una tessera CLUB (userei quella della mia amica che è iscritta alla MIG) quanta percentuale di sconto potrei avere? alcuni parlano di un bel 30%.. è vero?? è possibile anche se non è mia o deve essere nominativa per essere applicato lo sconto? :huh:

No beh, vorrei abbassarla un pochino.. ovvio che cosi come sono messo ora mi avete sconsigliato di mettere solo le molle xkè poi rovinerei gli ammortizzatori, e non ne varrebbe la pena.. ma lo farebbe comunque se le mettessi! Già ke sono in ballo a sto punto penserei piuttosto di mettere un bel kit completo se proprio devo metterci mano! La scelta dei B12 quindi dovrebbe fare al caso mio, diventerà penso un po' + rigida ma spero non così gnecca, altrimenti la tengo così come è! Non lo so... è un bel dilemma! Mettere un KIT diciamo troppo tecnico non fa al caso mio, quindi lo scarterei a priori

ma non mi diventa troppo rigida poi con i Koni + eibach, oppure solo i B12? i B12 sarebbero KIT B8+EIBACH ( b12 ) : Accoppiata bilstein + eibach Decenni di esperienza nella tecnologia per ammortizzatori a gas sono riassunti nell'ammortizzatore BILSTEIN: Know-how e uso di materiali di prim’ordine garantiscono il perfetto funzionamento nel tempo. Il tubo, estruso a freddo da un unico pezzo di metallo, assicura la perfetta tenuta sotto pressione. Il pistone, munito di lamelle elastiche, permette una corsa perfetta in compressione ed estensione. Questo kit viene fornito accoppiando un set di ammortizzatori Bilstein B8 a stelo accorciato con un set di molle ribassate (-30mm) Eibach prokit. questa accoppiata viene certificata dalle due case che accoppiano questi due prodotti denominandoli B12 o kit NTP che è poi l'importatore italiano.

infatti mi è venuto subito il dubbio e così ho chiesto!! visto che di strada ne faccio molta, e quando dico molta vuol dire 130km al giorno.. a fine mese sono 2500km!! faccio alla svelta a macinare km, quindi leggendo dai vostri post, le molle per me non andrebbero bene perchè andrebbero a rovinare gli ammortizzatori! Quindi la soluzione x me, visto che faccio tanta strada e il compromesso che voglio ottenere è quello di avere comunque un buon confort senza esagerare troppo con la rigidità, ma abbassandola almeno di 3 cm... su dove dovrei orientarmi?? Bilstein B14 sono troppo esagerati??? Oppure devo fare RITARARE i miei ammortizz. originali e continuare così di volta in volta che si consumano?? Non mi sembra però sia una buona idea..

Avevo bisogno proprio del nero perchè mi fa da fondo e i bordi rimangono per l'appunto neri.. Niente, provo a farli con un pennarello indelebile, al max dovrò pulirlo bene bene con l'alcool quando lo dovrò rimuovere!!!

Dal sito PLASTIP non è disponibile.. non posso aggiungerla al carrello!! Per quello.. dovrò aspettare! :closedeyes:

Ciao Ragazzi, vi chiedo un favore grosso come una casa... chi di voi avrebbe da prestarmi una "spruzzatina" di PLASTIDIP Nero Opaco? visto che il lavoro che devo fare è veramente una cavolata da 5min. e devo ricoprire solo 2 leve del cambio a farfalla (del G25) grandi massimo 10 cm. non mi va di comprare una bomboletta intera.. anche perchè mi serve solo come base, sopra poi le devo ricoprire con un adesivo ad effetto carbonio... Tutto sto cinema per non stare li a verniciarle definitivamente, prima che poi ne pento. C'è qualcuno che può farmi questo favore in zona Lecco/Bergamo??? Aspetto vostre notizie, Grazie mille!!!

Riconfermo la mia presenza.. + 1!!! A prestooo ciaoo!!

Io sono giù domani e domenica!!

io ho appena avuto lo stesso problema, ma mi è stato causato dalla benzina sporca (così in BMW dicono) e ho dovuto cambiare Iniettori - Candele - Pompa Alta Pressione della benzina (questa in GARANZIA per fortuna) e tra manodopera e vari test di collaudo.. spesa totale 886€!!!!! Auguri!!!!!

Presentissimo come tutti gli anni... allo stand di RBR-World!

Per me va bene...