Paul86

Ciao a tutti, mi ri-presento dopo tot. anni perché a quanto pare il mio vecchio account è morto e mi hanno gentilmente chiesto di scrivere qui... Tempo fa bazzicavo per lo più un altro forum Mini, ormai (purtroppo) offline, ma ho sempre seguito con interesse anche questo. Sono Paolo da Milano, 27 anni, possessore da gennaio 2007 di una Cooper S R56 British Racing Green con tetto e specchi bianchi e pacchetto Chili dell'epoca. Da sempre appassionato di motori, mi sono affacciato al mondo Mini per la prima volta con la R56 e non ho mai smesso di interessarmi. La presentazione della nuova F56 ha dato un ulteriore stimolo ad una maggiore frequentazione di siti e forum dedicati. Ciao!

Mi sono accorto solo ora di avere due messaggi... E sì che sono sicuro di essermi iscritto a questo forum almeno 7 anni fa... Vabbè.

Io ho dato un occhio a listini, brochure e circolare interna Mini (che comunque aggiunge poco, in termini di contenuti, rispetto ai primi due documenti). Sul fronte prezzi, mi sembra tutto sommato in linea con la precedente, anche se ammetto che fino a settimana scorsa non ero particolarmente avvezzo ai vari pacchetti IceCream, visto che l'ultima volta che mi ero veramente interessato all'acquisto di una Mini c'erano ancora i "vecchi" Salt, Pepper e Chili... Il Visual Boost aggiunge alla radio standard lo schermo da 6"5, il bluetooth ed il Mini Connected. Stando alla circolare interna, fino a marzo 2014 (data ricorrente per vari optional...) se si vuole il navigatore si dovrà necessariamente acquistare il pacchetto Wired Cream con sistema di navigazione Professional e schermo da 8"8. Nel complesso non mi sembra male questa F56. Superato l'impatto iniziale (ma voglio vederla dal vivo) mi sembra un'evoluzione - seppur consistente - della precedente, ma senza snaturare le caratteristiche base del progetto. Poi ci sono un paio ci aspetti che proprio non mi vanno giù: il contagiri relegato ad una piccola mezzaluna a sinistra del tachimetro non posso accettarlo su un'auto che fa (o dovrebbe fare) del piacere di guida uno dei propri punti di forza. Se proprio non potevano lasciarlo al centro, avrebbero dovuto studiare una soluzione tipo R53 o, meglio ancora, 911 (contagiri in bella vista e tachimetro spostato a lato, tanto la velocità può essere riportata in digitale anche sul display centrale...). Altro dettaglio che preferivo com'era è il tappo serbatoio: averlo sul lato guidatore era uno degli elementi di distinzione della Mini... Infine, perché mai prevedere il maniglione sopra la targa in nero lucido come standard in luogo del tinta con la carrozzeria? Starà bene solo con alcune colorazioni, possibilmente con tetto e specchi neri...

Il listino parla di Multilink (e mi stupirei del contrario)... http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CEkQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.hubcomunicazione.it%2Fphocadownload%2Fuserupload%2Fmini%2Fnuova_hatchback.pdf&ei=wVyUUu7RGYeNtAb454C4BQ&usg=AFQjCNEkYLv0-6BhbPpY1pQvCVN1uxBMhA&sig2=vSySQp9wLUz9AvCvEloBKQ&bvm=bv.57155469,d.Yms&cad=rja