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Ciao a tutti! Ho una F56 Cooper, l'assetto già cosi di serie con i cerchi da 17" è bello duro e mi piace, però mi piacerebbe migliorarlo ulteriormente, rendendolo ancora più kart, confrontando l ETK della F56 Cooper e della F56 JCW ho visto che montano le stesse molle, cambiano i codici degli ammortizzatori, la barra antirollio anteriore è uguale, ma cambia quella dietro(forse di diametro più grosso?) volevo chiedervi, dato che non voglio cambiare le molle perché gratto sotto spesso, se cambiassi solo la barra antirollio dietro installando la JCW, avrei dei miglioramenti? ne vale la pena la spesa? dato che rispetto a un kit barre che vendono, questa qui si può anche trovare come ricambio usato a un buon prezzo? Grazie.
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Ciao a tutti... posseggo una meravigliosa r50, giorni fa lo sterzo della cooper mi è diventato duro a tratti!!!portandola dai miei "amici-meccanici" mi hanno diagnosticato la rottura dei giunti del piantone...non volevo conoscere questa parola prima di allora, siccome giunti non vengono venduti separatamente, il meccanico mi dice di dover sostituire il piantone!!costo del pezzo 200euro + montaggio!! volevo chiedervi compagni d'auto se vi è capitato a voi o se potrebbe essere qualcos'altro e se il pezzo costa veramente tanto??grazie infinite