be potrei anche pensarci.....

mi raccomando fatteli regolare bene

mi sorge un dubbio...leggendo su altri lidi alcuni sostengono che x montare i weitec servano i distanziali...vi risulta??

no..montati su piu' mini e non ho mai riscontrato nessun problema..tantomeno riguardante la necessità di distanziali...

mi sorge un dubbio...leggendo su altri lidi alcuni sostengono che x montare i weitec servano i distanziali...vi risulta??

capito grazie ragazzi.....

sono molto indeciso:

è meglio il Weitec GT oppure gli ammo jcw con molle jcw?

sono molto indeciso:

è meglio il Weitec GT oppure gli ammo jcw con molle jcw?

be i jcw va giu di 1cm, i weitec a ghiera puoi regolare da -3 a -6 circa..... sicuramente i weitec costano molto meno dei jcw e valgono in termini di prestazioni/estetica piu' dei jcw...

ragazzi sono arrivati!! ho preso appuntamento x giovedi x mointarli, consigli su quanto abbassarla?? nn ho problemi di rampe x il garage ne scivoli del marciapiede...avevo pensato a un dito tra battistrada e passaruota ...che mi dite?? ps molle gialle e ghiere verdi...... :oleeeeee:

fatteli tarare da qualcuno che ne capisca di assetti, non basta regolarli a occhio o a dita... l'altezza è molto importante per il comportamento dinamico della vettura, se poi vuoi che sia rasoterra per questioni di estetica è un altro discorso!

Di solito -3cm dovrebbero essere sufficienti ed esteticamente accettabili (dovrebbero corrispondere a circa 1 dito tra gomma e passaruota infatti). Ti dico questo perchè tanti dopo aver montato vari assetti si ritrovano vibrazioni molto fastidiose (causate da una taratura fatta male). L'unico modo è montarli e regolarli facendo prove su strada finchè ti trovi bene.

be il mio preparatore ne ha montati parecchi ed e un riferimento nella zona... mi fido ad occhi chiusi ,lo conosco da 10 anni....

ecco allora ok! siccomi molti lo fanno montare al meccanico sotto casa per quello ti avvertivo! sicuramente te lo regolerà al meglio... poi facci sapere come ti trovi!

montati, circa 5 ore,

-pro vanno da dio, assorbe meglio le buche ma in curva è su un binario, 0 vibrazioni.

-contro nn si scende coi miei cerchi all'anteriore piu' di - 4 perchè tocca il cerchio sulla molla, soluzione un distanziale

io ora sono sia ant che post -4.

passiamo alle foto.......

Modificato 15 Settembre 201115 anni da luka

e bellissima Luka poi hai fatto un giusto abbassamento secondo me :) allora non è tanto scomodo camminare normalmente senza andare in pista con questo tipo di assetto? :)

il posteriore e il risultato finale di profilo....

no, anzi assorbe meglio del plus... strano ma vero, e in curva la senti piu' rigida, ma senza esagerazione.. lo consiglio vivamente, ps io sono a inizio ghiera, si puo' scendere ancora x circa 3/4 di quiera, quindi fino ad un totale di circa -7

no, anzi assorbe meglio del plus... strano ma vero, e in curva la senti piu' rigida, ma senza esagerazione.. lo consiglio vivamente, ps io sono a inizio ghiera, si puo' scendere ancora x circa 3/4 di quiera, quindi fino ad un totale di circa -7

calcola che ho su anche la runflat....

infatti che son durissime :)

questi che hai comprato e montato sono regolabili solo in altezza oppure hanno anche altre regolazioni? :)

Bel risultato.

Bel risultato.

come estetica sarebbe il massimo per le nostre R56 visto che è sempre altina :( con questo assetto diventa molto più bella anche all'occhio :)

Già.

Peccato non poterlo mettere.