Ragazzi è da un pò che mi sto ponendo questa domanda ma non ho ancora trovato una risposta... Io ho preso la mia mini usata quindi non so se come optional il vecchio proprietario aveva messo il diff autobloccante! Esiste un metodo per vedere se ce l'ho??? Grazie mille

Aspetta una giornata di pioggia, prendi una bella curva lunga e ampia, stacca il DSC e butta giù il gas. Se vai via dritto come sul sapone non ce l'hai, se senti il volante strattonare e la macchina che ti butta verso l'interno della curva allora ce l'hai.

Altrimenti con il numero del tuo telaio in bmw ti dicono tutti gli optional che monta..

doc io aspetterei la pioggia :post-8-1120395070:

cè più gusto :mifune:

Aspetta una giornata di pioggia, prendi una bella curva lunga e ampia, stacca il DSC e butta giù il gas. Se vai via dritto come sul sapone non ce l'hai, se senti il volante strattonare e la macchina che ti butta verso l'interno della curva allora ce l'hai.

Altrimenti con il numero del tuo telaio in bmw ti dicono tutti gli optional che monta..

Dai ragazzi non voglio mica rischiare in questo modo...ahahahhaha Misà che vado in BMW!!!!

E' un modo sicuro quello di andare in BMW

Ragazzi è da un pò che mi sto ponendo questa domanda ma non ho ancora trovato una risposta... Io ho preso la mia mini usata quindi non so se come optional il vecchio proprietario aveva messo il diff autobloccante! Esiste un metodo per vedere se ce l'ho??? Grazie mille

stacca il DSC per avere una guida ''pura'' prendi un bel curvone possibilmente in salita e affonda, se chiude ce l'hai se sottosterza non ce l'hai :D

...sennò a giugno fammi fare un giro che te lo dico subito se ce l'hai o no

non sei della zona, ma ti dico, ti avrei consigliato il curvone che porta a Maiori, lì lo senti alla grande l'LSD....comunque, anche in una serie di curve col gas aperto te ne accorgi che le ruote sterzano da sole, sembra che stiano in un binario :D

Comunque se non ce lo avessi, puoi montarlo lo stesso, la cosa non è molto economica però qualcuno lo ha fatto!

Comunque se non ce lo avessi, puoi montarlo lo stesso, la cosa non è molto economica però qualcuno lo ha fatto!

no certo fai benissimo a informarti

non sei della zona, ma ti dico, ti avrei consigliato il curvone che porta a Maiori, lì lo senti alla grande l'LSD....comunque, anche in una serie di curve col gas aperto te ne accorgi che le ruote sterzano da sole, sembra che stiano in un binario :D

no ma non rischi, tranquillo....devi vedere che bella sensazione quando fai il coglione agli incroci e lo sterzo non torna indietro! :post-8-1120395070:

L'R50 non c'è l'ha mica vero ragazzi?

No solo la S

Oggi ho provato a prendere un tornantino in salita con dsc staccato e la macchina segue perfettamente la curva anche se inizialmente pattina un pò! Che dite?

Secodn ome per andare su lsicuro vai in conce e chiedi.

Così hai la sicurezza totale.

ma eventualmente sulla mini che tipo di differenziale autobloccante viene montato?

Fino alla vecchia generazione (la 175cv) era un meccanico, ma non so la marca.

Ora e sulla jcw step II c'è il differenziale elettronico.

EDIT: avevo un pdf con la marca, ma non riesco a trovarlo.

Modificato 17 Maggio 201016 anni da cippy

ma eventualmente sulla mini che tipo di differenziale autobloccante viene montato?

per verificare ti basta:

alzare tutte e due le ruote anteriori (trazione) fanne girare una e se l'altra gira nello stesso senso hai l'autobloccante, se gira al contrario no.

ciao

per verificare ti basta:

alzare tutte e due le ruote anteriori (trazione) fanne girare una e se l'altra gira nello stesso senso hai l'autobloccante, se gira al contrario no.

ciao

giusto!

p.s. quello elettronico non lo considero neanche un differenziale

Ho alzato l'anteriore su 2 cavalletti (perchè dovevo smontare i freni) e ho girato una ruota con le mani e quella dall'altro lato girava nel senso opposto! Ciò vuol dire che non ho il diff autobloccante! Giusto???