ma di chi e' questa mini ?? e di chi e' quella nera?? la nera va di piu' eh???

Guarda FEDERICO sta diventando un odissea... :post-8-1120395070:

Quoto in pieno sia il discorso che ha fatto Commando che il discorso di Oscar... prima comprati la Mini e poi vedi te come la vuoi, se ti basta già così o se vuoi piu sound etc... E' naturale che il discorso che ti faccio io è diverso da quello che ti fà oscar perchè abbiamo due visioni diverse sullo scarico in base alle nostre preferenze. Sicuramente la Mini di oscar avrà una risposta maggiore in basso perchè ha mantenuto la sezione del diametro originale, la mia risponderà piu tardi con un certo lag...ma a me piace così e per me è perfetta così, io mi sono voluto differenziare per non avere uno scarico JCW o uno scarico aftermarket tipo supersprint o ragazzon. La cosa migliore da fare è come ha detto oscar, vieni al raduno, e paragona le macchine...sono disponibilissimo a farti fare un giro o a farti sentire quello che vuoi!

comunque visto che ti sei fissato con lo scarico artigianale io mi farei fare uno scarico con sezione da 60, centrale silenziato e downpipe con kat 100celle...lascia stare i collettori che sono talmente corti che non influiscono quasi per niente...

Guarda FEDERICO sta diventando un odissea... :post-8-1120395070:

Quoto in pieno sia il discorso che ha fatto Commando che il discorso di Oscar... prima comprati la Mini e poi vedi te come la vuoi, se ti basta già così o se vuoi piu sound etc... E' naturale che il discorso che ti faccio io è diverso da quello che ti fà oscar perchè abbiamo due visioni diverse sullo scarico in base alle nostre preferenze. Sicuramente la Mini di oscar avrà una risposta maggiore in basso perchè ha mantenuto la sezione del diametro originale, la mia risponderà piu tardi con un certo lag...ma a me piace così e per me è perfetta così, io mi sono voluto differenziare per non avere uno scarico JCW o uno scarico aftermarket tipo supersprint o ragazzon. La cosa migliore da fare è come ha detto oscar, vieni al raduno, e paragona le macchine...sono disponibilissimo a farti fare un giro o a farti sentire quello che vuoi!

comunque visto che ti sei fissato con lo scarico artigianale io mi farei fare uno scarico con sezione da 60, centrale silenziato e downpipe con kat 100celle...lascia stare i collettori che sono talmente corti che non influiscono quasi per niente...

hai ragionissima guazzo in tutto !!

che differenza c'e' tra un cat 100 celle e uno da 200 ??

il centrale si per forza silenziato, anche perche' lo voglio omologato, i collettorri no non li voglio nemmeno io

il 100 celle metallico è meno fà meno "tappo" rispetto a un 200...se non sbaglio l'originale dovrebbe essere un 400 celle ceramico quindi pensa che tappo fà...

immagino che un 100 celle fa' piu rumore di un 200 ....???

questo non te lo sò dire perchè non ho mai avuto modo di confrontarlo ma non penso che faccia molto casino rispetto a un 200...

Il fatto è che con il 100 celle hai sempre la spia mootore accesa mentre con il 200 ci stai dentro

non è del tutto vero..se il 100 celle è valido..e catalizza la spia non si accende..se è robaccia..allora si accende anche con il 200..

Io ho sempre avuto il 100 e mai visto la spia.

se parliamo di Brain ??? sono buoni ??? fanno accendere le spie???

si e poi?? ti sei dimenticato il topo gigio che conosciamo noi che incartava la cioccolata come la marmotta della milka..

minuto 0:33 guarda..

ciapaaaa! ahahaha

non è del tutto vero..se il 100 celle è valido..e catalizza la spia non si accende..se è robaccia..allora si accende anche con il 200..

Io ho sempre avuto il 100 e mai visto la spia.

bene,ora monti ancora il 100 celle vero? ti ha mai dato problemi in pista? :post-8-1120395252: grazie

MARCA:kit jhon cooper works step1 192cv

PEZZI SOSTITUITI:finale-collettori-airbox(filtro)+ cd di rimappa + kat 100celle

PREZZO:€ 1200 con omologazione

DATA:febbraio 2010

FOTO:bè,essendo originale le trovate ovunque

IMPRESSIONI:

appena messo si sente subito una macchina più reattiva sia ai bassi ke agli alti,grazie anke alla rimappa ke nasce col kit.

come rumore e scoppietii all'inizio sono rimasto un pò deluso,xè non cè una grandisima differenza rispetto allo stok.

la compressione è ottima fin da subito e il motore si sente spingere,sempre,senza vuoti ne tentenii.

ora dopo un anno non lo cambierei nemmeno se me lo stra-pagassero,xè:

il rombo ora è pieno e molto più marcato(insomma,fà più casino),ma solo dopo 5000km circa comincia a farsi sentire,mentre il "respiro"in rilascio è più evidente grazie al filtro.

scoppiettii normale amministrazione,non eccessivi,simili allo stok.

il meglio si tira fuori,se uno vuole,dopo una nuova rimappa,la quale sfrutta al max la pontenzialità di questo kit.

materiale ottimo ed estetica dei finalini...bè fantastici direi,e quì mi sà ke siamo tutti d'accordo.

TOTALE:soddisfattissimo e lo consiglio.

secondo voi, e' possibile fare scoppiettare di piu' lo scarico stock senza doverlo cambiare?

sostituendo solo il cat con uno 200 celle ??

secondo voi, e' possibile fare scoppiettare di piu' lo scarico stock senza doverlo cambiare?

sostituendo solo il cat con uno 200 celle ??

Scusa, senza farti troppe pippe mentali prima...aspetta di prendere la mini e poi provi!

Senza offesa eh!

con lo scarico stock si sente lo scoppiettio??

con lo scarico stock si sente lo scoppiettio??

Ciao,

provo a risponderti io (ho la clubman S da una settimana) onestamente da dentro non sento nessuno scoppiettio.

Sarà perchè è nuova e lo scarico si deve ancora "consumare" per benino.

Da fuori mi dicono che faccia un bel rumore.

Ciao

magari togliendo il silenziatore centrale aumenti suond e borbottii... e naturalmente filtro JCW... ma prima prenditi questa benedetta mini invece di chiedere!

magari togliendo il silenziatore centrale aumenti suond e borbottii... e naturalmente filtro JCW... ma prima prenditi questa benedetta mini invece di chiedere!

secondo me finchè non la provi e vedi com'è sotto tutti gli aspetti rischi di farti mille problemi per nulla... chiedi pure hai voglia, però gira e rigira deve piacere a te. Se ora hai un TD da pochi cavalli già stock sarà una bomba ai tuoi occhi!

E non fasciarti la testa prima di averla rotta... prima dicevi di volere uno scarico artigianale e hai chiesto consigli a tutti su tutti i modelli... ora leggo

...ma non con uno scarico modificato, cosi' leggendo delle discussioni qui dentro, avevo letto che lo scarico stock e' gia molto buono, e magari c'e' la possibilita' di farlo scoppiettare senza cambiare il finale, ma solo con un cat 200 celle piu' downpipe

con lo scarico stock si sente lo scoppiettio??

Lo scarico stock già scoppietta.

Secondo me il terminale della stepII ha un ottima resa in termini di suono e costa relativamente poco. In è una modifica semplice, non rischi ti si accendano spie o di fare un casino della madonna.