-Marca: Ragazzon, Jcw Step2

-Pezzi sostituiti: Centrale libero non silenziato Ragazzon, e finale Jcw Step2

-Prezzo: 230 Centrale, 580 Finale, per un totale di 810 Euro

-Omologazione: Booohhh xD

-Foto:

-Impressioni sulle prestazioni e sul sound: Sound molto racing, cupo ai bassi e piu metallico agli alti, Volume e sound al punto giusto, piacevole e non troppo invasivo, scoppiettii ad ogni cambio di marcia, ai giri alti scoppi forti e belli secchi, una goduria, con il tasto sport inserito il sound diventa nettamente piu cupo e molti piu scoppi. Molto contento e soddisfatto dell'acquisto ma mi aspettavo che un sound molto piu invasivo, quindi da una parte sono anche rimasto deluso, ma queste sono anche impressioni del tutto personali :)

In quanto prestazioni noto che la macchina va molto piu fluida e liscia nelle accelerazioni, scomparsi i vuoti ai bassi che avevo prima, molto piu reattiva all'acceleratore, insomma... Si sente un miglioramento agli alti, dai 3k giri in su :)

Aspettiamo le prossime elaborazioni connesse all'impianto di scarico e poi aggiorno :P

-Video:

Modificato 1 Dicembre 201213 anni da ShanJi

Ciao ragazzi, vi volevo chiedere un consiglio.

ho una cooper s R56, all'inizio pensavo che il sound da stock mi bastasse però adesso dopo quasi 6 mesi che ce l'ho vorrei cambiare qualcosina senza spendere un patrimonio.

Ho sentito dire che cambiando il centrale (magari quello ragazzon) aumenta molto il sound e gli scoppietti senza però rischiare se ti fermano oppure alla revisione ecc.

Attendo vostre risposte.

N.B. o il finalino JCW step 1 ma non penso cambi molto

Ciaooooo e grazie in anticipo

Ti invito come da regolamento a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Il finalino jcw non cambia nulla, è solo per estetica.

Come contrale non silenziato alla fine uno vale l'altro, basta abbia lo stesso diametro dello scarico.

ciao sull'argomento ci sono molte discussioni complete di tutte le info che ti occorrono.

sarebbe buona cosa usare la funzione cerca prima di aprire discussioni su argomenti di cui se ne è gia' ampiamente parlato. Luka

mi date il link giusto sull'argomento, scusate ma non lo trovo!

Grazieeee

Ma un bello step II? Almeno rimani omologato ed hai anche un effetto eestetico migliore...

mi date il link giusto sull'argomento, scusate ma non lo trovo!

Grazieeee

questo per esempio...

Ps corri a presentarti ;)

Modificato 2 Gennaio 201313 anni da MassiMINI89

ot:ragazzi non intasiamo il topik! si posta solo modifiche già fatte con prezzo,marca,prestazioni ecc ecc altrimenti diventa un dilemma ! andate sui post adeguati e postate li le varie domande.ripulirò la discussione senza offesa per nessuno :oleeeeee: grazie

ADMIN:oscar antognazza

Marca: MiniGarage

Pezzi sostituiti: Downpipe Kat 200 celle Brain, Centrale da 70mm non silenziato, Terminale con finali taglio dritto da 80mm, Filtro aria a pennello BMC Performance

Prezzo: Downpipe 280 Euro, Centrale + Terminale 300 euro, Filtro BMC 69 euro

Omologazione: solo terminale

Impressioni: Il sound non è esagerato, molto cupo a 2500 giri poi fino a 4000 un boato che si sente anche dentro la Mini. Nessuna perdita di nessun genere, sono ancora senza mappatura e tira un po' di più ai bassi regimi (2000 giri/m), dopo i 3000 giri/m erogazione notevolmente migliorata e molto più libera. Quando è caldo scoppietta ad ogni cambio di marcia e in rilascio, sempre da caldo, gli scoppi sono piuttosto potenti.

Sono molto soddisfatto già così, ma a breve con la mappatura sarà ancora meglio... :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

Modificato 17 Maggio 201313 anni da Massi1986

Auto :r56 jcw jubilee (211 cv)

Marca jcw step 2 (vecchio modello) + centrale S

pezzo sostituito : centrale originale jcw

prezzo : scambio con Alberto Abrassi

Impressioni : sound decisamente cambiato più cupo e scoppietti più udibili in cambiata ed in rilascio.

prima:

dopo :

Modificato 15 Giugno 201313 anni da luka

Marca: mini challenge/ jcw

Pezzi: terminale mini challenge completamente vuoto con diametro 70mm e centrale jcw all'inizio libero ma poi installato un panciotto sportivo fatto al banco su misura per la bimba

Omologazione: assolutamente no

Prestazioni: svuota leggermene hai bassi ma regala soddisfazioni agli alti

Prezzo: 620 euro per il terminale e 350 euro per il centrale compreso di prova e panciotto

Impressioni: con il panciotto silenziatore non scoppietta per niente da fermo ma in scalata e rilascio ogni tanto sfiammetta, e dal vivo sembra una moto ma ancora non soddisfatto pienamente almeno fino al kat magnaflow 200 celle ;)

ragazzi non so come mettere il video però :'(

Montato oggi scarico JCW x Peaceman Cooper S che va pure sulla Countryman. Prezzo circa € 750 montato. Suona bene, niente di esagerato ma l'ho usata poco. Ecco una foto Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Clubby JCW by RSI C6 con scarico completo ragazzon...la definirei...inquietante dal vivo, ad ogni cambio marcia con scarico caldo segue scoppio piuttosto marcato, tuttavia non è così rumoroso da farsi notare da FDO

Ciao ragazzi appena iscritto e già fatto le dovute presentazioni.

Cmq,volevo montare il cat back milltek come da foto,con centrale libero.

Non riesco a trovare il video con questa configurazione.

formate un ignorante.

io ho centrale libero e step 2 finale.

pero ho la ONE. ma il cat 100/200 cè anche per la mia?

cioè è un pezzo che hanno tutte le mini?

giusto per cultura perchè di qui non ho mai messo mani.

formate un ignorante.

io ho centrale libero e step 2 finale.

pero ho la ONE. ma il cat 100/200 cè anche per la mia?

cioè è un pezzo che hanno tutte le mini?

giusto per cultura perchè di qui non ho mai messo mani.

Certo che lo hai. Lo hanno praticamente tutte le auto da quando sono iniziate le normative anti inquinamento.

Però non ho idea di come sia sulle one/cooper. Di sicuro è diverso da quello delle s.

ecco questo volevo capire...

ma esiste anche per la mia 100/200 celle?

magari guardo da luciano...

modifica comunque consigliata giusto?

ce l'ho io il 200 celle da dartiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!

ce l'ho io il 200 celle da dartiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!

è montato su centrale Supersprint per la Cooper! non va bene per la tua, a meno che non lo tagli e lo saldi sul downpipe.

ma non erano i collettori???????

faccio troppo casino su questo argomento!

spiegami bene :blush: :blush: :blush: :blush: :blush:

fischiiii Yuriiiii... te l'avrò spiegato 200 volte! ho i collettori skat Supersprint + centrale non silenziato con kat 200 celle Brain

Modificato 28 Gennaio 201412 anni da Gutter

il centrale ce l ho gia non puoi darmi solo il cat e collettori?

è saldato insieme al centrale, non posso!

dai scrivimi in PM che vediamo un po cosa fare allora...