Porsche brakes

[Ospite Mr.Coop]

Eccoci qua....sono un ignorante in materia, qualcuno di voi sa illuminarmi sui tipi di freni Porsche adattabili su MINI, costi, cose da fare ecc ecc?!?! Ovviamente parliamo anche di affidabilità, funzionalità ecc ecc....

[just_fabietto]

Se non erro Guido aka GuidoDh dovrebbe avere queli del 991

[Ospite Mr.Coop]

911 :P

si infatti aspetto trepidante una sua risposta :mifune:

devo farmi una cultura perchè ho una certa idea che mi frulla in testa..... :post-8-1120395252:

[johnny]

secondo me se gli scrivi fai prima

intanto beccati sta frenanza

era al raduno a Sirmione

[bigmarso]

secondo me se gli scrivi fai prima

intanto beccati sta frenanza

era al raduno a Sirmione

[/quote

ma prendersi dei freni non marchiati porsche?? e' penoso vedere auto con pezzi di auto di altre case..

[cippy]

Qui sul forum ci sono quelli del cayenne in vendita.

Però solo pinze.

[PsykoMini]

Stupende quelle pinze di quel colore...ottimo abbinamento!

[Ospite Mr.Coop]

ma prendersi dei freni non marchiati porsche?? e' penoso vedere auto con pezzi di auto di altre case..

[Ospite Mr.Coop]

gli ho inviato un PM....spero legga e mi aiuti....

più che altro vorrei capire:

- sono brembo o li produce brembo mettendoci il loghetto porsche?

- dove posso trovarli?

- quanto costano?

- cosa bisogna fare per montarli?

- controindicazioni?

- come vanno?

e boh...pareri...

[Mr.Wonderful]

ti rispondo io le ho appena vendute,tutte le pinze son brembo marchiate porsche,ma possono essere riverniciate tranquillamente...

Quello che ti necessita sono le staffe e quelle te le devi far fare da un bravo meccanico,poi ci sono i tubi che potrai utilizzare i tuoi se nn sbaglio,e il disco ovviamente maggiorato,quelle che vendevo erano i brembo z18 6 pompanti (che erano del cayenne turbo),erano montati sul golf 30edition e cavolo che bomba che erano...ottima frenata anche senza i tubi in treccia

controindicazioni sono legate alle staffe sopratutto perchè nn son facili da fare e giustamente il prezzo delle paste il cui prezzo lieviterà notevolmente...nn so i bbs che monti che et abbiano ma penso ci stiano tranquillamente quelle del 911 a giusto e la difficoltà di reperirle

Guarda qua questa è l inserzione con tutti i dati tecnici /index.php?/topic/17071-impianto-frenante-porsche-brembo-z18-6-pompanti/">https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/17071-impianto-frenante-porsche-brembo-z18-6-pompanti/

Modificato 22 Dicembre 2010 da Mr.Wonderful

[Ospite Mr.Coop]

nei miei BBS ci stanno dentro anche le pinze di un autobus ahahahahahhahahahaha

quindi sono brembi....pensavo, speravo anzi, li producesse Porsche.....

chissà quanto costa comprarli, fare le staffe, riverniciare ecc ecc.....mi sa che alla fine conviene e non conviene...

[Mr.Wonderful]

se giri un pò su internet si trovano,il mio amico le aveva trovate sul forum golf o audi nn ricordo,il prezzo si aggira indicativamente intorno alle 700 euro però dipende che pinza,se trovi quelle del boxter con 500euri penso che te la cavi,per le staffe nn so penso che un 100 forse anche meno te la cavi :post-8-1120395257: ,sicuramente ottime ed affidabili pinze quello si,se posso darti un consiglio cerca quelle della punto abarth fanno paura 4 pompanti powerizzate dalla brembo

Modificato 22 Dicembre 2010 da Mr.Wonderful

[Mr.Wonderful]

cmq chiedi a guido lui ti saprà dar migliori indicazioni sulle staffe e sui prezzi avendole montate

[Ospite Mr.Coop]

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm..............

beh a sto punto il kit brembo JCW?!?!

[Mr.Wonderful]

a bè certamente io son un sostenitore dei freni jcw step2 ottimi freni....molto meglio degli ap,configurati con ferodo ds 2500 e tubi in treccia poi

Modificato 22 Dicembre 2010 da Mr.Wonderful

[Ospite Mr.Coop]

ma poi non capisco come mai gli ap frenino meno rispetto ai brembo....sono entrambi a 4 pompanti, come disco siamo lì.....credo siano le pasticche AP a fare schifo!....le ds2500 per il jcw non esistono eh...

[Mr.Wonderful]

a nn lo sapevo..peccato se no chissà che accoppiata :post-8-1120395070: me l ha detto un ragazzo "joker" a franciacorta che ha venduto le pinze works della sua step2 per gli ap e si è trovato malissimo,nn saprei dirti il perchè probabilmente è un discorso di paste o addirittura di dischi o del diametro del pompante nn saprei,certo che sei io dovessi scegliere la pinza,punterei sempre al marchio brembo o jcw anche sulla moto son fenomenali..

Modificato 22 Dicembre 2010 da Mr.Wonderful

[Ospite Mr.Coop]

ah...giusto per la cronaca...AP è stata acquisita da Brembo................ :post-8-1120395252: :post-8-1120395252: ahahahahahhahahahah

secondo me gli AP con le DS2500 (per loro esistono) sono ottimi freni....il diametro del pompante credo influisca relativamente...

[Mr.Wonderful]

ah...giusto per la cronaca...AP è stata acquisita da Brembo................ :post-8-1120395252: :post-8-1120395252: ahahahahahhahahahah

secondo me gli AP con le DS2500 (per loro esistono) sono ottimi freni....il diametro del pompante credo influisca relativamente...

si si sapevo dell acquisto,alla fine sarebbe "la sottomarca" bo nn essendo tecnico nn ti posso dare una risposta certa,sul perchè frenino meno,joker poi nn l ho più sentito mi ha detto che le voleva testare sui suoi ap le ds2500 magari adesso son una bomba

l unica cosa su cui posso darti un consiglio su esperienza personale ecc che le pinze brembo frenano veramente benissimo cmq in ogni caso passare da 2 a 4 anche se son ap o son di pinco pallo la differenza si sente,io cmq son molto felice dell'impianto r56 montando le ds e a gennaio i tubi poi sarà una bomba e ho girato abbastanza in pista per dirti ciò :new_05:

Modificato 22 Dicembre 2010 da Mr.Wonderful

[Ospite Mr.Coop]

si è vero....brembo è il top!

[Mr.Wonderful]

coop ora vado a dormire che ridendo e scherzando è quasi l 1,se devi fare un acquisto poi mi sembra di ricordar che nn volevi far pista con la tua mini punta al jcw meno sbattimenti e meno problemi e hai sempre una pinza brembo 4 pompanti,se no se vuoi fare lo sborone :new_05: metti quelle porche ahah no scherzo quelle porsche che anche quelle mi hanno lasciato davvero si stucco sul gti,in una frenata imp mi son sentito il fegato in bocca

[Ospite Mr.Coop]

ahahaha vado anch'io.....

sono quasi convinto che gli stock con un giusto upgrade siano perfetti, ma io ho il pene piccolo e devo dimostrare la mia virilità con un impianto frenante gigante ahahahahahahahhahahah

pensa che vorrei montare un AP da 330 scomponibile....ahahahahahaha

vediamo cosa ci dice guido così mi faccio un'idea definitiva!

[johnny]

Bià secondo me con un jcw hai un'ottima frenata, è un impianto molto bello anche a vedersi e inoltre stai in casa e non rischi neanche sanzioni cosa che non guasta mai

se lo prendi in UK con metà della cifra lo compri sia ant che post :mifune:

[boboz79]

I freni Verdi sono di Leo e sono le pinze posteriori di una boxster S... (l'unico che fitta con un disco di spessore 22.. gli altri necessitano di spessore del disco superiore)

Sono dei Brembo G series e sono monolitici.. Le staffe sia a lui che a guido le ho fatte io.. :D

L'Ap frena male perchè le paste Ap offerte in bundle gratuito sono idecenti... ma non pensate che le hp1000 offerte nei kit brembo siano molto meglio.. pagid rs29 o ferodo2.11 e via..

[Mr.Wonderful]

Boboz nn avevo dubbi che ci fosse il tuo zampino dentro queste cose :new_05: ma le posteriori frenano bene,nelle frenate impegnative?

si riduce tutto a una questione di paste,ecco svelato il mistero i tuoi brembo come vanno?