FAP 'ATTAPPATO'

[beltry84]

Qualcuno mi sa dire come avviene la gestione del fap sulla cooper d r56?

Come si fa a 'stappare' una volta che è intasato?

[cippy]

Se la usi prevalentemente in città, o in modo tale da non raggiungere temperature tali da far partire la rigenerazione automatica, se le sonde notano che è arrivato a quasi tapparsi fanno partire il cilo di rigenerazione del fap, che consiste nel far andare il motore a temperature elevate, infatti noterai la partenza della ventola anche se fuori ci sono 2 gradi, per avviare la rigenrazione automatica del fap.

Se invece si tappa del tutto l'unica credo sia sostituirlo.

[beltry84]

Se la usi prevalentemente in città, o in modo tale da non raggiungere temperature tali da far partire la rigenerazione automatica, se le sonde notano che è arrivato a quasi tapparsi fanno partire il cilo di rigenerazione del fap, che consiste nel far andare il motore a temperature elevate, infatti noterai la partenza della ventola anche se fuori ci sono 2 gradi, per avviare la rigenrazione automatica del fap.

Se invece si tappa del tutto l'unica credo sia sostituirlo.

[cippy]

Grazie, sto a 30k km di citta' e un po' di misto, spero che non sia gia otturato...

Se è tappato di esce una spia.

[Ospite wolf]

Quanti km hai fatto?

A me è capitato su un'altra auto a 90 mila km di dover fare il rabbocco della cerina.

Ci sono due sistemi di fap, uno si pulisce con alte temperature e l'altro usa la cerina che però deve essere rabboccata secondo la tipologia d'utilizzo.

[beltry84]

Quanti km hai fatto?

A me è capitato su un'altra auto a 90 mila km di dover fare il rabbocco della cerina.

Ci sono due sistemi di fap, uno si pulisce con alte temperature e l'altro usa la cerina che però deve essere rabboccata secondo la tipologia d'utilizzo.

[Ospite wolf]

non credo che sia la cerina. prova ad andare a regime sostenuto per una decina di km. Regime di rotazione non velocità, Qualcuno ha detto che le alte temperature auitano a fare la pulizia. Diversamente se non ci riesci neanche così vai a fare un controllo.

Ps. bella stronzata il fap. me lo hanno venduto per evitare el domeniche a piedi ma alla fine la domenica sono rimasto a piedi, ora però mi trovo sto' balzello che mi è costato a natale 190 euro di cerina. No, ma dico... bell'invenzione!!!

[cippy]

Basrta che vai per un po' in tangenziale o in autostrada.

[johncooper85]

basta che lo elimini direttamente ci metti un bel tubo dritto e risolvi il problema

[Ospite wolf]

alla prima revisione poi ti bocciano l'auto e spendi qualche soldo per risistemarla...

[MINId]

prova ad andare in autostrada mantenendo il motore su di giri...per esempio fai un tratto di 5° a 130 (3000 giri abbondanti) :post-8-1120393919:

[Ospite wolf]

prova ad andare in autostrada mantenendo il motore su di giri...per esempio fai un tratto di 5° a 130 (3000 giri abbondanti) :post-8-1120393919:

[johncooper85]

in revisione non misurano il particolato l'importante e avere la catalitica

Modificato 26 Gennaio 2011 da johncooper85

[Ospite wolf]

A torino sei obbligato ogni anno a fare un controllo sulle emissioni altrimenti non giri.

[gundun]

A torino sei obbligato ogni anno a fare un controllo sulle emissioni altrimenti non giri.

Modificato 27 Gennaio 2011 da Astro

[Ospite wolf]

il bollino blu sulle auto non l'hai mai visto con la data?

Ma sei residente, o meglio l'auto che usi è di un residente?

[gundun]

il bollino blu sulle auto non l'hai mai visto con la data?

Ma sei residente, o meglio l'auto che usi è di un residente?