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Mini Coupè


Ospite nordschleife

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:new_32: è vero,incredibile,ma è così!la mini ti strega! comunque ragazzi,vi ricordate all'inizio,quando abbiamo visto per la prima volta la coupè?pochi riscontri positivi e molti dubbi,ora in quest'ultima veste e dopo averla rivista più volte nelle varie foto,ci stà rubando il cuore.NOI tutti siamo legati alle notre 53\56 con linea unica e questo ci frega quando esce qualcosa di nuovo,però ora la visuale coupè già cambia.la country quando era uscita per molti era un obrobio,ora l'amiamo...rientrando in ot,a me piace la nuova mini, mi piace un casino e poi 2 posti secchi sono da -sbav

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Ragazzi sarà graziosa per carità, bella in versione JCW. Però vista da dietro sembra lo speedino della chatenet ahahahaha è ugualeeee post-8-1120395022.gif

concordo con toninho per il discorso prezzo... 40 mila ti ci prendi roba più seria, ma penso che questo valga anche per la versione berlina. Domenica stesso sono salito su una JCW R56 da 38 e su una identica ma cabrio da 40 se non più post-8-1120395257.gif

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con la differenza che una TT ha la trazione dalal parte giusta ph34r.gif

Cose tecniche a parte (e fu gia appurato che chi ha quei soldi da spendere alla ricerca della prestazione non la considera neanche) e` carina e ha dalla sua parte una Bagagliaio Vero! Brava bmw.

@chi diceva che non conviene comperare le macchine alla fine di vita del modello: non concordo, chi ha preso le prime R50 aveva il cambio a puttante dopo poco, chi ha preso il restyiling no..... CHi ha preso le R56 S aveva il problema del cold start e altre amenita` varie con l olio, chi le prende ora no.... Le macchien vengon oaggiornate di continuo, un sei mesi/un anno almeno dall usicta del nuovo modello conviene aspettarlo.

Pierandre ti sei gia informato sui reali tempi di consegna?

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con la differenza che una TT ha la trazione dalal parte giusta

Cose tecniche a parte (e fu gia appurato che chi ha quei soldi da spendere alla ricerca della prestazione non la considera neanche) e` carina e ha dalla sua parte una Bagagliaio Vero! Brava bmw.

@chi diceva che non conviene comperare le macchine alla fine di vita del modello: non concordo, chi ha preso le prime R50 aveva il cambio a puttante dopo poco, chi ha preso il restyiling no..... CHi ha preso le R56 S aveva il problema del cold start e altre amenita` varie con l olio, chi le prende ora no.... Le macchien vengon oaggiornate di continuo, un sei mesi/un anno almeno dall usicta del nuovo modello conviene aspettarlo.

Pierandre ti sei gia informato sui reali tempi di consegna?

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Ospite MINIDD

io rimango dell'idea che questa mini non mi piace proprio!

...ancora ancora la roadster, ma la. coupe' mi pare una berlina col tetto schiacciato e. mal amalgamato col resto della linea dell'auto...

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@nico: hai ragione e` anche anteriore!!!

da wiki:"

Presentata ufficialmente il 6 aprile 2006, la nuova TT ha un particolare telaio, con l'anteriore in alluminio e il posteriore in acciaio, in modo da avere un miglior bilanciamento dei pesi. Questo ha consentito di “rispettare” maggiormente il pedone in caso di urto e mantenere il peso della vettura pressoché invariato rispetto a quello della precedente versione, nonostante la seconda versione monti un meccanismo che permette di far salire meccanicamente l’alettone posteriore a velocità superiori ai 120 km/h e di farlo abbassare non appena la vettura scende sotto i 80 km/h.

Un'altra novità di questo nuovo modello sono le sospensioni adattive, denominate Audi Magnetic Ride"

pierandre se papa` sgancia anhce per quella facello un pensierino alla TT, meno da aperitivo ma piu sostanza, senza contare la qualita costruttiva audi che e` suprema..post-8-1120393919.gif

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bella..ma 2 posti e 40 mila euro..li puo sborsare solo un certo elite di persone....

la mini è amore..ma molte volte bisogna usare la razionalità visto che ci sono in ballo tanti soldi..la tt è sicuramente 1,anzi 2 gradini avanti..

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Tutti a citare la tt che è meglio, ma si deve vedere uno cosa cerca.

La tt sarà anche meglio, ma a me, a parte la rs, non piace gran che. Quindi io 40.000e per un tt non li userei mai.

E poi la mini ha un fattore "cool" che la tt si sogna. E su questo genere di auto secondo, per alcuni, è molto importante.

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Tutti a citare la tt che è meglio, ma si deve vedere uno cosa cerca.

La tt sarà anche meglio, ma a me, a parte la rs, non piace gran che. Quindi io 40.000e per un tt non li userei mai.

E poi la mini ha un fattore "cool" che la tt si sogna. E su questo genere di auto secondo, per alcuni, è molto importante.

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Ragazzi per come la vedo io che come ho scritto piu volte con 40mila euro in mano ho corteggiato 2 anni la TT ora mi ritrovo con un altra MINI! e in audi mi facevano ancor + sconto rispetto a BMW , la TT resta sempre una macchina stupenda , diversa sotto tante cose e molto di qualità , la MINI non peccherà mai di qualità ma l'amore con cui viene comprata quest'ultima non verrà mai comprata nessuna macchina !

la TT per me è una macchina molto seria , la si compra , bella , molto buona e soddisfazione di avere un gran mezzo!

la MINI sarà sempre una macchina spumeggiante , modaiola , con una storia alle spalle , tanta voglia di un MITO , mille modi per personalizzarla , raduni nel mondo , abbatte la noia e NON STANCA MAI..., poi c'è da dire che la rivendibilità che ha il giocattolo BMW non l'avrà nessuna macchina di nessun segmento !

se un giorno prenderò una TT sarà un 2.0 TDI "quattro" , motore per fare tanti km , consuma poco rispetto alle prestazioni ed avrò una bella macchina...ma se cerco emozioni e batti cuore la MINI è la macchina ideale

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sicuramente cippy....la mini è piu vistosa,estroversa,linea particolare....e tutto quello che vuoi...la tt ha una linea già abbastanza superata e tutto quello che vuoi...ma se paragoniamo affidabilità e interni delle due macchine non c'è paragone..

Cippy, a parità di prezzo sono sicuro che la Mini avrebbe la peggio anche se è maggiormente di "tendenza" tra i giovani

Ma infatti la mini è una scelta irrazionale. Eppure le vendono. Perchè? Perchè è di moda e fa figo.

Questa coupè basa tutto su questo. Razionalmente non dovrebbe esistere.

Però se ragioniamo tutti con questo è meglio, ha più qualità, ecc. allora metà del listino di tutte le case non esisterebbe e saremmo in giro tutti con la stessa auto.

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Si ok la mini e mini non si scappa su questo!!! Ma preferirei avere nel garage una bella lotus bianca con cerchi neri nuda e cruda nell'interno, che avere una tt oppure una normale mini con 30cm di tetto in meno... Io la penso così poi non so se sbaglio.... ATTENZIONE sono solo pensieri personali non voglio aprire discussioni inutili :post-8-1120395162:

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Si ok la mini e mini non si scappa su questo!!! Ma preferirei avere nel garage una bella lotus bianca con cerchi neri nuda e cruda nell'interno, che avere una tt oppure una normale mini con 30cm di tetto in meno... Io la penso così poi non so se sbaglio.... ATTENZIONE sono solo pensieri personali non voglio aprire discussioni inutili :post-8-1120395162:

Concorderei in tutto, se non per un fatto.

La mini e la tt sono auto, la lotus è un capriccio. Vorrei vederti a usarla tutti i giorni.

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Ma infatti la mini è una scelta irrazionale. Eppure le vendono. Perchè? Perchè è di moda e fa figo.

Questa coupè basa tutto su questo. Razionalmente non dovrebbe esistere.

Però se ragioniamo tutti con questo è meglio, ha più qualità, ecc. allora metà del listino di tutte le case non esisterebbe e saremmo in giro tutti con la stessa auto.

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Si ok la mini e mini non si scappa su questo!!! Ma preferirei avere nel garage una bella lotus bianca con cerchi neri nuda e cruda nell'interno, che avere una tt oppure una normale mini con 30cm di tetto in meno... Io la penso così poi non so se sbaglio.... ATTENZIONE sono solo pensieri personali non voglio aprire discussioni inutili :post-8-1120395162:

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Tutti a citare la tt che è meglio, ma si deve vedere uno cosa cerca.

La tt sarà anche meglio, ma a me, a parte la rs, non piace gran che. Quindi io 40.000e per un tt non li userei mai.

E poi la mini ha un fattore "cool" che la tt si sogna. E su questo genere di auto secondo, per alcuni, è molto importante.

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@nico: hai ragione e` anche anteriore!!!

da wiki:"

Presentata ufficialmente il 6 aprile 2006, la nuova TT ha un particolare telaio, con l'anteriore in alluminio e il posteriore in acciaio, in modo da avere un miglior bilanciamento dei pesi. Questo ha consentito di "rispettare" maggiormente il pedone in caso di urto e mantenere il peso della vettura pressoché invariato rispetto a quello della precedente versione, nonostante la seconda versione monti un meccanismo che permette di far salire meccanicamente l'alettone posteriore a velocità superiori ai 120 km/h e di farlo abbassare non appena la vettura scende sotto i 80 km/h.

Un'altra novità di questo nuovo modello sono le sospensioni adattive, denominate Audi Magnetic Ride"

pierandre se papa` sgancia anhce per quella facello un pensierino alla TT, meno da aperitivo ma piu sostanza, senza contare la qualita costruttiva audi che e` suprema..post-8-1120393919.gif

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