pompa alta pressione,fagli rifare la diagnosi,io lò sostituita 3 volte anche da nuova xè le rigenerano e non sempre vanno.potrebbe esser questa..ciao

Ma e possibile che anche BMW Italia non mi sa dire niente???... Nemmeno una data sul possibile ritiro del veicoli... Bah

pompa alta pressione,fagli rifare la diagnosi,io lò sostituita 3 volte anche da nuova xè le rigenerano e non sempre vanno.potrebbe esser questa..ciao

Ho sentito il concessionario e mi hanno detto che hanno scaricato i dati della centralina in movimento e che gli hanno inviati in BMW... Aspetterò notizie ma diconO che quasi sicuramente e la centralina... Speriamo

Che odissea... davvero!!! Io al tuo posto avrei mandato una bella raccomandata con lettera di avvocato e in contemporanea lettere a tutti i più imp giornali di auto Quattroruote Auto ecc (facendolo presente anche a loro)... Poi ne discutiamo...

Mio daddy nel lontano 2003 aveva acquistato un Carrera 4s che dopo 3 mesi presentava un piccolo problemino... a volte.. (3 vlt in tutto) si spegneva.. immagina che divertente la macchina che t si spegne in autostrada...

e il conce mi diceva come a te...non sappiamo cosa sia...

beh dopo aver mandato un paio di letterine e minacciato un bella sp****ta auto cambiata nel giro di 1 mese!

Purtroppo è così se non alzi la voce si prendono gioco di te..

Come si dice dalle mie parti: A vèss tròpp bùn se pasa per cujun!!!

In bocca al lupo per tutto!!!

Andrea

Guarda potrebbe essere una possibile soluzione adesso l unica kosa che ho ftt e quellO di chiamare BMW Italia... Vediamo.. Ti terrò aggiornato grazie 1000 gentilissimo

Guarda consolati,la mia pompa acqua ha rincominciato a fischiare,ora è anche finita la garanzia -----> mazzata sul collo

Guarda consolati,la mia pompa acqua ha rincominciato a fischiare,ora è anche finita la garanzia -----> mazzata sul collo

Mi dispiace Andre... Ma la hai già portata dal Mariani o la porti in un altra officina?

bo vedrò di sentire sia il mariani che un'altra,cmq potrebbe essere un cuscinetto,adesso aspetto e vedo che succede,che me lo fa una volta si e 2 no booooo

Ah e speriamo sia il cuscinetto...

Problema risolto.. O almeno la macchina la ho ritirata da poco quindi non ho avuto molta possibilità di usarla bene cmq sembrerebbe essere stato risolto ... Alla fine sembra che era la pompa della BASSA pressione .

Grz cmq a tutti quanti

salve a tutti, anchio ho riscontrato un problema simile sulla mia mini cooper d

alla bmw hanno cambiato i sensori di pressione sul fap ma niente da fare :( :( Voi avete risolto ?

Spero... Adesso mi cambiano il motore cn uno nuovo... Spero di averlo risolto... Appena la ritiro ti faro sapere....

perfetto,vedrai come gira molto,molto meglio,ti metteranno il 184cv(come han fatto anche a me)ma ovvio che la cavalleria resta la tua.vedrai che tutto andrà bene,ciaoo

perfetto,vedrai come gira molto,molto meglio,ti metteranno il 184cv(come han fatto anche a me)ma ovvio che la cavalleria resta la tua.vedrai che tutto andrà bene,ciaoo

come mi mettono quello della 184 cv?? e poi volevo sapere se sono nuovi cm motori o se sono rigenerati grazie

In pratica, siccome il 175cv è progettato con il culo e non si risolve il problema di consumo olio, aggirano il problema mettono la distribuzione del 184cv, che altro non è che l'evoluzione del 175cv.

In pratica ti trovi quasi un 184cv, ma senza valvetronic e minchiate varie e con 175cv.

Ah ok Buono dai... Ma cm rimane nuovo di pacca non e rigenerato?

Ah ok Buono dai... Ma cm rimane nuovo di pacca non e rigenerato?

Trovare dei 184cv vecchi la vedo dura. Saranno nuovi.

Trovare dei 184cv vecchi la vedo dura. Saranno nuovi.

Io pensavo che i motori che vengono cambiati come nel mio caso fossero rigenerati

Io pensavo che i motori che vengono cambiati come nel mio caso fossero rigenerati

Tendenzialmente se ti cambiano il motore ti mettono un rigenerato.

Però siccome il consumo d'olio sembra proprio un difetto strutturale del motore, allora fanno così.

A meno che siccome tu non avevi problemi di olio, allora te ne mettono uno rigenerato.

Tendenzialmente se ti cambiano il motore ti mettono un rigenerato.

Però siccome il consumo d'olio sembra proprio un difetto strutturale del motore, allora fanno così.

A meno che siccome tu non avevi problemi di olio, allora te ne mettono uno rigenerato.

La mia non mi ha mai consumato olio... Pero oggi ho chiamato in concessionario e mi hanno detto che il motore è nuovo pero non so

Quanto crederci

Oggi ho chiamato concessionario e le ho chiesto del motore. Mi ha detto che non è vero che il motore che mi stanno mettendo e quello del 184 cv ma che è uguale identico a quello che avevo prima che quello nuovo non si può mettere ovviamente sempre parlando cn stessi cavalli ecc... Boh!

Risposta tipica di chi non sa nulla.

Ovvio che non ti mettono il 184cv in toto, anche perchè il valvetronic richiede una modifica delle valvole e dell'aspirazione, se non sbaglio, per essere montate.

Però, da quel che ho capito, ti mettono il comparto distribuzione del 184cv, o in ogni caso uno modificiato, non l'originale. Se ti rimettessero il motore identico a prima, con il problema di olio che hanno, sarebbero degli stupidi.

A meno che siccome tu non hai mai lamentato il problema, ti rimettono uno vecchio diverso, ma sarebbero degli stupido a non mettere la nuova versione.

In parole pover questo nuovo motore lo potremmo chiamare 175cv versione 2.

Risposta tipica di chi non sa nulla.

Ovvio che non ti mettono il 184cv in toto, anche perchè il valvetronic richiede una modifica delle valvole e dell'aspirazione, se non sbaglio, per essere montate.

Però, da quel che ho capito, ti mettono il comparto distribuzione del 184cv, o in ogni caso uno modificiato, non l'originale. Se ti rimettessero il motore identico a prima, con il problema di olio che hanno, sarebbero degli stupidi.

A meno che siccome tu non hai mai lamentato il problema, ti rimettono uno vecchio diverso, ma sarebbero degli stupido a non mettere la nuova versione.

In parole pover questo nuovo motore lo potremmo chiamare 175cv versione 2.