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Nuova MINI 2013


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Ospite Robson

Ma tanto mediamente, che non me ne voglia nessuno, al fighetto che si compra l'rs4 per parcheggiarla davanti il locale fico e sgasare 2-3 volte prima di spegnere, non importa quanti ne ha in realtà, ma quanti ne ha sulla carta.. Così se gli chiedono, lui può dirlo a ragion veduta! ;) A me viene da ridere che ogni volta che mi chiedono "quanti cv ha la tua mini?" io rispondo con un bel "Boh!! dai 220 ai 230, fai tu.. ;) " ehehhe

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Comunque, tornando al disocrso motori, secondo me bmw difficilmente manterrà l'attuale motore.

Sappiamo tutti che bmw fa un rinnovamento motori abbastanza rapido. Anche se esso è ancora ai vertici della categoria, lo affina e lo migliora unteriormente.

E credo che farà così anche per mini. O sarà uno totalmente inedito, o al massimo l'attuale, ma profondamente rivisto.

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Ospite Robson

Comunque, tornando al disocrso motori, secondo me bmw difficilmente manterrà l'attuale motore.

Sappiamo tutti che bmw fa un rinnovamento motori abbastanza rapido. Anche se esso è ancora ai vertici della categoria, lo affina e lo migliora unteriormente.

E credo che farà così anche per mini. O sarà uno totalmente inedito, o al massimo l'attuale, ma profondamente rivisto.

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è data in tutta europa 211

http://www.mini.co.uk/model-range/john-cooper-works/john-cooper-works-hatch/

http://www.mini.de/mini/john_cooper_works/performance/index.html

http://www.mini.fr/mini/john_cooper_works/index.html

ti ho linkato tre siti , uk - inglese , tedesco , francese...., se vuoi continuo..., fidati che è solo USA dichiarato 208

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Ospite Robson

Si, il motivo dovrebbe essere quello esposto da ughis: i 208 sono bhp.. Che fatte le debite conversioni, sono 211 hp ;) Burocrazie, marketing legati all'immagine del numerino.. Comunque il motore è quello lì in italia, in america, in korea e così via ;)

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è data in tutta europa 211

http://www.mini.co.uk/model-range/john-cooper-works/john-cooper-works-hatch/

http://www.mini.de/mini/john_cooper_works/performance/index.html

http://www.mini.fr/mini/john_cooper_works/index.html

ti ho linkato tre siti , uk - inglese , tedesco , francese...., se vuoi continuo..., fidati che è solo USA dichiarato 208

Quando hanno fatto vedere il documentario sulla coupè, nella azienda la davano tutti a 208!

Comunque a me poco mi importa, ho detto solo quello che ho sentito da loro! Quindi sbagliano anche loro dicendo 208 se poi ne rullano 204! LOL :D

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Ospite Robson

Il documentario era "destinazione-usa" :) L'ho visto anch'io.. Per quello secondo me parlavano di 208.. Bah comunque sì, 204, 208, 211, 23405830.. Il motore è sempre quello :)

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Il documentario era "destinazione-usa" :) L'ho visto anch'io.. Per quello secondo me parlavano di 208.. Bah comunque sì, 204, 208, 211, 23405830.. Il motore è sempre quello :)

Ma davvero era destinazione U.S.A? Non mi ricordo sinceramente....

Comunque si il motore è quello, lo so! ;)

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Ospite Robson

Mi pare che l'hanno fatto su discovery, no? Comunque si, se non sbaglio diciamo che quelli che hanno fatto il documentario erano americani, per cui ovvio che danno le notizie "americane".. Certo che so proprio strani stì americani: hanno la mania dell'extra large, e poi le unità di misura che rimpiccioliscono le cose! ahahah :post-8-1120395108:

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a me 184 cv o 208 non cambia nulla...

poi mi vien da ridere chi ci rimane male perchè scopre di avere 208 cv invece di 211.... :yahoo: robe de mat..

quante seghe mentali

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a me 184 cv o 208 non cambia nulla...

poi mi vien da ridere chi ci rimane male perchè scopre di avere 208 cv invece di 211.... :yahoo: robe de mat..

quante seghe mentali

Ma sinceramente la penso come te!

A me girerebbero le palle solo per il discorso "bollo"...

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Ospite Robson

E vabbè ma parliamo di qualche cavallo.. Mica è detto che i 204 che rilevi sono perfettissimi! Basta qualche grado in più o in meno, o una diversa percentuale di umidità nell'aria, che da 204 ne hai 215, per dire! Mi roderebbe solo se spunta che ha 192cv (faccio l'esempio con la mia) mentre poi in realtà, rullandola, spunta che ne ha dai 150 ai 160.. A parte il fatto che qui dentro i 3/4 ha come minimo una mappa, perciò da un certo punto di vista paghiamo meno bollo di quel che dovremmo.. eheheh ;)

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La mini oramai diventerà sempre più "Golf", bmw come è giusto che sia (da un punto di vista economico) sta dando importanza sempre più ai mercati extraeuropei facendo di conseguenza linee più standardizzate. In ogni caso è troppo facile giudicare dai giornali; anche la R56 era un calcio nei maroni appena la presentarono poi dopo.....

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Ospite
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