spie e lancette impazzite

[daniele87]

ragazzi da tre settimane mi succede una cosa strana! ogni volta che lavo la macchina (io e il meccanica lo abbiamo attribuito a questo) le spie mi impazziscono e cominciano ad accendersi ad intermittenza mentre le lancette del contagiri e sopratutto della temperatura fanno su e giù come pazze. questo problema si verifica dopo circa un oretta dal lavaggio e quando inizia si manifesta sia in marcia che da fermo, dopo un pochino che cammino lo fa soltanto da fermo. cosa potrebbe essere? il meccanico lo ha attribuito al modulo/centralina abs che si trova sotto la griglietta lato passeggero tra il cofano e il parabrezza e ha detto che secondo lui non è fatta per nulla bene perche ogni volta che piove o si lava la macchina la centralina abs prende troppa acqua. voi che mi sapete dire?

[pinnarulez]

ragazzi da tre settimane mi succede una cosa strana! ogni volta che lavo la macchina (io e il meccanica lo abbiamo attribuito a questo) le spie mi impazziscono e cominciano ad accendersi ad intermittenza mentre le lancette del contagiri e sopratutto della temperatura fanno su e giù come pazze. questo problema si verifica dopo circa un oretta dal lavaggio e quando inizia si manifesta sia in marcia che da fermo, dopo un pochino che cammino lo fa soltanto da fermo. cosa potrebbe essere? il meccanico lo ha attribuito al modulo/centralina abs che si trova sotto la griglietta lato passeggero tra il cofano e il parabrezza e ha detto che secondo lui non è fatta per nulla bene perche ogni volta che piove o si lava la macchina la centralina abs prende troppa acqua. voi che mi sapete dire?

[daniele87]

no ti prego non mi dire così!

[pinnarulez]

no ti prego non mi dire così!

[daniele87]

magari a me si sono sommati piu problemi non so dirti in bmw mi avevano fatto un preventivo da piu di € 2000 però non assicurandomi che il problema si risolvesse; l'ho portata da un meccanico sempre ufficiale bmw e mi ha detto di lasciargliela che la provava tutti i giorni e appena gli faceva questo problema la collegava al computer e vedeva cosa poteva essere. il mio problema però non si limitava solo alle spie a me si disattivava il controllo di trazione e mi segnalava gomma forata poi si accendeva la spia motore e la spia dell'elettronica e la macchina si fermava la dovevo spegnere lasciare ferma per un po e poi ripartire sempre con le lancette impazzite.

[pinnarulez]

anche a me si disattiva il controllo di trazione e mi si accende la spia di foratura/gomma sgonfia di colore arancione, anche se non mi si è ancora mai accesa la spia motore e la spia dell'elettronica!

non potrebbe essere davvero che entra l'acqua nella centralina dell' abs sotto la griglietta? anche a te ti succedeva dopo aver lavato la macchina?

[cippy]

Magari entra dell'umido e dell'acqua da qualche parte e i contatti impazziscono.

[daniele87]

tra un oretta chiamo il meccanico e vediamo cosa mi dice... pinna ma anche tu avevi una one d 88cv? non potrebbe essere il cablaggio motore?

[daniele87]

Magari entra dell'umido e dell'acqua da qualche parte e i contatti impazziscono.

[daniele87]

in più ho notato che ad un certo punto mentre provavo a tirarla di seconda non entrasse la coppia e nel momento in cui mi aspettavo la massima spinta si è addormantata... ma questo me lo ha fatto una volta sola! e anche se decidessi di darla via non potrei certo venderla in queste condizioni.

[pinnarulez]

tra un oretta chiamo il meccanico e vediamo cosa mi dice... pinna ma anche tu avevi una one d 88cv? non potrebbe essere il cablaggio motore?

[Ludo91]

probabile sia qualche contatto andato che soffre quando bagnato, sono le stesse cose che fa la mia quando la batteria scende tipo sotto gli 11 volt (si vede dal menu segreto il vbatt e asd lo so che dovrei cambiarla)..... io proverei la soluzione bruta, apri il cofano e, un settore al giorno, provi a infradiciarla e vedi la parte dove e` il problema, poi per successivi raffinamenti probabilmente arriverai a qualche connettore o simili, nel caso il problema sia quello...

[daniele87]

allora ho chiamato il meccanico che ha detto di aver trovato la soluzione. ha detto che è tutta colpa di una centralina chiamata linea can/elettronica centrale che manda i segnali alle altre centraline e sicuramente l'acqua in un qualche modo entra li.ha detto che ora ci stava lavorando facendo tutte le prove del caso e di richiamare domani... speriamo bene. mi piacerebbe sapere cosa ne pensa anche il generale dato che ne potrebbe sapere qualcosa in più.

[Ospite erasmo]

allora ho chiamato il meccanico che ha detto di aver trovato la soluzione. ha detto che è tutta colpa di una centralina chiamata linea can/elettronica centrale che manda i segnali alle altre centraline e sicuramente l'acqua in un qualche modo entra li.ha detto che ora ci stava lavorando facendo tutte le prove del caso e di richiamare domani... speriamo bene. mi piacerebbe sapere cosa ne pensa anche il generale dato che ne potrebbe sapere qualcosa in più.

[Ospite Doc]

......come è andata a finire?

[daniele87]

si il problema l'ho risolto... anche se non so come! mi spiego meglio... ogni volta che lavavo la macchina o che pioveva forte mi si presentava il problema delle lancette e delle spie impazzite. come scritto sopra l'ho portata dal meccanico che mi ha detto che il problema secondo lui era che entrava l'acqua nello scatolotto della centralina can, se non mi ricordo male, in quanto mi ha detto di aver trovato anche qualche "macchietta d'acqua", quindi penso di aver risolto semplicemente smontando questo scatolotto e rimontandolo meglio. ha fatto tutte le prove del caso e in nessun modo l'acqua entrava nell'abitacolo, quindi secondo lui penetrava o dal cofano motore o dalle grigliette tra cofano e parabrezza per poi arrivare alla linea can. prova ad andare dal meccanico, fagli individuare questa centralina, fagliela smontare e rimontare e speriamo che risolvi anche tu!

[Ospite Doc]

.....perfetto......anche se l'effetto "lancetta impazzita" non doveva essere male!!!! ahahahahaah!!!

[Ospite erasmo]

si il problema l'ho risolto... anche se non so come! mi spiego meglio... ogni volta che lavavo la macchina o che pioveva forte mi si presentava il problema delle lancette e delle spie impazzite. come scritto sopra l'ho portata dal meccanico che mi ha detto che il problema secondo lui era che entrava l'acqua nello scatolotto della centralina can, se non mi ricordo male, in quanto mi ha detto di aver trovato anche qualche "macchietta d'acqua", quindi penso di aver risolto semplicemente smontando questo scatolotto e rimontandolo meglio. ha fatto tutte le prove del caso e in nessun modo l'acqua entrava nell'abitacolo, quindi secondo lui penetrava o dal cofano motore o dalle grigliette tra cofano e parabrezza per poi arrivare alla linea can. prova ad andare dal meccanico, fagli individuare questa centralina, fagliela smontare e rimontare e speriamo che risolvi anche tu!

[alexvtsmini]

la centrlina è sottto la plastica lato apricofano, è li che entra acqua

c'era un aggiornamento sulle pre restyling per una paratia apposit

le pre e alcune rest hanno un sacco di aggiornamenti ( pompa idroguida ecc),che però doveva chiedere il propietario di fare e bmw non informava

[Ospite erasmo]

la centrlina è sottto la plastica lato apricofano, è li che entra acqua

c'era un aggiornamento sulle pre restyling per una paratia apposit

le pre e alcune rest hanno un sacco di aggiornamenti ( pompa idroguida ecc),che però doveva chiedere il propietario di fare e bmw non informava

[alexvtsmini]

ma dalla parte interna o sotto la griglietta?

Modificato 10 Dicembre 2011 da alexvtsmini

[Ospite erasmo]

da me non cè nulla di bagnato a parte un pò di umido nell l imbottittura sottomoquette, ma la mia dorme sempre in garage a 10 gradi

la paratia sarebbe sopra la centralina mi pare e il bagnato può venire dalla cover esterna nera che copre il montante tetto nelle pre rest perchè senza guarnizione, o dalla guarnizione portiera, o bagna la centralina e li son cazzi(costosissima e controlla praticamente tutti gli acessori della mini rocodificarne una usata è una menata e in bmw rompono) o dalle masse lungo il battitacco destro meno tragico e ve ne accorgete perchè rimangono accesi gli stop mini visto che salta un diodo in una scatola in quella zona

le spie dsc, abs,pressione gomme se si accendono possono voler dire molte cose

-dsc,pressione=poco liquido freni e quindi paste quasi da cambiare o altre problematiche

-dsc,abs,pressione=interruzione o anomalia di qualche sensore dsc sui mozzi

recentemente il mio alternatore non caricava e dopo essersi accesa la spia batteria, dsc e pressione si sono accese, la bc1 aveva registrato molti errori

la griglietta esterna ha i suoi scoli però se avete antifurti opzionali o qualche post montaggio controllate i passacavi che vanno i abitacolo

Modificato 10 Dicembre 2011 da erasmo

[alexvtsmini]

si ma controlla prima quella centralina,smonti il battitacco,apri la centrlaina e vedi se fa ossido

[Ospite erasmo]

si ma controlla prima quella centralina,smonti il battitacco,apri la centrlaina e vedi se fa ossido

Modificato 10 Dicembre 2011 da erasmo

[daniele87]

Facci sapere quando risolvi.

Modificato 11 Dicembre 2011 da daniele87