Ok ha il motore uguale ma come feeling di guida e bellezza estetica la mini e avanti anni luce

Mini forever :) non ci sono paragoni

c'è tanta saggezza in quello che dice maestro!

ahahahahahahaahah

non scherziamo dai...

guardare se va di più la jcw o la ds3 racing è come parlare della lunghezza del pene...o solamente un modo per andare al bar e dire"minchia la mia va 3 centesimi in più"..ma poi quando ti trovi nel misto stretto contro una twingo del 97 con 57 cv e ti da ######...ti viene in mente che stavi a parlare di aria fritta..e quello che conta è il manico del pilota!

ahahah

la mia a pezzi(nel vero senso della parola) contro una di queste(nuova di pacca)..be non c'è stata storia...

naturalmente parlo di pista al mugello

Modificato 29 Dicembre 201114 anni da IronQQ

non scherziamo dai...

guardare se va di più la jcw o la ds3 racing è come parlare della lunghezza del pene...o solamente un modo per andare al bar e dire"minchia la mia va 3 centesimi in più"..ma poi quando ti trovi nel misto stretto contro una twingo del 97 con 57 cv e ti da ######...ti viene in mente che stavi a parlare di aria fritta..e quello che conta è il manico del pilota!

ahahah

ragazzi io dico MINI tutta la vita! ds3 e carina ha lo stesso motore ma no c'e paragone con le nostre mini. :lol2:

Come prestazioni saranno pure vicine, o la ds3 andrà pure di più, del resto è un progetto più recente, è uscita ben 3 anni e passa dopo, ci stà.

Come motore si equivalgono, del resto è lo stesso con 9cv in meno. Però la ds3 ha più coppia.

Il prezzo è ovvio che sia inferiore. La mini è cara, ma vende perchè è una mini: questa allo stesso prezzo non la cagherebbe nessuna.

Io non la prenderei mai, perchè quella fila di led davanti mi fa veramente schifo.

vista dal vivo incolore nero arancio è devo dire che è carina, nn la scambierei mai con la mini, ma ha tanta bela roba, il carbonio è vero, anche se sembra pellicolato a primo sguardo....

Dai raga ok che siamo su un forum pieno di appassionati mini ma non possiamo dire che fa schifo.. è una bella macchina molto particolare e giovanile.

A me sinceramente un pò piace, poi è ovvio la mini è la mini :post-8-1120395257:

Secondo me, che ho provato le versioni meno estreme di entrambe le macchine (cooper S e la 1.6 con 155, sport chic), per ottenere questi risultati sulla DS3R hanno dovuto estremizzarla molto di più... Cioè, secondo me la mini vanta tra le piccole compatte il miglior telaio, a tutt'oggi. Del resto se non sbaglio la DS3 ha ponte interconnesso al posteriore. Poi con tonnellate di accorgimenti speciali la Racing va parecchio, ma a me sembra sempre più anabolizzata.

Ovviamente sono solo le mie opinioni, ma ho trovato la DS3 più turistica, più simile alla mia C2 alla fine, nonostante tanti cavalli e quasi dieci anni di progetto di distanza. Certo, chi ha provato la R probabilmente ha più informazioni, ma io non comprerei più citroen proprio per la sportività inferiore, nonostante la linea carina e la maggior cura sulle DS.

Ciao a tutti,

scusate se mi allontano un po' da questo discorso ma visto questi confronti tra auto sportive,volevo chiedervi se voi sapete che velocità effettiva fa un cooper S 184 cv quando segna i 200 km/h sul tachimetro?

Perché con questo confronto, con la DS3, il Works su alcuni siti stranieri che comparano auto danno che la Mini (tutta la vita) è più veloce.

Voi sapete effettivamente la velocità di un cooper S 184 cv o una J.C. Works quando è ai 200 km/h su tachimetro della macchina o alla sua velocità massima?

Perché con un tomtom ci sono belle differenze in negativo. :(

Modificato 4 Gennaio 201214 anni da Massi1986

Credo un valore tra i 5/10 km/h.

io dico una cosa....

nelle prove in pista con ds3,mito e compagnia bella..ha sempre vinto la s o la jcw,le altre potranno andare anche di più(si parla di un filino di più che è difficile percepire in pista,figuriamoci in strada)....comunque la mini come dicono tutte le recensione è troppo guidabile e veloce nel misto stretto,un telaio e una configurazione un pelo sopra le altre.....

come dicono tante prove in pista:"la mini sembra ballare tra i cordoli"

Mito 170 cv e ds3 155 cv neanche in accelerazione e ripresa raggiungono una cooper s, figuriamoci una jcw..

Il tom tom e' preciso...una r56 con 270 cv fa circa 245 effettivi.

Beh la mini con assetto stock sottosterza troppo e ha dei bei problemi di trazione... poi magari le r56 hanno sto autobloccante elettronico, però secondo me stiamo tutti sopravvalutando le nostre mini.

la mia va 8-9 km/h in meno del tom tom...credo sia più o meno lo stesso per le s...

si è lo stesso..... cmq anche la mia con assetto plus sottosterzava....

la mia scazza di 8 km/h

la mini sicuramente e cento volte meglio esteticamente e per tutto il resto mala ds3r non va male ne ho provata una di un amico francese e devo dire che e molto divertente e ci si puo andare forte la sua poi ha un bel assetto a ghiera bilstein e per le stradine della costa azzura e perfetta tipo la mini.cmq nel complesso nn va male per niente!!pero nn la comprerei mai lasciamola ai francesi!!ahhhh!!!

si è lo stesso..... cmq anche la mia con assetto plus sottosterzava....

io ho provato con un mio amico che ha la Cooper S 184 cv e molti siti di performance dicono tutti che da 0 a 200 km/h ci mette circa 33,5 secondi. Con un cronomentro partendo da fermo con la macchina del mio amico quando è arrivato a 200 il cronometro si è fermato a 23,5. Adesso penso che per fare i 200 km/h effettivi magari bisogna andare fino ai 215 su tachimetro della macchina ma comunque non ci sono più di 4-5 secondi da aggiungere, e siamo a 28 sec. circa.

I conti non tornano ugualmente... :glare:

Più la velocità sale più ci vuole tempo.

Più la velocità sale più ci vuole tempo.

Modificato 6 Gennaio 201214 anni da Massi1986

io max a 220, ma ne aveva ancora....