Minghia li distanziamo così tanto????

Minghia li distanziamo così tanto????

Ci sono troppi fattori da considerare per ritenere il video attendibile.

hahahaha tra un po ci sara' un putiferio........aggiungo benzina sul fuoco..

vabè cmq i lrettilineo è troppo breve e la r53 credo che ne abbia bisogno per mostrarsi in tutta la sua efficenza

secondo me la macchina turbo è un'altra storia:):)

Staccata più cattiva r53???

Staccata più cattiva r53???

vabbè raga si sa che la R56 viaggia di piu della R53........ per la staccata, dipende da chi guida....

sul rettilineo nn serve essere manici.... :blush:

beh la r56 và và...

dipende anche da quanti giri stavano scannando.. perche il difetto del compressore volumetrico dell R53 è che quando va troppo su con la temperatura perde potenza e comprime meno l' aria e di conseguenza si ha una perdita di coppia, quindi in rettilino va di meno a confronto dell R56 che piuttosto fonde la turba ma va sempre uguale

Ci sono anche 20cv di differenza se non sbaglio poi sono tutte e due stock?

Che la r56 vada di più si sa...

Ma quel volumetrico mi fa impazzire! Una S r53 non la scambierei con la mia, ma per una GP si, subito...

Beh,mi sembra più che normale dal momento che le R53 JCW se hanno 185 cavalli veri è un miracolo.....in più l'R56 va forte ed ha la turbina.......!

Più che di meravigliarmi di come va forte la r56 jcw,mi meraviglio di come viaggia la r53 jcw che non credevo avesse così poco distacco con la r56....

chiaramente il turbo è turbo...chiaramente la r56 è più pesante e "fatta meno estrema" e la r53 ha molti cv in meno....però cavolo quanto cammina!!!

la r53 sicuramente ha un go-kart feeling migliore della r56 e può permettersi (almeno credo) di staccare un po' dopo,ma sinceramente non credevo ci fosse stata sta poca differenza tra le due,mi aspettavo che la r56 prendeva molta più strada...

fino a quando a guidare non è lo stesso pilota,tutto è dato dal caso....

peccato ke i possessori delle r56 non posso ascoltare quell'ululato ke fa: iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...

Io pensavo peggio....

Inviato dal mio YP-G70 usando Tapatalk

Forse andrò controcorrente... non uccidetemi.... ma solo a me fa vomitare il rumore della r53??? sembra un gatto in calore....

Più che di meravigliarmi di come va forte la r56 jcw,mi meraviglio di come viaggia la r53 jcw che non credevo avesse così poco distacco con la r56....

chiaramente il turbo è turbo...chiaramente la r56 è più pesante e "fatta meno estrema" e la r53 ha molti cv in meno....però cavolo quanto cammina!!!

la r53 sicuramente ha un go-kart feeling migliore della r56 e può permettersi (almeno credo) di staccare un po' dopo,ma sinceramente non credevo ci fosse stata sta poca differenza tra le due,mi aspettavo che la r56 prendeva molta più strada...

La potenza dichiarata è la stessa, ci stà che di motore vadano simili.

Il peso influisce, ma fino a un certo punto.

Per i freni non credo proprio che la r53 con i freni che si ritrova, freni prima della r56.

Forse andrò controcorrente... non uccidetemi.... ma solo a me fa vomitare il rumore della r53??? sembra un gatto in calore....

HAAHHHAAHAHAHAHHA!

UN GATTO IN CALORE!

GRANDEEEEEEEEEE!

il top sarebbe telaio ed assetto r53 e motore r56 ahahah

secondo me il top sarebbe un R53 con il motore fatto su misura dal generale.......;)

Io adoro i gatti in calore!!

E anche le mini fatte su misura da Andrea...ahahah!