quale barra antirollio posteriore mi consigliate di montare da 19mm o 22mm,e perche? monto gia il kit bilstein b12 molle eibach + ammo bilstein b8,e uso laMINI solo su strada,chi la monta mi puo' dire le sue impressioni e sensazioni di guida,grazie .

la 19mm la 22 per un uso stradale potrebbe essere troppo invasiva sopratutto sul bagnato

assolutamente la 19mm... se vai solo su strada

direi 19 d'obbligo

voi consigliate la 19mm,e la 22mm per strda come la vedete la MINI diventeredde troppo sovrasterzante e pericolosa .

X uso stradale è veramente eccesiva la 22 rischi che dia piu sconpensi che benefici

la 19 regolata al primo buco,per uso solo strada basta e avanza

la 19 regolata al primo buco,per uso solo strada basta e avanza

So che chi l ha montata..alla fine ha preferito la regolazione minore per una questione di perdita di culo sul bagnato! Per quello ti dico di fare così,io personalmente l avrei voluta montare ma alla fine ho lasciato perdere per questo motivo

avendo trovato una barra posteriore JCW (18,5) ad un ottimo prezzo secondo voi se dovessi montarla avrei dei benefici? Si devon cambiare anche le biellette o si possono usare le mie originali? Forse varrebbe la pena cambiare anche gli ammo visto che si dovrebbe smontare il tutto? Insomma inutile prendere la 19mm se riesco ad avere la 18,5 ad un prezzo ottimo, giusto? grz

nessuno sa dirmi qcosa? thx

avendo trovato una barra posteriore JCW (18,5) ad un ottimo prezzo secondo voi se dovessi montarla avrei dei benefici? Si devon cambiare anche le biellette o si possono usare le mie originali? Forse varrebbe la pena cambiare anche gli ammo visto che si dovrebbe smontare il tutto? Insomma inutile prendere la 19mm se riesco ad avere la 18,5 ad un prezzo ottimo, giusto? grz

ecco, ti ringrazio, era proprio ciò che volevo sentirmi dire..

qualcuno sa se è complicato montarla? Cosa si deve smontare? Anche gli ammo?

up :post-8-1120395115: :post-8-1120395257:

io ho montato una eibach da 20mm al posteriore regolata sul 2° foro..ho anche regolato la convergenza a 0 e la campanatura al massimo che puo essere regolata(nn ricordo il valore)..

cosi com'e è perfetta,non si muove di un mm in qualsiasi condizione,anche sul bagnato!!

ho anche montato qualla anteriore da 26 sempre eibach piu la duomi... :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

io ho montato una eibach da 20mm al posteriore regolata sul 2° foro..ho anche regolato la convergenza a 0 e la campanatura al massimo che puo essere regolata(nn ricordo il valore)..

cosi com'e è perfetta,non si muove di un mm in qualsiasi condizione,anche sul bagnato!!

ho anche montato qualla anteriore da 26 sempre eibach piu la duomi... :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

molti consigliano solo la posteriore e non il kit completo anteriore e posteriore

Modificato 12 Giugno 201313 anni da cooper d

Montata e provata Alta da 22mm regolata al primo buco piu' morbido,il posteriore rimane molto piu' stabile e il rollio e scomparso,per ora non ho riscontrato eccessi di sovrasterzo.

Montata e provata Alta da 22mm regolata al primo buco piu' morbido,il posteriore rimane molto piu' stabile e il rollio e scomparso,per ora non ho riscontrato eccessi di sovrasterzo.

dici dici di più

Con la 22 regolata al primo buco piu' morbido in curva di sente il posteriore scivolare leggermente senza rollio,il muso punta verso l' inerno curva senza un minimo di sottosterzo,solo se si esagera molto con la velocita' in curva si ha un lieve sovrasterzo del tutto controllabile,lo sterzo e diventato molto piu' preciso e diretto basta ruotarlo leggermente per farla girare in curva,e nelle esse e cambi di direzione e piu' reattiva,il posteriore si e indurito a discapito del confort.