è una foto presa in rete...

Maaaaaa...non è che le forze dell'ordine se ne vengono fuori con una qualche loro cagata e dovrò poi spiegare che le fa la mini originale e bla bla bla....vero? O.O

è l'ultimo dei problemi... portati il catalogo degli accessori dietro...

A me come dicevo su FB proprio non piacciono, mi sano troppo da aftermarket. Preferisco un bel led bianco montanto su fanale standard. Poi de gustibus... :huh:

MONTATI....

MONTAGGIO: lunghino ma abbastanza agevole, per chi ha montato i faretti supplementari è molto semplice, si fa tutto nella stessa maniera...L'unico inconveniente è dover tirar via i 2 tergicristalli e rimuovere il paravento per far passare il cablaggio all'interno dell'abitacolo....

CENTRALINA: come ho già scritto è pesante, ingombrante e va alloggiata in maniera alquanto oscena con 2 fascette e biadesivo a lato destro del box fusibili, vano motore! Potevano fare qualcosa di meglio...

ANGEL EYES: M O S T R U O S I, di notte non si riesce a fotografarli...sono veramente molto potenti, domani vi saprò dire come sono di giorno! Ho finito il montaggio nel tardo pomeriggio e ormai la luce era andata via.

POSIZIONI: Vertemate ottime, oltre ad essere piacevoli e originali dal punto di vista della forma, sono dello stesso identico colore dei fari originali allo XENON (finalmente)...forse i fari sono leggermente più bassi di temperatura...nella scatola dei DLR viene riportato 6000 kelvin, ma sembrano più bianchi e il colore è veramente quanto di più simile potessero fare...ho provato circa 4 tipologie di LED di terze parti e mai avevo avuto una così alta uniformità di colore...

FENDINEBBIA: completamente a LED, vera sorpresa...sono POTENTI e dello stesso identico colore dei fari principali, ho avuto paura che mi trovassi nuovamente nella situazione di qualche mese fa quando ancora avevo anche l'impianto xenon ai fendinebbia, potente ma di colore completamente differente dai fari originali e alle posizioni...

DIFETTI: sono un po' lenti....il passaggio da una modalità all'altra poteva essere più veloce, soprattutto quando si apre l'auto e si accendono le posizioni, quest'ultime hanno un ritardo maggiore rispetto alle normali posizioni alogene/led di terze parti. Nella mia si nota in maniera evidente per via del kit di luci ingombro che ho potenziato con strisce led, quest'ultime partono con qualche secondo di anticipo rispetto alle stesse posizioni.

VOTO: 8/10, se li vedete dal vivo sono sicuro che li ordinate immediatamente...sono riusciti veramente molto molto bene!

Qualche foto e un video...

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IMG_2524.MOV

Grande Pippo ne sai una piu del diavolo,complimenti!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Spettacolo!

belle belle! il passaggio da diurne a posizioni invece in cosa consiste?

I fendinebbia bianchi????? O.o

Pippo sei il n 1!!! Ps ora mi puoi risp... le diurne si possono disattivare? Se si come?

belle belle! il passaggio da diurne a posizioni invece in cosa consiste?

Quando invece che avere il cerchio completo a masssima intensitá, hai invece solo una porzione del cerchio ad intensitá più bassa!

Esattamente, perché sono interamente a led!

Non puoi disattivarli!

quindi appena accendi la car si accendono i cerchi come le drl normali

Ma non perdono la loro utilità i fendinebbia bianchi?

O per lo meno, io ho sempre saputo (forse da ignorante) che la luce gialla "penetra" meglio attraverso la nebbia....

Quindi pippo si collegano i proiettori dove sono collegati quelli stock e la centralina si alloggia nell'abitacolo?

O per lo meno, io ho sempre saputo (forse da ignorante) che la luce gialla "penetra" meglio attraverso la nebbia....

chiedo ancora e sto cavo nell'abitacolo dove va collegato? :D

Facciamo così....

Spero di farvi felici....

P.s.: @giuseppe...vai in palla con questi montaggi...anche i diffusori avevi paura a montare, sono montaggi abbastanza semplici! Qua la difficoltà più grande è togliere i tergicristalli e il paravento, per il resto è semplicissimo!

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KIT LUCI DIURNE LED MINI R56.pdf

Modificato 19 Maggio 201313 anni da Pippomaccacco

Facciamo così....

Spero di farvi felici....

ahahahhahaha

Non è tanta la paura...e che io sono sin da sempre contrario a smontare l'auto..! mi viene il nervoso.......cmq grazie per le istruzioni...Pippo...

Non è tanta la paura...e che io sono sin da sempre contrario a smontare l'auto..! mi viene il nervoso.......cmq grazie per le istruzioni...Pippo...

il nervoso potrebbe essere un problema perché considera che ci sono dei pezzi abbastanza bas**** da montare che è meglio sistemare con molta calma...vedi tergicristalli e coperture paravento alla base del vetro!

allora è già un lavoro che non fà per me!! in bmw meglio evitare che son già lenti e costosi di loro pensa poi non avendolo mai fatto essendo nuovo!!

Pippo allora....dimmi un pò...!

dopo montati io accendo l'auto e devo mettere il devio luci su " posizioni " e si accendono in drl , se sposto il devio luci su anabbaglianti cala l'intensità...., e se accendo i fendi?

con il sensore crepuscolare invece come vanno?

:D

Quando apri la Mini si accendo in modalità posizione...(porzione di cerchio)

Se lasci i fari in posizione zero e accendi il motore, entrano in modalitá DLR

Se accendi i fari tornano In modalitá posizione

Per accendere i fendinebbia devi accenedere le posizioni!

Con il sensore funzione tutto in automatico decide lui quando passare da modalitá DLR a posizione con i fari accesi!