Manicotto trasuda Olio

[Mordicchio]

Ciao ragazzi, ho notato che l mia Cooper D (modello psa) trasuda un pochino d' olio dal manicoto del turbo, quello che c'è appena dopo il risuonatore.

L' ho pulito ma dopo un paio di settimane si è ripresentato.

Non ho notato tracce eccessive d' olio nei condotti in ingresso alla turbina, le alette soono pulite, c' era solo una goccia d' olio ma credo sia normale.

Ho notato che il livello dell' olio è un pelino sopra il max, può dipendere da quello ?!? :glare:

Modificato 6 Luglio 2013 da Mordicchio

[ClaudioR50]

Credo proprio di si, ma in tutti i casi non fa certo bene olio in piu...

[Mordicchio]

Domani ne aspiro un pò per portarlo a livello....

[Mordicchio]

Ri-uppo la discussione perchè oggi ho dato un occhiata da sotto alla macchina.

Nella zona dove c'è l' ingresso del manicotto nell' intercooler ho trovato parecchio inzozzamento d' olio, anche sul parte del carter di plastica che copre il fondo del motore

Il problema non è dovuto alla quantià d' olio eccesiva di cui parlavo sopra perchè in primis è stata rimossa subito ed inoltre l' inzozzamento sul carter era già presente prima ma non avendo alzato completamente l' auto non avevo dato peso al tutto.

Potrebbe provenire dal tubo orizzontale che si vede in primo piano?

EDIT

Va detto che la macchina non è proprio giovincella, ha 7 anni ed 80M Km

Modificato 25 Gennaio 2014 da Mordicchio

[Andrea_cooperS]

Io quando smontai l'intercooler sulla mia S lo trovai tutto zozzo d'olio questo perché i vapori vengono rimessi in circolo e bruciati dalla turbina passando per l'intercooler, io proverei a tirarlo giù e dargli una bella sgrassata all'interno...sicuramente avrai anche il terminale sporco. Poi mentre ci sei e hai più spazio a disposizione dai un occhiata a tutto il resto...

[Mini deluso]

Ri-uppo la discussione perchè oggi ho dato un occhiata da sotto alla macchina.

Nella zona dove c'è l' ingresso del manicotto nell' intercooler ho trovato parecchio inzozzamento d' olio, anche sul parte del carter di plastica che copre il fondo del motore

Il problema non è dovuto alla quantià d' olio eccesiva di cui parlavo sopra perchè in primis è stata rimossa subito ed inoltre l' inzozzamento sul carter era già presente prima ma non avendo alzato completamente l' auto non avevo dato peso al tutto.

Potrebbe provenire dal tubo orizzontale che si vede in primo piano?

EDIT

Va detto che la macchina non è proprio giovincella, ha 7 anni ed 80M Km

[fraaa90]

successo a me 1 mese fa..fascetta manicotto rotta e quindi andando in pressione sfiatava fuori i recuperi vapori olio..smonti l'intercooler cambia il manicotto fascette nuove e stringile bene bene..poi consiglio di fare un recupero vapori olio esterno..

ps:forse dovresti sentire anche sfiatare un pò quando carica la pressione turbo..la mia sembrava un jet..

[Mordicchio]

@ Andrea_cooperS

Con cosa hai pulito internamente l' intercooler?

@Mini deluso

Quella parte chiara che vedi in realtà è una linguetta che è attaccata proprio al tubo dell aria condizionata.

La foto inganna, ma è probabile che sfiati un pò.

@fraa90

Non ho sentito sibili particolari

Però l idea della vaschetta di recupero olio mi era balenata.

È complesso smontare l intercooler?

Per il manicotto mi conviene andare in BMW o me la cavo con meno prendendo il corrispettivo in Peugeot?

Grazie a tutti per le risposte ;-)

Modificato 25 Gennaio 2014 da Mordicchio

[Andrea_cooperS]

Si ho pulito l'intercooler dentro e non ti dico che schifo è uscito... Per smontarlo devi tirare giù il paraurti, allentare le fascette, sfilare i tubi e sbullonare e rimuovere l'intercooler.

[Mordicchio]

Ho appena visto un video ed il lavoro sembra fattibile.

Immagino lo schifo che ci sia dentro ...brrrrr

Cos hai usato per la pulizia?

Hai montato anche la vaschetta per il recupero vapori?